包括集成阻尼结构的叶片及其形成方法技术

本文公开了包括集成阻尼结构的叶片。一种设置在燃气涡轮发动机的流动路径内的翼型件，燃气涡轮发动机限定轴向轴线、径向轴线和周向轴线，包括翼型件主体，翼型件主体包括第一面、第二面和形成在第二面中的凹陷部分；以及具有第一表面的翼型件帽，翼型件帽设置在凹陷部分内，第一表面与第二面基本齐平。第一表面与第二面基本齐平。第一表面与第二面基本齐平。

【技术实现步骤摘要】
包括集成阻尼结构的叶片及其形成方法


[0001]本公开大体上涉及燃气涡轮，并且更具体地，涉及包括集成阻尼结构的叶片及其形成方法。

技术介绍

[0002]燃气涡轮发动机通常以串联流动顺序包括入口区段、压缩机区段、燃烧区段、涡轮区段和排气区段。在操作中，空气进入入口区段并流向压缩机区段，在压缩机区段，一个或多个轴流式压缩机逐渐压缩空气，直到它到达燃烧区段，从而产生燃烧气体。燃烧气体从燃烧区段流过限定在涡轮区段内的热气路径，然后经由排气区段离开涡轮区段。燃气涡轮发动机产生推动运载工具向前的推力，例如客机。来自发动机的推力将载荷传递到机翼安装件，例如挂架，并且同样地，运载工具通过安装件将相等且相反的反作用力施加到机翼上。
附图说明
[0003]在参考了附图的说明书中阐述了针对本领域普通技术人员的本专利技术的完整且使能的公开，包括其最佳模式，其中：
[0004]图1是现有燃气涡轮发动机的横截面视图；
[0005]图2示出了根据本公开的教导实施的风扇叶片的前视图；
[0006]图3示出了图2的风扇叶片的第一示例横截面结构；
[0007]图4示出了类似于图2的风扇叶片的风扇叶片的第二示例横截面结构；
[0008]图5示出了可以与图2的风扇叶片一起使用的单元结构；和
[0009]图6是说明可用于制造图2和图4的风扇叶片的操作的流程图。
[0010]这些附图不是按比例的。相反，层或区域的厚度可以在附图中放大。通常，在整个附图和随附的书面描述中将使用相同的附图标记来指代相同或相似的部分。如本专利中所用，声明任何部分(例如，层、膜、区、区域或板)以任何方式在(例如，定位于、位于、设置于或形成于等)另一个部分上，表示指代部分与其他部分接触，或者指代部分在其他部分上方，其中一个或多个中间部分位于其间。连接参考(例如，附接、联接、连接、接合、分离、断开联接、断开连接、分隔等)应被广泛地解释，并且可以包括元件集合之间的中间构件以及元件之间的相对运动，除非另有说明。如本文所用，术语“可断开联接的”指的是两个部分被附接、连接和/或以其他方式接合然后被分离、断开连接和/或以其他方式非破坏性地彼此分离(例如，通过移除一个或多个紧固件、移除连接部分等)的能力。因此，连接/断开连接参考并不一定意味着两个元件直接连接并且彼此之间存在固定关系。声明任何部分与另一个部分“接触”意味着两个部分之间没有中间部分。
[0011]在识别可单独提及的多个元件或部件时，在本文中使用描述符“第一”、“第二”、“第三”等。除非根据其使用上下文另有规定或理解，否则此类描述符并非旨在赋予优先级、物理顺序或列表中的排列或时间排序的任何含义，而仅用作分别指代多个元件或部件的标签以便于理解所公开的示例。在一些示例中，描述符“第一”可用于指代详细描述中的元件，
而在权利要求中可使用不同的描述符(例如“第二”或“第三”)指代相同元件。在这样的实例中，应当理解这样的描述符仅用于便于指代多个元件或部件。
具体实施方式
[0012]燃气涡轮发动机的操作会导致风扇叶片、翼型件和/或轮叶振动、颤动和进行其他不希望的运动。在一些示例中，未减轻的振动会导致风扇和/或风扇叶片损坏。本文公开的示例使用在翼型件操作期间滑动/摩擦的内部特征来克服上述缺陷。在本文公开的一些示例中，风扇叶片包括两部分的帽和主体配置，其有助于使用滑动/摩擦特征。在本文公开的示例中，风扇叶片包括通过内部夹层接头和/或滑移接头为风扇叶片提供摩擦阻尼(例如，库仑阻尼等)的内部特征。本文公开的示例风扇叶片包括相比于现有风扇叶片减轻重量并改善这些风扇叶片的振动响应的内部特征。
[0013]术语“上游”和“下游”是指相对于流体路径中的流体流动的相对方向。例如，“上游”是指流体流自的方向，“下游”是指流体流向的方向。
