一种带有夹具的检具制造技术

一种带有夹具的检具，包括基座，基座的下面设置滑轮，所述基座上方设置的金属支架，所述金属支架与基座为可拆卸连接，所述金属支架上设置夹具和检具。所述夹具包括夹子、锁扣、手柄、凸起和夹具固定件。所述检具包括规销、弹簧、导轨和检具固定件。使用方法，包括步骤：（１）将待测工件放于校形工具上，用夹具固定；（２）使用检具检测，下压销规；（３）查看结果，检具的销规能穿过待测工件设置的安装孔，产品符合要求；检具的销规不能穿过的安装孔，使用工具调整安装孔；（４）再用检具检测，检具的销规能穿过安装孔，产品符合要求。该校形工具具有整体强度好，尺寸稳定性好，重量轻，移动方便，结构轻巧，提高效率的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种检具，具体涉及一种带有夹具的检具，属于汽车工装的校形

技术介绍
校形是指工件在经过各种冲压工序后，因为其尺寸精度及表面形状还不能达到零 件的要求，这时，就需要在其形状和尺寸已经接近零件要求的基础上，再通过特殊的模具使 其产生不大的塑性变形，从而获得合格零件的一种冲压加工方法。校形的目的是把工件表 面的不平度或圆弧修整到能够满足图纸要求。一般来说，对于表面形状及尺寸要求较高的 冲压件，往往都需要进行校形。校形在汽车等机械制造领域广泛应用。校形工艺有如下特点1、校形的变形量都很小，而且多为局部的变形；2、校形工件的尺寸精度都比较高，因此要求模具成形部分的精度相应地也应该提 闻；3、校形时的应力、应变的性质都不同于前几道工序的应力应变。校形时的应力状 态应有利于减少回弹对工件精度的影响，即有利于使工件在校形模作用下形状和尺寸的稳 定。因此校形时工件所处的应力应变要比一般的成形过程复杂得多；4、校形时，都需要在压力机滑块在下死点位置时进行。因此，校形对所使用设备的 刚度、精度要求高，通常在专用的精压机上进行。如果在普通压力机进行校形，则必须设有 过载保护装置，以防损坏设备。随着经济的发展和生活水平的提高，汽车的使用量逐年增多。车辆对于人类的关 系真可说是密不可分，而车辆制造商、车辆零组件制造商与驾驶人间，不但追求车辆本身的 性能，安全性以及其省油的效果，而且对于汽车的组件也越来越注重。横梁是汽车关键部件，尤其是汽车仪表板横梁，汽车仪表板横梁是确保汽车各种 仪表稳定、可靠使用的一个重要零件，包括横梁、金属片及安装孔。大功率发动机的高速旋 转和车辆行驶路况的恶劣，容易对驾驶室造成强力振动和颠簸，从而造成前控制盘中仪表 电路以及部分功能断路或失灵。传统夹具是由钢板或钢管焊接的基座和金属支架为结构件，由于采用整体钢板或 钢管焊接的结构，使得夹具非常笨重，不易移动。传统的校形方法是应用检具对横梁检测， 如果销规能够穿过横梁上的安装孔并且与孔径符合，则产品合格，如果规销不能够穿过横 梁上的安装孔，则需要固定在夹具上，使用工具，进行矫正。这个过程需要经过检具和夹具 的两道工序，需要使用双倍的时间。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种带有夹具的检具，以解决现有校形工具 所存在的诸多不足之处。本专利技术所需要解决的技术问题，可以通过以下技术方案来实现一种带有夹具的检具，包括基座，其特征在于基座上设置有夹具和检具。所述基座设置为立体型框架结构，所述基座上方设置的金属支架，所述金属支架与基座为可拆卸连接；所述金属支架上设置夹具；所述金属支架上还设置与待测工件的安 装孔位置对应的检具；所述金属支架可以移动到其他地方进行操作。所述夹具设置于金属支架的左边、右边和中部。所述检具设置于金属支架的左边、右边。所述夹具包括夹子、锁扣、手柄、凸起和夹具固定件，所述夹具固定件固定在金属 支架上，所述夹子与夹具固定件设置为转动连接，所述夹子上方设置手柄，所述夹子与手柄 的连接处设置转轴，所述夹子的末端设置锁扣，所述夹具固定件上设置的凸起；推动手柄， 转动夹子，夹子上的锁扣锁在夹具固定件上的凸起的下方。所述检具包括规销、弹簧、导轨和检具固定件，所述检具固定件固定在金属支架 上，所述检具固定件上设置导轨，所述导轨中间穿入用来检测的规销，所述规销与导轨之间设置弹簧。所述基座的下面设置滑轮，方便移动，在不同地方使用。