本发明专利技术提供了一种适用长塔材运输的两轨式送料装置，包括：第一分轨、第二分轨、牵引结构、主动载货车和从动载货车；第一分轨与第二分轨固定于地面；主动载货车放置于第一分轨上；从动载货车放置于第二分轨上；主动载货车和从动载货车搭载同一根塔材；牵引结构与主动载货车连接，并带动主动载货车沿第一分轨运动；主动载货车通过塔材带动从动载货车沿第二分轨运动。本发明专利技术提供的装置通过牵引结构带动主动载货车以及随主动载货车一起运动的从动车，将塔材运输到指定位置，用于重量大、长度大的塔材等大型物料的自动运输，减小人工装卸、搬运物料工作量，提升送料机械化、自动化程度高，能够减少甚至避免塔材表面磕碰、划伤。能够减少甚至避免塔材表面磕碰、划伤。能够减少甚至避免塔材表面磕碰、划伤。
【技术实现步骤摘要】
一种适用长塔材运输的两轨式送料装置
[0001]本专利技术涉及输电线路施工的
，具体涉及一种适用长塔材运输的两轨式送料装置。
技术介绍
[0002]特高压输电线路路径多位于高山大岭等复杂恶劣地形，在货运索道运输中，大型塔材单件重量大、长度大，从堆放点搬运至索道上料点，或从下料点搬运至施工点的难度较大，部分施工人员采用地面拖拽等方式搬运，造成塔材表面磕碰、划伤，影响施工验收。
技术实现思路
[0003]为了解决现有大型塔材方式为地面拖拽，造成塔材表面磕碰、划伤，影响施工验收的问题，本专利技术提供一种适用长塔材运输的两轨式送料装置，包括：两轨式轨道、牵引结构、主动载货车和从动载货车；
[0004]所述两轨式轨道包括直线型轨道的第一分轨、直线型轨道和弧线形轨道组成的第二分轨；
[0005]所述第一分轨与所述第二分轨的直线型轨道接触，且平行设置；
[0006]所述第一分轨、所述第二分轨和所述牵引结构设置于所述塔材的堆放点和所述塔材的装卸点之间，且固定于地面；
[0007]所述主动载货车放置于所述第一分轨上；
[0008]所述从动载货车放置于所述第二分轨上；
[0009]所述主动载货车和所述从动载货车配合使用，用于搭载同一根塔材；
[0010]所述牵引结构与所述主动载货车连接，并带动所述主动载货车沿所述第一分轨运动；
[0011]所述牵引结构用于牵引所述主动载货车沿所述第一分轨在所述塔材的堆放点和所述塔材的装卸点之间运动，进而带动所述塔材运动；
[0012]所述主动载货车用于在所述牵引结构的配合驱动下，通过所述塔材带动所述从动载货车从塔材的堆放点沿所述第二分轨运动，直至所述塔材运输到预设位置及角度；
[0013]其中，所述预设位置及角度基于施工需求确定。
[0014]优选的，所述从动载货车包括：主体结构和限轨结构；
[0015]所述主体结构包括顶升单元；
[0016]所述限轨结构设置于所述主体结构的下部两侧，且用于卡接于所述第二分轨上。
[0017]优选的，所述主动载货车包括所述从动载货车和滚轮行走组件；
[0018]所述滚轮行走组件包括用于与所述牵引结构连接并传动的行走组件滚轮；
[0019]所述行走组件滚轮安装于所述从动载货车的主体结构的下部；
[0020]所述滚轮行走组件通过所述行走组件滚轮与所述牵引结构相对传动带动所述主体结构运动。
[0021]优选的，所述滚轮行走组件还包括：行走组件滚轮轴和两个行走组件架体；
[0022]所述两个行走组件架体呈板状结构，且平行设置，均固定于所述主体结构下；
[0023]所述行走组件滚轮轴的两端分别固定于所述两个行走组件架体；
[0024]所述行走组件滚轮通过键连接固定于所述行走组件滚轮轴上。
[0025]优选的，所述牵引结构包括牵引动力装置和钢丝绳；
[0026]所述钢丝绳沿所述第一分轨的延伸方向布置，且缠绕于所述行走组件滚轮上；
[0027]所述牵引动力装置与所述钢丝绳连接，用于带动所述钢丝绳运动。
[0028]优选的，所述牵引动力装置包括同轴连接的卷扬机和电动机；
[0029]所述钢丝绳缠绕于所述卷扬机上。
[0030]优选的，所述牵引结构包括多个转向滑车；
[0031]所述钢丝绳呈环形结构设置，且所述钢丝绳两端均缠绕于所述卷扬机上；
[0032]其中两个所述转向滑车安装于所述第一分轨的两端，且与所述第一分轨相近的钢丝绳与所述第一分轨平行。
[0033]优选的，所述第一分轨包括两根平行设置的直线型导轨；
[0034]与所述第一分轨相近的钢丝绳位于两根所述直线型导轨之间。
[0035]优选的，所述限轨结构包括：多个小车限轨组件；
[0036]所述多个小车限轨组件分别安装于所述主体结构下部的周侧；
[0037]所述小车限轨组件包括：限轨架体、限轨滚轮、限轨滚轮轴、轨道滚轮和轨道滚轮轴；
[0038]所述限轨架体呈倒U型结构，且沿竖直方向放置；
[0039]所述限轨架体的上端安装于所述主体结构的下部；
[0040]所述轨道滚轮轴水平安装于所述限轨架体内部；
[0041]所述轨道滚轮套设于所述轨道滚轮轴；
[0042]所述限轨架体的开口处向内侧延伸有水平安装板；
[0043]所述限轨滚轮轴竖直安装于所述水平安装板上；
[0044]所述限轨滚轮套设于所述限轨滚轮轴；
[0045]所述限轨架体扣设于所述两轨式轨道，且所述轨道滚轮与所述两轨式轨道上表面抵接，所述限轨滚轮与所述两轨式轨道的侧面接触。
