一种汽车零部件发货计划自更新方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种汽车零部件发货计划自更新方法及装置，其中，方法包括：获取零部件发货计划表、零部件出库清单和出库结果，判断所述零部件出库清单和所述零部件发货计划表是否相同；响应于所述零部件出库清单和所述零部件发货计划表不相同，生成出库异常反馈信息；判断所述出库结果是否存在异常，响应于所述出库结果存在异常，生成收货异常反馈信息；根据所述出库异常反馈信息和所述收货异常反馈信息更新所述零部件发货计划表。本发明专利技术能够有效提高仓库应对发货失误、突发状况的调整力，从而降低发货延误风险、减少线边物料堆积，进一步地保障主机厂生产稳定。同时能够推动汽车零部件入厂物流的数字化建设、提升零部件入厂物流信息化水平。信息化水平。信息化水平。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件发货计划自更新方法及装置


[0001]本专利技术涉及零部件物流
，尤其涉及一种汽车零部件发货计划自更新方法及装置。

技术介绍

[0002]近年在新能源品牌崛起、国家可持续发展战略的背景下，我国汽车产业逐步开始从高速发展阶段转向高质量发展阶段。高质量发展的核心要求之一是汽车在设计、制造、物流等各个环节的智能化、自动化变革。过往多年各厂商为了抢占市场份额、提高生产力，更多地关注于设计、制造环节，从而导致物流环节的发展迟缓。尤其是在汽车零部件入厂物流环节中存在诸多因技术落后、管理方式原始导致的成本浪费，因此零部件入厂物流环节的数字化改革成为了众多厂商展开降本增效的焦点之一。
[0003]传统的汽车零部件仓库发货依据是主机厂订单，这种方式主要问题体现在：第一方面因主机厂提前下达的零部件需求指标粗糙，通常以天为单位，时间跨度大，仓库难以将此需求精确拆分到以小时为单位的发货窗口。第二方面因主机厂生产变动频繁，提前下达的订单需求和最终的实际生产需求往往存在出入。另外仓库出库环节的实际操作过程易受到各种因素干扰，发货可能没能严格按照本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件发货计划自更新方法，其特征在于，包括：获取零部件发货计划表、零部件出库清单和出库结果，判断所述零部件出库清单和所述零部件发货计划表是否相同；其中，所述零部件出库清单和所述零部件发货计划表中包括：动态属性信息、零部件的基础属性信息、以及零部件的关联属性信息；响应于所述零部件出库清单和所述零部件发货计划表不相同，生成出库异常反馈信息；判断所述出库结果是否存在异常，响应于所述出库结果存在异常，生成收货异常反馈信息；根据所述出库异常反馈信息和所述收货异常反馈信息更新所述零部件发货计划表。2.根据权利要求1所述一种汽车零部件发货计划自更新方法，其特征在于，所述获取零部件发货计划表之前还包括：获取仓库的发货时间窗口和车辆预估产量，根据所述仓库的发货时间窗口和所述车辆预估产量，得到固定发货时间窗口内的车辆生产需求；获取各车型零部件清单，根据所述各车型零部件清单和所述车辆生产需求，得到发货时间窗口内的零部件需求量；获取上线包装类型，根据所述上线包装类型和所述零部件需求量，生成零部件发货计划表。3.根据权利要求1所述一种汽车零部件发货计划自更新方法，其特征在于，所述获取零部件出库清单之前还包括：接收出库扫描信息，根据所述出库扫描信息生成零部件出库清单。4.根据权利要求1所述一种汽车零部件发货计划自更新方法，其特征在于，所述获取零部件发货计划表、零部件出库清单和出库结果包括：响应于所述零部件发货计划表发货完成，获取零部件发货计划表、零部件出库清单和出库结果。5.根据权利要求1所述一种汽车零部件发货计划自更新方法，其特征在于，所述生成出库异常反馈信息包括：所述出库异常反馈信息表示为：M
i
＝{m1，m2，
…
，m
i
，
…
，m
k
}m
k
＝{qua,num}其中，M
i
表示收货异常反馈信息，m
i
表示出库时第i个零部件的异常数据，k表示出库异常零部件总数，qua表示第k个零部件的基础属性信息，num表示第k个零部件的关联属性信息，num<0表示多发，num>0表示漏发。6.根据权利要求1所述一种汽车零部件发货计划自更新方法，其特征在于，所述生成收货异常反馈信息包括：所述收货异常反馈信息表示为：F
i
＝{n1,n2,
…
,n
i<...

【专利技术属性】
技术研发人员：张治豪，雷国达，夏添，徐正昭，赵兰，
申请(专利权)人：重庆长安民生物流股份有限公司，
类型：发明
国别省市：