[0014]本文使用各种术语来描述特征的取向。如本文所用，参考与特征、力和力矩相关联的运载工具的偏航轴线、俯仰轴线和侧倾轴线来描述特征、力和力矩的取向。通常，附图是参考与特征、力和力矩相关联的燃气涡轮的轴向方向、径向方向和周向方向来标注的。通常，附图是用包括轴向轴线A、径向轴线R和周向轴线C的一组轴线来标注的。如本文所用，术语“纵向”和“轴向”可互换使用以指代平行于轴向轴线的方向。如本文所用，术语“径向”用于指代平行于径向轴线的方向。如本文所用，术语“周向”用于指代平行于周向轴线的方向。
[0015]在本文使用的一些示例中，术语“基本上”用于描述两个部分之间的关系，该关系在所述关系的三度以内(例如，基本上共线的关系在线性的三度以内，基本上垂直的关系在垂直的三度以内，基本上平行的关系在平行的三度以内，等等)。如本文所用，当表面轮廓在5％的公差范围内时，两个或多个表面“基本上齐平”或“基本上水平”。如本文所用，术语“联动装置”是指两个部件之间的连接，其限制两个部件的相对运动(例如，限制部件的至少一个自由度等)。“包括”和“包含”(及其所有形式和时态)在本文中用作开放式术语。因此，每当权利要求采用任何形式的“包括”或“包含”(例如，包含、包括、具有等)作为序言或在任何类型的权利要求陈述中采用任何形式的“包括”或“包含”(例如，包含、包括、具有等)时，应当理解，在不超出相应权利要求或陈述的范围的情况下，可以存在附加元件、术语等。如本文所用，当短语“至少”在例如权利要求的序言中用作过渡术语时，它是开放式的，与术语“包含”和“包括”是开放式的一样。术语“和/或”当例如以诸如A、B和/或C的形式使用时是指A、B、C的任何组合或子集，例如(1)单独A，(2)单独B，(3)单独C，(4)A与B，(5)A与C，(6)B与C，和(7)A与B以及与C。如本文在描述结构、部件、项目、对象和/或事物的上下文中所用，短语“A和B中的至少一个”旨在指代包括(1)至少一个A，(2)至少一个B和(3)至少一个A和至少一个B中的任何的实施方式。类似地，如本文在描述结构、部件、项目、对象和/或事物的上下文中使用的，短语“A或B中的至少一个”旨在指代包括(1)至少一个A，(2)至少一个B和(3)至少一个A和至少一个B中的任何的实施方式。如本文在描述过程、指令、动作、活动和/或步骤的进行或执行的上下文所用，短语“A和B中的至少一个”旨在指代包括(1)至少一个A，(2)至少一个B和(3)至少一个A和至少一个B中的任何的实施方式。类似地，如本文在描述过程、指令、动作、活动和/或步骤的进行或执行的上下文中所用，短语“A或B中的至少一个”旨在指
代包括(1)至少一个A，(2)至少一个B和(3)至少一个A和至少一个B中的任何的实施方式。
[0016]如本文所用，单数参考(例如，“一”、“一个”、“第一”、“第二”等)不排除复数。如本文所用，术语“一”或“一个”实体是指一个或多个该实体。术语“一”(或“一个”)、“一个或多个”和“至少一个”在本文中可以互换使用。此外，虽然单独列出，但是多个装置、元件或方法动作可以由例如单个单元或处理器来实施。另外，虽然单独的特征可以包括在不同的示例本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种设置在燃气涡轮发动机的流动路径内的翼型件，其特征在于，所述翼型件包括：翼型件主体，所述翼型件主体包括：第一面；和第二面，所述第二面包括凹陷部分；和翼型件帽，所述翼型件帽包括第一表面，所述翼型件帽设置在所述凹陷部分内，所述第一表面与所述第二面基本齐平。2.根据权利要求1所述的翼型件，其特征在于，进一步包括由所述翼型件帽的第一特征和所述凹陷部分的第二特征形成的接头，所述接头用作所述翼型件的摩擦阻尼器。3.根据权利要求2所述的翼型件，其特征在于，其中所述第一特征是第一肋，所述第二特征是第二肋，并且所述接头是由所述第一肋和所述第二肋之间的界面形成的滑移接头。4.根据权利要求3所述的翼型件，其特征在于，其中所述界面定向在基本垂直于所述第一面的平面中。5.根据权利要求2所述的翼型件，其特征在于，其中所述第一特征是第一肋，所述第二特征是第二肋，并且所述接头是由所述第一肋和所述第二肋之间的界面形成的夹层接头。6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑莉，尼古拉斯，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：