明挖管群结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种明挖管群结构，钢箱两端为开口结构，多个钢箱之间通过连接环连接，钢箱首尾连接组成的通道，通道两端设置有密封挡板，管群穿过通道和两端的密封挡板，钢箱上方设有多根恢复型梁，恢复型梁上方设置有路面恢复板。钢箱安装、级配型集料回填等工序施工时间短，且可进行临时路面恢复，占道时间短。占道时间短。占道时间短。

【技术实现步骤摘要】
明挖管群结构


[0001]本技术涉及明挖管群施工领域，尤其是涉及一种明挖管群结构及明挖施工方法。

技术介绍

[0002]在市政工程中，为降低地下管线影响，电力、通讯等柔性管群施工经常采用地下定向钻工艺，但地下定向钻工艺因管线运营过程检修困难而谨慎采用。
[0003]目前，常规明挖管群施工因其工序简单、成本低也被广泛应用，但常规的明挖施工对交通影响大、施工周期长且质量控制难度较高，急需一种新的对交通影响小、施工时间短的明挖管群结构及方法。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种明挖管群结构及明挖施工方法，解决常规明挖施工占道时间长、质量控制难度高的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种明挖管群结构，钢箱两端为开口结构，多个钢箱之间通过连接环连接，钢箱首尾连接组成的通道，通道两端设置有密封挡板，管群穿过通道和两端的密封挡板；
[0006]钢箱上方设有多根恢复型梁，恢复型梁上方设置有路面恢复板。
[0007]优选方案中，钢箱内部两侧设置有多根立柱，相对的立柱顶部通过横梁连接，横梁上表面抵靠在钢箱顶部。
[0008]优选方案中，钢箱两端设置有内收矩形钢环，内收矩形钢环上设有多个螺栓孔，螺栓穿过螺栓孔和连接环连接相邻的钢箱。
[0009]优选方案中，连接环与钢环端面之间设有橡胶带。
[0010]优选方案中，橡胶带横截面呈U形结构，橡胶带通过多个三角形首尾相接组成，橡胶带包裹连接环外圈，橡胶带两端分别设置在连接环的连接端面上。
[0011]优选方案中，密封挡板一侧设置有橡胶的止水板，止水板抵靠在钢箱一侧密封。
[0012]优选方案中，密封挡板上设有多个管群预留孔，管群预留孔内圈设置有胶圈。
[0013]优选方案中，密封挡板底部设有多个注浆预留孔，密封挡板顶部设置有出浆孔，出浆孔上设有向上折弯的出浆管道。
[0014]优选方案中，钢箱底部还设有多个倒锥形的地基支撑。
[0015]本技术提供了一种明挖管群结构及明挖施工方法，本技术的优点有：1、钢箱结构可通过实际需求定制，具有很强的灵活性，根据不同施工条件、承受荷载等调整结构尺寸。
[0016]2、大部分钢结构构件可于场外预制，场内满足条件后可立即吊装、安装，且吊装、安装方式简单。
[0017]3、钢箱全部安装完成后，整体穿管注浆，电力管群接头数量减少，整体性好。
[0018]4、钢箱安装、级配型集料回填等工序施工时间短，且可进行临时路面恢复，占道时间短。
附图说明
[0019]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：
[0020]图1是本技术总体施工截面图；
[0021]图2是本技术钢箱内部结构图；
[0022]图3是本技术横梁和立柱安装结构图；
[0023]图4是本技术钢箱内部侧面结构图；
[0024]图5是本技术钢箱连接安装结构图；
[0025]图6是本技术密封挡板侧面结构图；
[0026]图7是本技术密封挡板结构图。
[0027]图中：基槽边线1；钢箱2；内收矩形钢环3；螺栓孔4；横梁5；立柱6；管群7；填充集料8；恢复型梁9；路面恢复板10；橡胶带11；螺栓12；连接环13；密封挡板14；止水板15；管群预留孔16；注浆预留孔17；出浆孔18；地基支撑19。
具体实施方式
[0028]实施例1
[0029]如图1~7所示，一种明挖管群结构，钢箱2两端为开口结构，多个钢箱2之间通过连接环13连接，钢箱2首尾连接组成的通道，通道两端设置有密封挡板14，管群7穿过通道和两端的密封挡板14；钢箱2上方设有多根恢复型梁9，恢复型梁9上方设置有路面恢复板10。基槽边线1放坡开挖后使用挖掘机吊装放入基槽的钢箱2；所述的钢箱2柔性连接的连接环13连接装置；所述的钢箱2端头注浆的密封挡板14；所述的钢箱2在基槽内安装后两侧回填级配型集料；所述的钢箱上部路面临时恢复的钢结构体系。
