一种打包车脱挂钩装置制造方法及图纸

本专利涉及汽车零部件智能配送技术领域，具体是一种打包车脱挂钩装置，包括前脱挂钩组件和后脱挂钩组件，前脱挂钩组件和后脱挂钩组件分别安装在打包车的前后两端，前脱挂钩组件和后脱挂钩组件均包括安装座、碰撞杆和弹性回位件，前脱挂钩组件还包括转轴、挂钩轴和阻挡板，阻挡板位于挂钩轴顶部，阻挡板与碰撞杆固定连接，后脱挂钩组件还包括挂接板、挂接环、锁扣板和压板，挂接环固定在挂接板顶部，挂接板底部转动连接在安装座上，锁扣板与后脱挂钩组件的碰撞杆固定连接，压板固定连接在挂接板侧边，本方案能够实现自动挂钩和脱挂钩，取代人工操作，解决了现有打包车的脱挂钩采用人工操作，劳动强度大、效率低的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件智能配送，具体是一种打包车脱挂钩装置。

技术介绍

1、无人搬运车(agv，automated guided vehicle)是指装备有电磁或光学等自动导引装置，能够沿规定的导引路径行驶，具有安全保护以及各种移载功能的运输车，agv属于轮式移动机器人的范畴。

2、生产线上经常要使用agv来拖带几台装有零部件的打包车从仓库到生产线线边的配送。现在常用的方法是：打包车与打包车之间采用挂钩连接，挂钩时需人工拨动挂钩才能进行，打包车与打包车的脱挂钩也是人工操作，劳动强度大、效率低。

技术实现思路

1、本技术意在提供一种打包车脱挂钩装置，以解决现有打包车的脱挂钩采用人工操作，劳动强度大、效率低的问题。

2、为了达到上述目的，本技术的基础方案如下：一种打包车脱挂钩装置，包括前脱挂钩组件和后脱挂钩组件，所述前脱挂钩组件和后脱挂钩组件分别安装在打包车的前后两端，所述前脱挂钩组件和后脱挂钩组件均包括安装座、碰撞杆和弹性回位件，所述碰撞杆为l型，所述碰撞杆一端转动连接在安装座上，所述碰撞本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种打包车脱挂钩装置，其特征在于：包括前脱挂钩组件和后脱挂钩组件，所述前脱挂钩组件和后脱挂钩组件分别安装在打包车的前后两端，所述前脱挂钩组件和后脱挂钩组件均包括安装座、碰撞杆和弹性回位件，所述碰撞杆为L型，所述碰撞杆一端转动连接在安装座上，所述碰撞杆的另一端超出打包车边缘，所述弹性回位件安装在碰撞杆与安装座之间用于碰撞杆回位，所述前脱挂钩组件还包括转轴、挂钩轴和阻挡板，所述转轴固定在前脱挂钩组件的安装座上，所述挂钩轴转动连接在转轴上，所述挂钩轴与转轴之间设有弹性件用于挂钩轴回位，所述阻挡板位于挂钩轴顶部，所述阻挡板与碰撞杆固定连接，所述阻挡板端部设有U型槽，所述U型槽与挂钩轴顶部相抵...

【技术特征摘要】

1.一种打包车脱挂钩装置，其特征在于：包括前脱挂钩组件和后脱挂钩组件，所述前脱挂钩组件和后脱挂钩组件分别安装在打包车的前后两端，所述前脱挂钩组件和后脱挂钩组件均包括安装座、碰撞杆和弹性回位件，所述碰撞杆为l型，所述碰撞杆一端转动连接在安装座上，所述碰撞杆的另一端超出打包车边缘，所述弹性回位件安装在碰撞杆与安装座之间用于碰撞杆回位，所述前脱挂钩组件还包括转轴、挂钩轴和阻挡板，所述转轴固定在前脱挂钩组件的安装座上，所述挂钩轴转动连接在转轴上，所述挂钩轴与转轴之间设有弹性件用于挂钩轴回位，所述阻挡板位于挂钩轴顶部，所述阻挡板与碰撞杆固定连接，所述阻挡板端部设有u型槽，所述u型槽与挂钩轴顶部相抵，所述后脱挂钩组件还包括挂接板、挂接环、锁扣板和压板，所述挂接环固定在...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈程，高翔，陈绍强，何智峰，
申请(专利权)人：重庆长安民生物流股份有限公司，
类型：新型
国别省市：