[0046]优选的，所述小车限轨组件还包括：限轨滚轮和限轨滚轮轴；
[0047]所述限轨架体的开口处向内侧延伸有水平安装板；
[0048]所述限轨滚轮轴竖直安装于所述水平安装板上；
[0049]所述限轨滚轮套设于所述限轨滚轮轴；
[0050]所述限轨滚轮与所述两轨式轨道的侧面接触。
[0051]与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：
[0052]本专利技术提供了一种适用长塔材运输的两轨式送料装置，包括：两轨式轨道、牵引结构、主动载货车和从动载货车；所述两轨式轨道包括直线型轨道的第一分轨、直线型轨道和弧线形轨道组成的第二分轨；所述第一分轨与所述第二分轨的直线型轨道接触，且平行设置；所述第一分轨、所述第二分轨和所述牵引结构设置于所述塔材的堆放点和所述塔材的装卸点之间，且固定于地面；所述主动载货车放置于所述第一分轨上；所述从动载货车放置
于所述第二分轨上；所述主动载货车和所述从动载货车配合使用，用于搭载同一根塔材；所述牵引结构与所述主动载货车连接，并带动所述主动载货车沿所述第一分轨运动；所述牵引结构用于牵引所述主动载货车沿所述第一分轨在所述塔材的堆放点和所述塔材的装卸点之间运动，进而带动所述塔材运动；所述主动载货车用于在所述牵引结构的配合驱动下，通过所述塔材带动所述从动载货车从塔材的堆放点沿所述第二分轨运动，直至所述塔材运输到预设位置及角度；其中，所述预设位置及角度基于施工需求确定。本专利技术提供的适用长塔材运输的两轨式送料装置通过牵引结构带动在第一分轨上的主动载货车以及随主动载货车一起沿第二分轨运动的从动车，将塔材运输到指定位置，用于重量大、长度大的塔材等大型物料的自动运输，减小人工装卸、搬运物料工作量，提升送料机械化、自动化程度高，能够减少甚至避免塔材表面磕碰、划伤。
附图说明
[0053]图1为本专利技术的适用长塔材运输的两轨式送料装置的运输起始结构示意图；
[0054]图2为本专利技术的适用长塔材运输的两轨式送料装置的运输结束结构示意图；
[0055]图3为本专利技术的两轨式轨道的结构示意图；
[0056]图4为本专利技术的从动载货车的第一视角结构示意图；
[0057]图5为本专利技术的从动载货车的第二视本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种适用长塔材运输的两轨式送料装置，其特征在于，包括：两轨式轨道、牵引结构(5)、主动载货车(3)和从动载货车(4)；所述两轨式轨道包括直线型轨道的第一分轨(1)、直线型轨道和弧线形轨道组成的第二分轨(2)；所述第一分轨(1)与所述第二分轨(2)的直线型轨道接触，且平行设置；所述第一分轨(1)、所述第二分轨(2)和所述牵引结构(5)设置于所述塔材的堆放点和所述塔材的装卸点之间，且固定于地面；所述主动载货车(3)放置于所述第一分轨(1)上；所述从动载货车(4)放置于所述第二分轨(2)上；所述主动载货车(3)和所述从动载货车(4)配合使用，用于搭载同一根塔材；所述牵引结构(5)与所述主动载货车(3)连接，并带动所述主动载货车(3)沿所述第一分轨(1)运动；所述牵引结构(5)用于牵引所述主动载货车(3)沿所述第一分轨(1)在所述塔材的堆放点和所述塔材的装卸点之间运动，进而带动所述塔材运动；所述主动载货车(3)用于在所述牵引结构(5)的配合驱动下，通过所述塔材带动所述从动载货车(4)从塔材的堆放点沿所述第二分轨(2)运动，直至所述塔材运输到预设位置及角度；其中，所述预设位置及角度基于施工需求确定。2.根据权利要求1所述的一种适用长塔材运输的两轨式送料装置，其特征在于，所述从动载货车(4)包括：主体结构和限轨结构；所述主体结构包括顶升单元；所述限轨结构设置于所述主体结构的下部两侧，且用于卡接于所述第二分轨(2)上。3.根据权利要求2所述的一种适用长塔材运输的两轨式送料装置，其特征在于，所述主动载货车(3)包括所述从动载货车(4)和滚轮行走组件(18)；所述滚轮行走组件(18)包括用于与所述牵引结构(5)连接并传动的行走组件滚轮(19)；所述行走组件滚轮(19)安装于所述从动载货车(4)的主体结构的下部；所述滚轮行走组件(18)通过所述行走组件滚轮(19)与所述牵引结构(5)相对传动带动所述主体结构运动。4.根据权利要求3所述的一种适用长塔材运输的两轨式送料装置，其特征在于，所述滚轮行走组件(18)还包括：行走组件滚轮轴(21)和两个行走组件架体(22)；所述两个行走组件架体(22)呈板状结构，且平行设置，均固定于所述主体结构下；所述行走组件滚轮轴(21)的两端分别固定于所述两个行走组件架体(22)；所述行走组件滚轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦剑，刘晨，江明，王飞，贾宁，吴念朋，彭飞，刘开，张飞凯，乔良，
申请(专利权)人：国家电网有限公司，
类型：发明
国别省市：
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