[0030]优选方案中，钢箱2内部两侧设置有多根立柱6，相对的立柱6顶部通过横梁5连接，横梁5上表面抵靠在钢箱2顶部。横梁5和立柱6增加了整体钢箱2的稳定性。
[0031]优选方案中，钢箱2两端设置有内收矩形钢环3，内收矩形钢环3上设有多个螺栓孔4，螺栓12穿过螺栓孔4和连接环13连接相邻的钢箱2。，连接环13与钢环3端面之间设有橡胶带11。橡胶带11用于钢箱2两端内收矩形钢环与矩形连接钢环间密封，允许一定的变形，适用于曲线线型管群。
[0032]优选方案中，橡胶带11横截面呈U形结构，橡胶带11通过多个三角形首尾相接组成，橡胶带11包裹连接环13外圈，橡胶带11两端分别设置在连接环13的连接端面上。保持密封，密封效果好。
[0033]优选方案中，密封挡板14一侧设置有橡胶的止水板15，止水板15抵靠在钢箱2一侧密封。止水板15为橡胶材料，起到密封作用。
[0034]优选方案中，密封挡板14上设有多个管群预留孔16，管群预留孔16内圈设置有胶圈。管群与胶圈形成更好的密封。
[0035]优选方案中，密封挡板14底部设有多个注浆预留孔17，密封挡板14顶部设置有出浆孔18，出浆孔18上设有向上折弯的出浆管道。在注浆预留孔17注浆加固结构，直至出浆孔
18有水泥浆液流出，视为完成注浆。
[0036]优选方案中，钢箱2底部还设有多个倒锥形的地基支撑19。地基支撑19起到加强基座的目的。
[0037]实施例2
[0038]结合实施例1进一步说明，如图1
‑
7示结构，进行基坑开挖，基槽边线1按一定比例放坡，基槽边线1底部利用液压锤将地基支撑19锤入到基槽底部；
[0039]吊装预制的钢箱2，钢箱2两端内收矩形钢环3，两端内收矩形钢环3上预留螺栓孔4，钢箱2内部焊接型钢横梁5、立柱6；
[0040]在连接环13外表面包裹橡胶带11，在连接环13吊装到钢箱2一端，并通过螺栓12安装在钢箱2一侧，再吊装第二节钢箱2时，再通过螺栓12将相邻的钢箱2进行组装，多节钢箱2组装成长条通道；
[0041]每段相连钢箱2两端采用连接环13连接密封，钢箱2组成的通道两端采用密封挡板14内侧含橡胶止水板15；两端密封挡板14还有管群预留孔16，用于管群穿出钢箱；两端密封挡板14还有注浆预留孔17、出浆孔18，用于穿管后整体注浆包封电力管群；
[0042]钢箱2安装完成后对管群基槽进行回填，两侧回填充集料8，采用挖掘机吊装在钢箱上部安装路面临时恢复型梁9及路面临时路面恢复板10，恢复型梁9与路面恢复板10提前焊接预制成整体，用于车辆通行，填充集料8采用集配碎石，恢复型梁9采用工字钢；
[0043]在相连钢箱2两端铺设电力管群，穿出密封挡板14后，在注浆预留孔17注浆加固结构，直至出浆孔18有水泥浆液流出，视为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种明挖管群结构，其特征是：钢箱（2）两端为开口结构，多个钢箱（2）之间通过连接环（13）连接，钢箱（2）首尾连接组成的通道，通道两端设置有密封挡板（14），管群（7）穿过通道和两端的密封挡板（14）；钢箱（2）上方设有多根恢复型梁（9），恢复型梁（9）上方设置有路面恢复板（10）。2.根据权利要求1所述一种明挖管群结构，其特征是：钢箱（2）内部两侧设置有多根立柱（6），相对的立柱（6）顶部通过横梁（5）连接，横梁（5）上表面抵靠在钢箱（2）顶部。3.根据权利要求1所述一种明挖管群结构，其特征是：钢箱（2）两端设置有内收矩形钢环（3），内收矩形钢环（3）上设有多个螺栓孔（4），螺栓（12）穿过螺栓孔（4）和连接环（13）连接相邻的钢箱（2）。4.根据权利要求1所述一种明挖管群结构，其特征是：连接环（13）与内收矩形钢环（3）端面之间设有橡胶带（11）。5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：李佳淳，骆鹏鹏，余涛，王雷，汪伦，何巍伟，胡芳勇，张文渊，熊伟，潘松，陈学军，
申请(专利权)人：中交二航局第一工程有限公司，
类型：新型
国别省市：