重物移位系统技术方案

技术编号:38109019 阅读:16 留言:0更新日期:2023-07-07 22:42
本申请涉及重型物料的转运的技术领域,本申请所提供的重物移位系统。该重物移位系统,包括:相互垂直的至少两对滑移导轨、滑移支座和动力装置;所述滑移支座成对设置在所述滑移导轨上;所述滑移支座,包括:移动底座和支撑面;其中,所述移动底座,包括:相互垂直的至少一组纵向导向轮和至少一组横向导向轮,所述纵向导向轮和横向导向轮相互垂直;所述支撑面所在平面与所述滑移导轨平行;所述动力装置,包括:可滑移设备;所述可滑移设备是针对所述滑移导轨上的每个所述滑移支座设置的。本申请所提供的方案,能够节约成本。能够节约成本。能够节约成本。

【技术实现步骤摘要】
重物移位系统


[0001]本申请涉及重型物料的转运的
,具体而言,本申请涉及一种重物移位系统。

技术介绍

[0002]在桥梁施工过程中,需要对钢塔、钢箱梁节段等大型部件进行转运。常规的移动承载装置,一般包括若干个沿着导轨移动的小型履带式搬运小坦克。
[0003]在一般的钢塔、钢箱梁节段的转运现场,需要4

6名操作人员、4台千斤顶和4个小型履带式搬运小坦克以及2

4台卷扬机。其中,小型履带式搬运小坦克用于直线传送;千斤顶用于纵横方向转换时对所承载的重物进行顶升或降落,以便更换对应行驶方向的小型履带式搬运小坦克;而卷扬机则对已承载在小型履带式搬运小坦克上的重物的转运起到牵引的作用。
[0004]常规的大型重物移位方案需要耗费较多的人力和设备成本。

技术实现思路

[0005]针对当前常规的大型重物移位方案需要耗费较大的人力和设备成本,无助于降低施工成本、以及缩短施工工期的技术问题,本申请提供了一种重物移位系统。
[0006]本申请提供的一种重物移位系统,至少包括:
[0007]相互垂直的至少两对滑移导轨、滑移支座和动力装置;
[0008]所述滑移支座成对设置在所述滑移导轨上;
[0009]所述滑移支座,包括:移动底座和支撑面;其中,所述移动底座,包括:相互垂直的至少一组纵向导向轮和至少一组横向导向轮,所述纵向导向轮和横向导向轮相互垂直;所述支撑面所在平面与所述滑移导轨平行;
[0010]所述动力装置,包括:可滑移设备;所述可滑移设备是针对所述滑移导轨上的每个所述滑移支座设置的。
[0011]在可选实施例中,所述动力装置是可拆卸移动的。
[0012]在可选实施例中,所述动力装置,还包括:动力控制设备,用于驱动位于两侧的所述滑移支座同时沿着所述滑移导轨进行滑移。
[0013]在可选实施例中,所述可滑移设备,包括:顶推反力座以及对应的顶推油缸;
[0014]所述顶推反力座设置在所述滑移导轨上,所述顶推油缸位于所述顶推反力座靠近重物的一侧,且与所述滑移导轨平行。
[0015]在可选实施例中,所述可滑移设备,还包括:若干根液压胶管;
[0016]所述动力控制设备为液压泵站,所述液压胶管连接在所述液压泵站和顶推油缸之间。
[0017]在可选实施例中,所述滑移导轨,包括:底板、以及位于所述底板两侧的侧板;
[0018]所述底板上设置导向条,且呈“凸”字型,所述顶推反力座的底部呈“凹”字型,所述
顶推反力座和所述滑移导轨相互嵌套。
[0019]在可选实施例中,所述顶推反力座的四个边角区域均设置防倾覆装置。
[0020]在可选实施例中,所述顶推反力座上设置插拔销。
[0021]在可选实施例中,所述滑移支座的支撑面上覆盖设置有钢支垫。
[0022]本申请提供的重物移位系统的技术方案,其有益效果为:
[0023]对于本申请实施例所提供的重物移位系统,依靠滑移支座的移动底座具有相互垂直的至少一对纵向导向轮和至少一对横向导向轮的设置,使得每个滑移支座均能够在两对相互垂直的滑移导轨的相交处,转换使用对应目标方向对应的导向轮,使得重物的移位方向直接沿着该目标方向进行转向,在动力装置的驱动下继续前进。本方案所提供的重物移位系统,能够将原来需要使用竖向千斤顶对重物进行抬升,再转换使用向其他方向的运送移位设备的重物转运工序,改变为只需使用同一套滑移支座就能实现。因此,该重物移位系统除了能够省去了竖向千斤顶的使用节省设备成本以外,还可以避免了该竖向千斤顶在对重物的抬升、降落的过程中所可能出现的意外情况。
[0024]本申请附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出,这些将从下面的描述中变得明显,或通过实践了解到。
附图说明
[0025]上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
[0026]图1a为常规的重物移位系统对重物转运过程的状态示意图一;
[0027]图1b为常规的重物移位系统对重物转运过程的状态示意图二;
[0028]图1c为常规的重物移位系统对重物转运过程的状态示意图三;
[0029]图1d为常规的重物移位系统对重物转运过程的状态示意图四;
[0030]图2为本申请一实施例所提供的重物移位系统的工作状态示意图;
[0031]图3为本申请一实施例所提供的滑移支座的底部结构示意图;
[0032]图4为本申请一实施例所提供的滑移导轨和顶推反力座之间的位置结构示意图。
具体实施方式
[0033]下面结合附图和示例性实施例对本申请作进一步地描述,其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。此外,如果已知技术的详细描述对于示出本申请的特征是不必要的,则将其省略。
[0034]在当前常规的大型重物移位方案中,以桥梁施工的对于钢塔、钢箱梁节段的转运过程,一般的重物移位系统需要配备4

