【技术实现步骤摘要】
一种电液舵机转接块
[0001]本技术涉及电液舵机领域,尤其涉及一种电液舵机转接块。
技术介绍
[0002]电液舵机具有重量轻、尺寸小、灵敏度高、工作平稳安全可靠、运转噪音低、振动小,可实现无级变速,功率的范围广等优点,目前被广泛应用于各种飞行器、船舶上。电液舵机用油液作为传递能量的介质,利用油液的不可压缩性及流量、压力和流向的可控性来实现舵面偏转。舵机通过油泵把机械能转化为油液的压力能,然后通过转舵机构把压力能又转化为机械能,来实现舵面的偏转。
[0003]作为电液舵机的核心部件,电液伺服阀安装于电液舵机上,将小功率电信号转换成大功率液压流量输出,电液伺服阀的流量输出实现了舵机活塞的受控运动,以实现控制舵机活塞位置的要求,从而实现控制舵面角度,调整飞行器的空中姿态的目的。
[0004]为满足电液舵机的动态性能,在电液伺服阀的实际工程生产中,通常需要将所有电液伺服阀安装于舵机试验测试系统上,进行筛选舵机动态性能测试,如果满足技术指标要求,电液伺服阀才被允许安装至电液舵机上进行下一步测试。目前的电液舵机通常体积较小,重量轻,能够很好地满足使用要求。虽然电液伺服阀在电液舵机上的安装空间较小,但是其测试效率较低;同时,舵机试验测试系统的油源为地面油源,油液脉动较大,会对测试系统的稳定性有一定的影响。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是提供了一种电液舵机转接块,提高了舵机试验测试系统的稳定性以及系统的测试效率。
[0006]为了达到上述目的,本技术是通过以下技术方案实现的:
...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电液舵机转接块,其特征在于,包括转接块本体(1),压块(2),所述压块(2)上安装有调节螺钉(3),压块(2)可沿调节螺钉(3)转动,所述的转接块本体(1)上设置有四个负载油孔(4),每个负载油孔(4)均与电液伺服阀以及电液舵机上相应的负载孔位置一一对应,所述转接块本体(1)设有两个回油孔(5)和两个进油孔(7),每个回油孔(5)均与电液伺服阀以及电液舵机上相应的回油孔位置一一对应,每个进油孔(7)均与电液伺服阀以及电液舵机上相应的进油孔位置一一对应;回油孔(5)分为上段回油孔和下段回油孔,上段回油孔和下段回油孔通过阻尼孔(...
【专利技术属性】
技术研发人员:沈志琦,曾慧敏,钱占松,周昕,朱力文,郭霁贤,
申请(专利权)人:中航工业南京伺服控制系统有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。