一种用于汽车管型横梁的检具制造技术

一种用于汽车管型横梁的检具，包括基座、支架，基座上方设置支架，支架上设置夹具和检具。所述基座采用金属制成长方体结构，基座上方设置金属制成的支架。支架设置为不同的高度。基座上方从后往前依次设置高度逐渐降低的前排支架、中排支架和后排支架。后排支架分为中间部分和两侧部分；中间部分设置检具，后排支架两侧部分设置固定管型横梁的夹具；中排支架和前排支架上设置检具。前排支架的前面设置安装定位销的定位销支架。本发明专利技术设置有夹具和检具，夹具夹紧管型横梁，检具检测不符合要求的马上进行修改，减少了管型横梁的位移，提高了工作效率。本发明专利技术具有整体强度好，尺寸稳定性好，提高检测效率的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种检具，具体涉及一种用于汽车管型横梁的检具，属于汽车工装

技术介绍
随着经济的发展和生活水平的提高，汽车的使用量逐年增多。车辆对于人类的关系真可说是密不可分，而车辆制造商、车辆零组件制造商与驾驶人间，不但追求车辆本身的 性能，安全性以及其省油的效果，而且对于汽车的组件也越来越注重。横梁是汽车关键部件，尤其是汽车仪表板横梁，汽车仪表板横梁是确保汽车各种仪表稳定、可靠使用的一个重要零件，包括横梁、金属片及安装孔。大功率发动机的高速旋 转和车辆行驶路况的恶劣，容易对驾驶室造成强力振动和颠簸，从而造成前控制盘中仪表 电路以及部分功能断路或失灵。因管型横梁具有较好的的抗压性，现在很多汽车使用管型横梁，如T250管型横梁，如附图说明图1所示，T250型横梁的呈近似“T”型的形状，采用金属制成，包括横梁主体部分、横 梁中间部分和横梁侧边部分。横梁主体部分为一横置的管状结构，横梁主体部分的中间呈隆起状，横梁主体部分设置安装孔。中间连接纵向的梯子状结构的横梁中间部分，横梁中间部分包括两条纵向的金属架，金属架的末端向中间靠拢；两条纵向的金属架连接横向的金属片，金属片上设置安装 孔。横梁主体部分的两边为纵向的横梁侧边部分，横梁侧边部分连接金属片，横梁侧边部分和金属片上设置安装孔。校形是指工件在经过各种冲压工序后，因为其尺寸精度及表面形状还不能达到零件的要求，这时，就需要在其形状和尺寸已经接近零件要求的基础上，再通过特殊的模具使 其产生不大的塑性变形，从而获得合格零件的一种冲压加工方法。校形的目的是把工件表 面的不平度或圆弧修整到能够满足图纸要求。一般来说，对于表面形状及尺寸要求较高的 冲压件，往往都需要进行校形。校形在汽车等机械制造领域广泛应用。校形工作中经常使用夹具和检具。传统夹具是由钢板或钢管焊接的基座和金属支架为结构件，由于采用整体钢板或钢管焊接的结构，使得夹具非常笨重，不易移动。传统的 校形方法是应用检具对横梁检测，如果销规能够穿过横梁上的安装孔并且与孔径符合，则 产品合格，如果规销不能够穿过横梁上的安装孔，则需要固定在夹具上，使用工具，进行矫 正。由于管型横梁尺寸大，重量大，移动不方便，这个过程需要经过检具和夹具的两道工序， 需要使用双倍的时间，费时费力。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种用于汽车管型横梁的检具，以解决现有检具所存在的诸多不足之处。该专利技术适用于管型横梁的校形使用。本专利技术所需要解决的技术问题，可以通过以下技术方案来实现一种用于汽车管型横梁的检具，包括基座、支架，基座上方设置支架，其特征在于 支架上设置夹具和检具。所述基座采用金属制成长方体结构，所述基座上方设置金属制成的支架。所述支架设置为不同的高度；所述支架通过螺栓固定在基座上，所述支架在基座 上的位置根据实际需要而调整。所述基座上方从后往前依次设置高度逐渐降低的后排支架、中排支架和前排支架 o所述后排支架分为中间部分和两侧部分；中间部分设置检具，后排支架两侧部分 设置固定管型横梁的夹具；所述中排支架上设置检具；所述前排支架上设置检具。所述夹具包括夹子、锁扣、手柄、凸起和夹具固定件，所述夹具固定件固定在金属 支架上，所述夹子与夹具固定件设置为转动连接，所述夹子上方设置手柄，所述夹子与手柄 的连接处设置转轴，所述夹子的末端设置锁扣，所述夹具固定件上设置的凸起；推动手柄， 转动夹子，夹子上的锁扣锁在夹具固定件上的凸起的下方。所述检具包括规销、弹簧、导轨和检具固定件，所述检具固定件固定在金属支架 上，所述检具固定件上设置导轨，所述导轨中间穿入用来检测的规销，所述规销与导轨之间设置弹簧。 