6名操作人员,4台千斤顶,4个至少滑移支座以及2

4台卷扬机。其中,该滑移支座,可以包括:横向履带式搬运小坦克,和/或,纵向履带式搬运小坦克。
[0035]参考图1a

1d,图1a为常规的重物移位系统对重物转运过程的状态示意图一,图1b为常规的重物移位系统对重物转运过程的状态示意图二,图1c为常规的重物移位系统对重物转运过程的状态示意图三,图1d为常规的重物移位系统对重物转运过程的状态示意图四。
[0036]基于上述的重物移位系统,以钢塔节段作为待承载的重物,其转运的工作步骤如下:
[0037]第一步、钢塔节段1卸船支撑于运输平台10上,运输平台10设置4个履带式搬运小坦克11。履带式搬运小坦克横向间距5m,纵向间距7m。履带式搬运小坦克的顺桥向中心与滑移轨道中线基本重合。其中,该运输平台10,包括:为履带式搬运小坦克提供移动路径的横移轨道15和纵移轨道16。
[0038]第二步、安装牵引装置(图未示)。牵引装置由焊接耳板以及销子组成,安装在运输平台10上,牵引钢丝绳采用卸扣扣在销轴上,牵引运输平台10及钢塔节段1前移。
[0039]第三步、卷扬机13精确定位安装。启动卷扬机13逐步收紧钢丝绳14,牵引钢塔节段1前移。钢塔节段1滑移时,在横移轨道15端头和纵移轨道16端头均设置卷扬机13。在钢塔节段1进行滑移的过程中,卷扬机13是一直固定在定位安装的位置上。如图1a、图1d所示。
[0040]第四步、钢塔节段1需要横移位置设置限位装置,钢塔节段1纵移到预定的横移轨道15与纵移轨道16的相交位置后,借助于4台竖向千斤顶12顶升运输平台10及钢塔节段1,退出纵向履带式搬运小坦克11,安装横向履带式搬运小坦克14,千斤顶12降落,运输平台10及钢塔节段1重新支撑于横向履带式搬运小坦克14上,采用卷扬机13横移钢塔节段1到吊装位置。如图1a
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种重物移位系统,其特征在于,至少包括:相互垂直的至少两对滑移导轨、滑移支座和动力装置;所述滑移支座成对设置在所述滑移导轨上;所述滑移支座,包括:移动底座和支撑面;其中,所述移动底座,包括:相互垂直的至少一组纵向导向轮和至少一组横向导向轮,所述纵向导向轮和横向导向轮相互垂直;所述支撑面所在平面与所述滑移导轨平行;所述动力装置,包括:可滑移设备;所述可滑移设备是针对所述滑移导轨上的每个所述滑移支座设置的。2.根据权利要求1所述的重物移位系统,其特征在于,所述动力装置是可拆卸移动的。3.根据权利要求1所述的重物移位系统,其特征在于,所述动力装置,还包括:动力控制设备,用于驱动位于两侧的所述滑移支座同时沿着所述滑移导轨进行滑移。4.根据权利要求3所述的重物移位系统,其特征在于,所述可滑移设备,包括:顶推反力座以及对应的顶推油缸;所述顶推反力...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄开开雷林斌王文国喻丽张涛古尚峰刁旭
申请(专利权)人:中交路桥建设有限公司
类型:新型
国别省市:

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