一种紧凑型单向节流阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种紧凑型单向节流阀，涉及到节流阀技术领域，包括阀座、单向节流阀芯和油路连接头，阀座的内部开设有安装孔，阀座的一端开设有第一油路通孔，阀座的另一端开设有第二油路通孔，第一油路通孔和第二油路通孔分别与安装孔连通，油路连接头与第一油路通孔连接，单向节流阀芯设于安装孔内，且单向节流阀芯的外周壁与安装孔的内周壁过盈配合，阀座的内部还开设有若干侧油通道，侧油通道的一端与第二油路通孔连通，侧油通道的另一端与安装孔靠近第一油路通孔的一侧连通。本实用新型专利技术中的单向节流阀具有结构简单，实用性强，便于使用，结构紧凑，能够实现对油路的控制，实现单向节流的功能。向节流的功能。向节流的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种紧凑型单向节流阀


[0001]本技术涉及到节流阀
，尤其涉及到一种紧凑型单向节流阀。

技术介绍

[0002]在液压系统中，单向节流阀正向和反向流动的压力损失不相同，从而实现对双向不等速度的控制。单向节流阀在液压系统中可以用于单向限速或者改善系统的平稳性。
[0003]在板式单向节流阀或螺纹插装式单向节流阀占用空间大，例如专利号为202010399844.3，名称为一种单向阀组件及液压马达，这类现有的单向节流阀由于占用空间大，在紧贴马达或油缸板式油口部位设置节流单向阀会导致结构布置非常困难，需要调速或者改善运动平稳性的需求难以实现。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种紧凑型单向节流阀，用于解决上述技术问题。
[0005]本技术采用的技术方案如下：
[0006]一种紧凑型单向节流阀，包括阀座、单向节流阀芯和油路连接头，所述阀座的内部开设有安装孔，所述阀座的一端开设有第一油路通孔，所述阀座的另一端开设有第二油路通孔，所述第一油路通孔和所述第二油路通孔分别与所述安装孔连通，所述油路连接头与所述第一油路通孔连接，所述单向节流阀芯设于所述安装孔内，且所述单向节流阀芯的外周壁与所述安装孔的内周壁过盈配合，所述阀座的内部还开设有若干侧油通道，所述侧油通道的一端与所述第二油路通孔连通，所述侧油通道的另一端与所述安装孔靠近所述第一油路通孔的一侧连通。
[0007]作为优选，所述油路连接头与第一油路通孔螺纹连接。
[0008]作为优选，还包括若干弹簧，所述单向节流阀芯靠近所述第二油路通孔的一侧设有若干所述弹簧，且所述弹簧的一端与所述安装孔靠近所述第二油路通孔的一侧内壁连接。
[0009]作为优选，所述单向节流阀芯的中部开设有节流孔，所述节流孔正对所述第一油路通孔和所述第二油路通孔。
[0010]作为进一步的优选，所述单向节流阀芯靠近所述第一油路通孔的一侧开设有若干导流槽，若干所述导流槽均匀的分布在所述节流孔的外缘。
[0011]作为进一步的优选，若干所述导流槽分别与所述节流孔连通。
[0012]作为优选，所述侧油通道设有至少两个。
[0013]上述技术方案具有如下优点或有益效果：
[0014]本技术中的单向节流阀具有结构简单，实用性强，便于使用，结构紧凑，能够实现对油路的控制，实现单向节流的功能。
附图说明
[0015]图1是本技术中紧凑型单向节流阀的内部结构示意图；
[0016]图2是本技术中的单向节流阀芯的结构示意图；
[0017]图3是本技术中的单向节流阀芯的立体图。
[0018]图中：1、阀座；2、单向节流阀芯；3、油路连接头；4、安装孔；5、第一油路通孔；6、第二油路通孔；7、弹簧；8、节流孔；9、导流槽；10、侧油通道。
具体实施方式
