用于飞行器轮的通风系统以及包括这种系统的轮组件技术方案

技术编号:38052404 阅读:16 留言:0更新日期:2023-06-30 11:18
本发明专利技术的一个方面涉及一种通风系统(100),该通风系统旨在沿着中心轴线(XX)安装在飞行器轮中,并且包括转子(140),该转子设置有多个叶片(143),并且容纳在护罩支撑件(150)与保护格栅(120)之间,护罩支撑件(150)包括布置在液压元件(170)旁边的结构元件(160),结构元件(160)是金属的,并且被设计成嵌套在轮中和支撑转子(140),液压元件(170)由塑料或树脂制成,并且被设计成将空气流引向转子。本发明专利技术的另一方面涉及一种装配有这种通风系统的飞行器轮组件。行器轮组件。行器轮组件。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于飞行器轮的通风系统以及包括这种系统的轮组件


[0001]本专利技术涉及一种用于飞行器轮的通风系统,旨在冷却用于制动轮的装置。本专利技术还涉及包括通过这种通风系统所冷却的制动装置的轮组件。
[0002]本专利技术应用于飞行器起落架领域,特别地,这些飞行器的制动装置的冷却。

技术介绍

[0003]飞行器起落架通常包括几个轮子,每个轮子设置有制动装置。已知制动装置在被致动时加热。当飞行器着陆时,特别地,由于飞行器撞击地面时的速度以及由于其质量,飞行器制动装置经受非常高的加热。这种过热不仅会给制动系统的完整性带来风险,而且此外它还会影响飞行器的盈利能力。实际上,飞行器的周转时间(即,在飞行器可以再次起飞之前,飞行器必须保持在地面上期间的时间)通过起落架制动装置的冷却来调节。例如,如果制动盘的温度超过300℃,则飞行器不能离开其停放位置,以防止制动盘在紧急着陆的情况下破裂。然而,飞行器的周转时间越短,飞行器就越盈利。
[0004]为了限制飞行器的周转时间,已知在飞行器轮附近将风扇放置在地面上。还已知在机上具有强制通风系统。该强制通风系本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于沿着中心轴线(XX)安装在飞行器轮中和包括转子(140)的通风系统(100),所述转子装配有多个叶片(143),并且被容纳在护罩支撑件(150)与防护格栅(120)之间,其特征在于,护罩支撑件(150)包括与通气元件(170)并置的结构元件(160),结构元件(160)由金属制成,并且被适配成互锁到轮中和支撑转子(140),通气元件(170)由塑料或树脂制成,并且被适配成引导空气流朝向转子(140)。2.根据权利要求1所述的通风系统,其特征在于,转子(140)包括带(144),所述带在叶片(143)的径向端部处圆形地延伸,所述带包括能够阻碍空气流通过的钝锯齿状的表面(145),所述钝锯齿状的表面包括至少一个钝锯齿。3.根据权利要求1或2所述的通风系统,其特征在于,护罩支撑件的结构元件(160)和通气元件(170)彼此成一体。4.根据权利要求1至3中任一项所述的通风系统,其特征在于,结构元件(160)包括内环(161)、外环(162)和多个臂(163),所述多个臂分布在内环的圆周上,并且将内环连接到外环,内环(161)和外环(162)以及臂(163)包括没有脊部的圆形轮廓。5.根据权利要求2至4中任一项所述的通风系统,其特征在于,通气元件(170)具有扁平的冠状形状,所述冠状形状在其中心处包括带凸缘的边缘(173),所述带凸缘的边缘被适配成互锁转子的带(144)。6.根据权利要求4和5所述的通气系统,其特征在于:通气元件(170)包括第一基本...

【专利技术属性】
技术研发人员:帕特里斯
申请(专利权)人:赛峰通风系统公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1