轴向铆接复合制动盘制造技术

本实用新型专利技术公开了轴向铆接复合制动盘，包括摩擦盘，摩擦盘上设有安装帽盖，摩擦盘上设有第一安装面板，第一安装面板上设有限位卡槽，安装帽盖上开设有与限位卡槽相适配的限位卡环，第一安装面板沿圆周方向均匀布置有若干连接铆钉，摩擦盘采用铸铁材质制作，安装帽盖采用铝合金材质制作，限位卡槽的内壁上沿圆周方向均匀开设有若干弧形缺口，摩擦盘上布置有卡钳，通过铸铁材质的摩擦盘，能够满足汽车所需的刹车性能，通过铝合金材质的安装帽盖可有效减轻制动盘的重量并且满足整个制动的强度要求，并通过钢制连接铆钉对安装帽盖与摩擦盘进行连接，组成复合制动盘，进而实现对制动盘进行减重的同时满足制动的强度要求。进行减重的同时满足制动的强度要求。进行减重的同时满足制动的强度要求。

【技术实现步骤摘要】
轴向铆接复合制动盘


[0001]本技术涉及制动盘
，尤其涉及轴向铆接复合制动盘。

技术介绍

[0002]制动盘即刹车盘，是一个金属圆盘，是用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。车辆行驶过程中踩刹车时制动卡钳夹住制动盘起到减速或者停车的作用。一般制动盘上有圆孔，其作用是减轻重量和增加摩擦力。制动盘种类繁多，特点是壁薄，盘片及中心处由砂芯形成。不同种类制动盘，在盘径、盘片厚度及两片间隙尺寸上存在差异，盘毂的厚度和高度也各不相同。
[0003]目前市场上汽车常规的制动盘整体为铸铁材质，存在减重的必要，因此需要轴向铆接复合制动盘。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供轴向铆接复合制动盘，以解决上述
技术介绍
中提出的目前市场上汽车常规的制动盘为铸铁材质，存在减重的必要的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：轴向铆接复合制动盘，包括摩擦盘，所述摩擦盘上设有安装帽盖，所述摩擦盘上设有第一安装面板，所述第一安装面板上设有限位卡槽，所述安装帽盖上开设有与限位卡槽相适配的限位卡环，所述第一安装面板沿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.轴向铆接复合制动盘，包括摩擦盘(1)，其特征在于：所述摩擦盘(1)上设有安装帽盖(2)，所述摩擦盘(1)上设有第一安装面板(10)，所述第一安装面板(10)上设有限位卡槽(9)，所述安装帽盖(2)上开设有与限位卡槽(9)相适配的限位卡环(11)，所述第一安装面板(10)沿圆周方向均匀布置有若干连接铆钉(7)，所述安装帽盖(2)上设有第二安装面板(13)，第二安装面板(13)通过若干连接铆钉(7)固定在第一安装面板(10)上，所述安装帽盖(2)的圆心位置上开设有通孔(12)，所述摩擦盘(1)采用铸铁材质制作，所述安装帽盖(2)采用铝合金材质制作，所述限位卡槽(9)的内壁上沿圆周方向均匀开设有若干弧形缺口(14)，所述摩擦盘(1)上布置有卡钳(8)。2.根据权利要求1所述的轴向铆接复合制动盘，其特征在于：所述第一安装面板(10)上沿圆周方向开设有十二个第一安装孔(15)，第一安装孔(15)与连接铆钉(7)相适配。3.根据权利要求1所述的轴向...

【专利技术属性】
技术研发人员：张帆，段旭阳，俞锋，罗志辉，刘国平，张柠睿，
申请(专利权)人：富士和机械工业昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：