[0019]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]图1是本技术中紧凑型单向节流阀的内部结构示意图；图2是本技术中的单向节流阀芯的结构示意图；图3是本技术中的单向节流阀芯的立体图，请参见图1至图3所示，示出了一种较佳的实施例，示出的一种紧凑型单向节流阀，包括阀座1、单向节流阀芯2和油路连接头3，阀座1的内部开设有安装孔4，阀座1的一端开设有第一油路通孔5，阀座1的另一端开设有第二油路通孔6，第一油路通孔5和第二油路通孔6分别与安装孔4连通，油路连接头3与第一油路通孔5连接，单向节流阀芯2设于安装孔4内，且单向节流阀芯2的外周壁与安装孔4的内周壁过盈配合，阀座1的内部还开设有若干侧油通道10，侧油通道10的一端与第二油路通孔6连通，侧油通道10的另一端与安装孔4靠近第一油路通孔5的一侧连通。本实施例中，参见图1所示，第二油路通孔6可连接油管，第一油路通孔5可通过油路连接头3连接油缸。单向节流阀芯2的两侧的表面均为平面，单向节流阀芯2靠近第一油路通孔5的一侧表面可与安装孔4靠近第一油路通孔5的一侧内壁密封配合，单向节流阀芯2靠近第二油路通孔6的一侧表面与安装孔4靠近第二油路通孔6的一侧内壁密封配合。当液压油从第二油路通孔6进入到安装孔4内时，会向上顶起单向节流阀芯2，使得单向节流阀芯2的一侧与安装孔4靠近第一油路通孔5的一侧内壁相抵，此时的单向节流阀芯2的外周壁会堵住侧油通道10的另一端，能够避免液压油从侧油通道10进入到第一油路通孔5内，此时的液压油只能通过单向节流阀芯2中部的节流孔8进入到第一油路通孔5内。即由第二油路通孔6至
第一油路通孔5方向节流调速。当液压油由第一油路通孔5进入第二油路通孔6时，液压油会推动单向节流阀芯2向下移动，即向靠近第二油路通孔6的一侧。此时的侧油通道10处于连通状态，部分液压油不仅可由侧油通道10进入到第二油路通孔6内，也可由单向节流阀芯2中部的节流孔8进入到第二油路通孔6内，此过程中不节流。
[0023]进一步，作为一种较佳的实施方式，油路连接头3与第一油路通孔5螺纹连接。
[0024]进一步，作为一种较佳的实施方式，还包括若干弹簧7，单向节流阀芯2靠近第二油路通孔6的一侧设有若干弹簧7，且弹簧7的一端与安装孔4靠近第二油路通孔6的一侧内壁连接。本实施例中，设置的弹簧7用于支撑单向节流阀芯2，参见图1所示，正常状态下，弹簧7会将单向节流阀芯2抵在安装孔4靠近第一油路通孔5的内壁上，使得单向节流阀芯2可挡住侧有通道的另一端。第一油路通孔5中的液压油进入到第二油路通孔6时，液压油会推动单向节流阀芯2移动，并克服弹簧7的阻力，使得侧油通道10处于连通状态。
[0025]进一步，作为一种较佳的实施方式，单向节流阀芯2的中部开设有节流孔8，节流孔8正对第一油路通孔5和第二油路通孔6。
[0026]进一步，作为一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种紧凑型单向节流阀，其特征在于，包括阀座、单向节流阀芯和油路连接头，所述阀座的内部开设有安装孔，所述阀座的一端开设有第一油路通孔，所述阀座的另一端开设有第二油路通孔，所述第一油路通孔和所述第二油路通孔分别与所述安装孔连通，所述油路连接头与所述第一油路通孔连接，所述单向节流阀芯设于所述安装孔内，且所述单向节流阀芯的外周壁与所述安装孔的内周壁过盈配合，所述阀座的内部还开设有若干侧油通道，所述侧油通道的一端与所述第二油路通孔连通，所述侧油通道的另一端与所述安装孔靠近所述第一油路通孔的一侧连通。2.如权利要求1所述的紧凑型单向节流阀，其特征在于，所述油路连接头与第一油路通孔螺纹连接。3.如权利要求1所述的紧凑型单向节流阀...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈永杰，李坤宇，蒋路平，杨加豪，郭倩，叶志德，
申请(专利权)人：江浪科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：