一种轿运车进出场预约排队管理系统、方法、设备及介质技术方案

本发明专利技术提供了一种轿运车进出场预约排队管理系统，包括定位模块，用于定位轿运车的位置信息；终端模块，用于创建和处理至少包括预约、报到、排队、叫号、进场及出场步骤的预约排队表单流程；进出场识别模块，用于识别轿运车的进出场情况；云端模块，用于分别收集和存储所述定位模块、终端模块及进出场识别模块的数据信息，并实时更新轿运车的排队流程信息。本发明专利技术通过创建至少括预约、报到、排队、叫号、进场及出场步骤的预约排队表单流程，实现对轿运车的线上预约，有序报到、排队、叫号、进场及出场步骤，减少了线下管理出现厂内积压、空置或者管理混乱的情况，大大提高了轿运车的管理效率，同时也减少了人员的走动。同时也减少了人员的走动。同时也减少了人员的走动。

【技术实现步骤摘要】
一种轿运车进出场预约排队管理系统、方法、设备及介质


[0001]本专利技术涉及轿运车预约排队的
，具体涉及一种轿运车进出场预约排队管理系统、方法、设备及介质。

技术介绍

[0002]随着我国智能交通行业的不断发展，国内停车服务有了很大的进步。特别是智能化的车辆信息采集单元在车满为患的中国更是得到了广泛的运用。
[0003]目前，在轿运车进出场领域，当轿运车到达库房附近时，需要驾驶员步行到库房门岗处报到操作，确定该轿运车到达，录入入场排队系统，同时驾驶员告知在等待的轿运车审核人，一起步行回到轿运车，驾驶员做好进入库房装载的准备，接着审核人将对板车设施、配件、状态进行审核，以确定该板车是否符合装载要求准备进入库房进行装载。当轿运车排队顺序到入场时，则由门岗人员通知，驾驶员到门岗办理入场手续，入库后库管人员需要人工查看场内轿运车装载是否超时，从而进行装载督促，装载完成后由驾驶员自行控制办理出场，视纸质单据办理情况及门岗处情况，到门岗办理出场手续。
[0004]因此，目前轿运车进出场效率与人员走动时效密切相关，并且出场由现场线下管理会出现场内积压或空置时间过长影响操作时效，导致管理混乱且进出场效率过低。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中所存在的不足，本专利技术提供了一种轿运车进出场预约排队管理系统、方法、设备及介质，以解决现有技术中轿运车进出场效率与人员走动时效密切相关，并且出场由现场线下管理会出现场内积压或空置时间过长影响操作时效，导致管理混乱且进出场效率过低的技术问题。/>[0006]本专利技术提供了一种轿运车进出场预约排队管理系统，包括：
[0007]定位模块，用于定位轿运车的位置信息；
[0008]终端模块，用于创建和处理至少包括预约、报到、排队、叫号、进场及出场步骤的预约排队表单流程；
[0009]进出场识别模块，用于识别轿运车的进出场情况；
[0010]云端模块，用于分别收集和存储所述定位模块、终端模块及进出场识别模块的数据信息，并实时更新轿运车的排队流程信息。
[0011]数据交换单元，设置于端模块，用于与终端模块进行通信及数据处理，并实现联网以进行数据对接和执行数据的交换传输；
[0012]其中，所述轿运车的驾驶员通过定位模块确定轿运车是否进入可预约范围，若进入则可通过终端创建排队表单，并根据所述预约排队表单流程逐步实现预约、报到、排队、叫号、进场及出场步骤。
[0013]可选地，所述管理系统，还包括：
[0014]插队模块，用于至少在所述预约排队表单流程的排队步骤提交插队表单。
[0015]可选地，所述管理系统，还包括：
[0016]计时模块，用于识别所述预约排队表单流程各步骤的耗时，并于不同时间节点向所述终端模块发送计时信息。
[0017]可选地，所述管理系统，还包括：
[0018]提示模块，用于根据所述数据信息向所述终端模块发送提示消息。
[0019]本专利技术还提供了一种轿运车进出场预约排队管理方法，包括：
[0020]S1、定位轿运车的位置信息；
[0021]S2、确定轿运车是否进入可预约范围，若进入则创建排队表单；
[0022]S3、创建至少包括预约、报到、排队、叫号、进场及出场步骤的预约排队表单流程；
[0023]S4、结合轿运车的进出场情况，实时处理更新轿运车的排队流程信息。
[0024]可选地，所述创建至少包括预约、报到、排队、叫号、进场及出场步骤的预约排队表单流程之后，还包括：
[0025]识别所述预约排队表单流程各步骤的耗时，并于不同时间节点发送计时信息。
[0026]可选地，所述创建至少包括预约、报到、排队、叫号、进场及出场步骤的预约排队表单流程，包括：