一种带有夹具的检具的使用方法，其特征在于，包括步骤(1)将待测工件放于校形工具上，用夹具将其在对应的位置固定；(2)使用检具检测，下压销规；(3)查看结果，检具的销规能穿过待测工件设置的安装孔，产品符合要求；检具的 销规不能穿过待测工件的设置的安装孔，使用工具调整安装孔；(4)再用检具检测，检具的销规能穿过待测工件设置的安装孔，产品符合要求。有益效果本专利技术设置有夹具和检具，夹具夹紧待测工件，检具检测安装孔是否符合要求，不 符合要求的马上进行修改，减少了待测工件的位移，提高了工作效率。所述基座设置为立体型框架结构，基座采用钢管制成，重量低于以往钢板，也可采 用铝合金材料制成，重量降低更多；所述金属支架与基座为可拆卸连接；在空间狭小的地方，金属支架可以移动到其 他地方如工作台上进行操作。所述基座的下面设置滑轮，方便移动。本专利技术具有整体强度好，尺寸稳定性好，重量轻，移动方便，结构轻巧，提高效率的 优点。附图说明 以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本专利技术。图1为本专利技术的结构示意图。图2为夹具的结构示意图。图3为检具的结构示意图。图面说明基座1，轮子11，金属支架2、夹具3、夹子31、锁扣32、手柄33、夹具固 定件34、和凸起35、检具4、规销41、弹簧42、导轨43、检具固定件44。具体实施例方式为了使本专利技术的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本专利技术。如图1所示，一种带有夹具的检具，包括基座1、金属支架2、夹具3和检具4。基座1设置为立体型框架结构，包括四根竖立的杆和四根横向的杆；基座1的下面 设置滑轮11，采用框架结构，基座1采用钢管制成，重量低于以往钢板，节省材料，也可采用 铝合金材料制成，重量降低更多；基座1的下面设置滑轮11，方便移动。基座1上方设置的金属支架2，金属支架2设置为平面型框架结构，包括两根纵向 的杆和两根横向的杆。金属支架2与基座1为可拆卸连接，在空间狭小的地方，金属支架可 以移动到其他地方如工作台上进行操作。金属支架2上设置夹具3，金属支架2上还设置与待测工件的安装孔位置对应的 检具4。夹具3夹紧待测工件，检具4检测安装孔是否符合要求，不符合要求的马上进行修 改，减少了待测工件的位移，提高了工作效率。夹具3包括夹子31、锁扣32、手柄33、凸起35和夹具固定件34。夹具固定件固定 在金属支架2上，夹子31与夹具固定件34设置为转动连接，夹子31上方设置手柄33，夹 子31与手柄33的连接处设置转轴，夹子31的末端设置锁扣32，夹具固定件34上设置的凸 起35 ；推动手柄33，转动夹子31，夹子31上的锁扣32锁在夹具固定件34上的凸起35的 下方。夹具3设置于金属支架2的左边、右边和中部。检具4包括规销41、弹簧42、导轨43和检具固定件44。检具固定件44固定在金 属支架2上，检具固定件44上设置导轨43，导轨43中间穿入用来检测的规销41，规销41与 导轨43之间设置弹簧42。2个检具4设置于金属支架2的左边，一个检具4的规销41呈 水平方向设置，检具4的规销41呈竖直方向设置；2个检具4设置于金属支架2的右边，一 个检具4的规销41呈水平方向设置，检具4的规销41呈竖直方向设置。本专利技术适用于m_f型汽车横梁的校形。一种带有夹具的检具的使用方法，包括步骤(1)将待测工件，如m-f型汽车横梁，放于校形工具上，用夹具将汽车横梁固定；(2)使用检具检测汽车横梁金属片的安装孔，下压销规；(3)查看结果，检具的销规能穿过汽车横梁金属片的安装孔，产品符合要求；检具 的销规不能穿过汽车横梁金属片的安装孔，使用工具调整安装孔；(4)再用检具检测，检具的销规能穿过汽车横梁金属片的安装孔，产品符合要求。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征和本发本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有夹具的检具，包括基座，其特征在于：基座上设置有夹具和检具。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡昌友，
申请(专利权)人：上海和达汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]