所述基座上方设置定位销。所述前排支架的前面设置定位销支架，所述定位销支架上方设置定位销。所述定位销包括金属棒、连接铁丝、定位销固定件，所述定位销固定件固定在定位 销支架上；定位销支架设置为桶型结构，中间容纳起定位作用的金属棒，所述金属棒系上连 接铁丝，连接铁丝的另一端与定位销支架连接。使用方法(1)将管型横梁放于后排支架上，用夹具将其在对应的位置固定管型两横的横梁 侧边部分；(2)使用检具检测，下压销规；(3)查看结果，检具的销规能穿过管型横梁设置的安装孔，产品符合要求；检具的 销规不能穿过管型横梁的设置的安装孔，使用工具调整安装孔；(4)再用检具检测，检具的销规能穿过管型横梁设置的安装孔，产品符合要求。有益效果本专利技术设置有夹具和检具，夹具夹紧管型横梁，检具检测安装孔是否符合要求，不 符合要求的马上进行修改，减少了管型横梁的位移，提高了工作效率。本专利技术具有整体强度好，尺寸稳定性好，提高检测效率的优点。以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本专利技术。图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术的夹具结构示意图。图3为本专利技术的检具结构示意图。图面说明基座1、支架2、后排支架21、中排支架22、前排支架23、定位销支架24、 夹具3、夹子31、锁扣32、手柄33、夹具固定件34、和凸起35、检具4、规销41、弹簧42、导轨 43、检具固定件44、定位销5、金属棒51、连接铁丝52、定位销固定件53、管型横梁6。具体实施例方式为了使本专利技术的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具 体图示，进一步阐述本专利技术。如图1所示，一种用于汽车管型横梁的检具，包括基座1、支架2，基座1上方设置 支架2，支架2上设置夹具3、检具4和定位销5。基座1采用金属制成长方体结构，基座1上方设置金属制成的支架2。支架2设置为不同的高度；支架2通过螺栓固定在基座上，支架2在基座1上的位 置可根据实际需要而调整。基座1上方从后往前依次设置高度逐渐降低的后排支架21、中排支架22和前排支 23 o后排支架分为中间部分和两侧部分；中间部分设置检具4，后排支架两侧部分设 置固定管型横梁6的夹具3 ；中排支架上设置检具4 ；前排支架上设置检具4。夹具3包括夹子31、锁扣32、手柄33、凸起35和夹具固定件34，夹具固定件34固 定在金属支架2上，夹子31与夹具固定件34设置为转动连接，夹子31上方设置手柄33，手 柄33采用红色的塑料制成棒状结构便于用手握住，夹子31与手柄33的连接处设置转轴， 夹子31的末端设置锁扣34，夹具固定件34上设置的凸起35 ；推动手柄33，转动夹子31，夹 子31上的锁扣32锁在夹具固定件34上的凸起35的下方。检具4包括规销41、弹簧42、导轨43和检具固定件44，检具固定件44固定在金属 支架2上，检具固定件44上设置导轨43，导轨43中间穿入用来检测的规销41，规销41与 导轨43之间设置弹簧42，规销41上设置红色塑料制成的五角星形的套子，方便用手握住， 起到防滑的作用，也方便与夹具区别开。前排支架23的前面设置定位销支架24，定位销支架24上方设置定位销5。定位 销5也设置基座1上方。定位销5包括金属棒51、连接铁丝52、定位销固定件53，定位销固定件53采用金 属制成固定在定位销支架上；定位销支架24的外周用黄色油漆粉刷，定位销支架24设置为 桶型结构，中间容纳起定位作用的金属棒51，金属棒51设置孔位，连接铁丝52系在金属棒 51的孔位上，连接铁丝52的另一端与定位销支架24连接。连接铁丝52上面设置带有标识 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车管型横梁的检具，包括基座、支架，基座上方设置支架，其特征在于：支架上设置夹具和检具。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡昌友，
申请(专利权)人：上海和达汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]