[0027]至少在所述预约排队表单流程的排队步骤提交插队表单。
[0028]可选地，所述实时处理更新轿运车的排队流程信息，包括：
[0029]根据预约排队表单流程中各步骤的处理情况发送提示消息。
[0030]本专利技术还提供了一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现前述任一项所述方法的步骤。
[0031]本专利技术还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现前述任一项所述的方法的步骤。
[0032]相比于现有技术，本专利技术具有如下有益效果：
[0033]通过创建至少括预约、报到、排队、叫号、进场及出场步骤的预约排队表单流程，实现对轿运车的线上预约，有序报到、排队、叫号、进场及出场步骤，减少了线下管理出现厂内积压、空置或者管理混乱的情况，大大提高了轿运车的管理效率。
附图说明
[0034]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本专利技术的实施例，并与说明书一起用于解释本专利技术的原理。
[0035]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0036]图1为本专利技术的系统结构示意图；
[0037]图2为本专利技术的方法流程示意图。
具体实施方式
[0038]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例
中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。本专利技术实例中相同标号的功能单元具有相同和相似的结构和功能。
[0039]参见图1，本专利技术提供了一种轿运车进出场预约排队管理系统，包括：
[0040]定位模块，用于定位轿运车的位置信息；
[0041]终端模块，用于创建和处理至少包括预约、报到、排队、叫号、进场及出场步骤的预约排队表单流程；
[0042]进出场识别模块，用于识别轿运车的进出场情况；
[0043]云端模块，用于分别收集和存储所述定位模块、终端模块及进出场识别模块的数据信息，并实时更新轿运车的排队流程信息。
[0044]数据交换单元，设置于端模块，用于与终端模块进行通信及数据处理，并实现联网以进行数据对接和执行数据的交换传输；
[0045]其中，所述轿运车的驾驶员通过定位模块确定轿运车是否进入可预约范围，若进入则可通过终端创建排队表单，并根据所述预约排队表单流程逐步实现预约、报到、排队、叫号、进场及出场步骤。
[0046]本实施例中，所述定位模块可以采用GPS等定位手段，实现轿运车的远程定位；所述终端模块可以为移动终端的APP，用于创建和处理至少包括预约、报到、排队、叫号、进场及出场步骤的预约排本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轿运车进出场预约排队管理系统，其特征在于，包括：定位模块，用于定位轿运车的位置信息；终端模块，用于创建和处理至少包括预约、报到、排队、叫号、进场及出场步骤的预约排队表单流程；进出场识别模块，用于识别轿运车的进出场情况；云端模块，用于分别收集和存储所述定位模块、终端模块及进出场识别模块的数据信息，并实时更新轿运车的排队流程信息。数据交换单元，设置于端模块，用于与终端模块进行通信及数据处理，并实现联网以进行数据对接和执行数据的交换传输；其中，所述轿运车的驾驶员通过定位模块确定轿运车是否进入可预约范围，若进入则可通过终端创建排队表单，并根据所述预约排队表单流程逐步实现预约、报到、排队、叫号、进场及出场步骤。2.如权利要求1所述的轿运车进出场预约排队管理系统，其特征在于，所述管理系统，还包括：插队模块，用于至少在所述预约排队表单流程的排队步骤提交插队表单。3.如权利要求1所述的轿运车进出场预约排队管理系统，其特征在于，所述管理系统，还包括：计时模块，用于识别所述预约排队表单流程各步骤的耗时，并于不同时间节点向所述终端模块发送计时信息。4.如权利要求3所述的轿运车进出场预约排队管理系统，其特征在于，所述管理系统，还包括：提示模块，用于根据所述数据信息向所述终端模块发送提示消息。5.一种轿运车进出场预约排队管理方法，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡晶，谭金英，鲜英子，谭朝虎，刘兵，韩西安，
申请(专利权)人：重庆长安民生物流股份有限公司，
类型：发明
国别省市：