一种组合小箱梁桥开口斜撑式钢横隔梁加固构造制造技术

本发明专利技术公开了一种组合小箱梁桥开口斜撑式钢横隔梁加固构造，包括箱梁底部通长构件N3，箱梁之间的两根斜撑N2，以及位于相邻两箱梁腹板上的矩形钢板N1，斜撑N2两端通过焊接的方式与位于通长构件N3和N1上的焊接钢板N6连接，矩形钢板N1通过螺栓连接的方式与相邻的两箱梁腹板连接；在箱梁底板位置处，设置有矩形钢板N4通过螺栓连接的方式与箱梁底板连接，在矩形钢板N4与通长构件N3之间通过调平楔块构件N5将两者焊接连接，通过调整调平楔块构件N5的厚度，来保证通长构件N3与矩形钢板N4的有效连接，避免出现局部脱空，保证小箱梁之间抗弯抗剪的传力要求，使各主梁能更好的共同受力；钢构件可以工厂预制，方便施工，施工速度较快。施工速度较快。施工速度较快。

【技术实现步骤摘要】
一种组合小箱梁桥开口斜撑式钢横隔梁加固构造


[0001]本专利技术涉及桥梁结构加固领域，具体涉及一种组合小箱梁桥开口斜撑式钢横隔梁加固构造。

技术介绍

[0002]小箱梁构造形式由于具有较大的截面抗扭强度、抗弯强度，能够很好地满足高等级公路行车高速、平稳、舒适的要求，装配小箱梁桥的主梁还可以在工厂预制，不受天气的影响，因此还具有宜规模化生产、施工速度快的特点使小箱梁结构已成为了比较成熟的桥梁结构形式之一，在中等跨径桥梁中应用非常广泛。但由于早期认识的局限性，较多小箱梁存在无中横隔梁的设计，导致小箱梁桥的横向受力性能较差，在荷载作用下，横向各主梁不能更好的共同受力，荷载主要由荷载作用位置附近的小箱梁承担，而距荷载作用位置较远的小箱梁分担的荷载较少，加之后期的运营过程中重载乃至超载交通增多等现状，在车辆荷载的反复作用下，导致受荷较大的小箱梁在后续的使用过程中产生病害，影响了承载性能和正常使用性能，因此，需要对这些已建成小箱梁进行必要的加固处理，改善其承载性能和正常使用性能，延长其使用寿命。
[0003]增设横隔梁措施作为一种常用的加固措施，可以加强组合小箱梁桥各主梁之间的横向联系，使荷载在横桥向分布比较均匀。
[0004]钢横梁作为一种更经济、快捷的结构，与其他的横隔梁相比，钢横梁具有自重轻、抗拉能力强、施工简便等优势，并且钢横梁结构的施工工期较短。

技术实现思路

[0005]本专利技术目的：在于提供一种组合小箱梁桥开口斜撑式钢横隔梁加固构造，保证小箱梁之间抗弯抗剪的传力要求，使各主梁能更好的共同受力。
[0006]为实现以上功能，本专利技术设计一种组合小箱梁桥开口斜撑式钢横隔梁加固构造，针对目标小箱梁桥下的各箱梁，采用如下加固构造，实现目标小箱梁桥的结构加固：
[0007]加固构造包括位于各箱梁底部的通长构件N3、分别位于各箱梁底部的矩形钢板N4、用于将各矩形钢板N4与通长构件N3相连接的调平楔块构件N5，两相邻箱梁之间的加固构造分别均包括两根斜撑构件N2、数量与斜撑构件N2相对应的矩形钢板N1，以及用于将两根斜撑构件N2与通长构件N3相连接的焊接钢板N6；
[0008]在目标小箱梁桥下的各箱梁的同一横截面中，各箱梁底部和通长构件N3之间存在高差，矩形钢板N4以及调平楔块构件N5的数量与箱梁相对应，各矩形钢板N4一面分别与各箱梁底部通过螺栓固定连接，另一面与调平楔块构件N5焊接，各调平楔块构件N5底部与通长构件N3焊接，各调平楔块构件N5的厚度与箱梁底部和通长构件N3之间的高差相对应；
[0009]各矩形钢板N1分别通过螺栓固定于各箱梁的箱梁腹上，两相邻箱梁之间的斜撑构件N2的一端与矩形钢板N1焊接，另一端与位于两相邻箱梁之间的焊接钢板N6焊接，焊接钢板N6的底部固定焊接于通长构件N3上。
[0010]作为本专利技术的一种优选技术方案：各矩形钢板N4、各调平楔块构件N5的长度与各箱梁底部的宽度相等，调平楔块构件N5、通长构件N3的横截面为矩形，调平楔块构件N5横截面的宽度小于矩形钢板N4的宽度，通长构件N3横截面的宽度小于调平楔块构件N5横截面的宽度。
[0011]作为本专利技术的一种优选技术方案：各调平楔块构件N5内部灌注无收缩自密实加固料，外部由金属包裹构成。
[0012]作为本专利技术的一种优选技术方案：各矩形钢板N1、矩形钢板N4四角开孔，通过螺栓分别与各箱梁底部和箱梁腹固定连接。
[0013]作为本专利技术的一种优选技术方案：各矩形钢板N4、矩形钢板N1分别与各箱梁底部、箱梁腹螺栓连接位置避开各箱梁原有结构的钢筋、以及预应力钢筋位置。
[0014]有益效果：相对于现有技术，本专利技术的优点包括：
[0015]本专利技术所设计的组合小箱梁桥开口斜撑式钢横隔梁加固构造中，箱梁底部的通长杆件N3以及与相邻两箱梁连接的两根开口斜撑N2可以较好的满足箱梁之间抗弯抗剪的传力要求，有效的改善小箱梁桥的横向受力性能，在荷载作用下，使各主梁更好的共同受力；
[0016]在对已建成的组合小箱梁进行后续的施工加固处理这样的一个工程背景下，本专利技术的横隔梁设计方便了现场施工，对于结构抗弯起主要作用的构件，横向、通长的设置在箱梁底部，在相应的连接构件安装完毕后，各箱梁之间的N3杆件，可以一步到位的进行安装，简化了施工步骤，同时也避免了横隔梁的所有施工工作均需要在空间较小的箱梁之间进行，改善了施工舒适度，方便施工；
[0017]在箱梁底部通长的杆件N3上方设置有调平楔块，通过调整调平块的厚度来保证通长横梁构件与箱梁部分的有效连接，避免通长横梁构件与箱梁底部直接连接时，由于箱梁早期施工或后期承受荷载的原因导致各箱梁底部横向不位于一条直线上，而杆件N3为通长直线设计，从而导致横梁与箱梁底板局部连接不充分，给后续的施工造成困难。
[0018]钢横梁作为一种更经济、快捷的结构，与其他的横隔梁相比，钢横梁具有自重轻、抗拉能力强、施工简便等优势，并且施工的总工期短，此外，钢构件可以工厂预制，省去了混凝土施工支模版、绑钢筋、浇筑及养护等环节，现场施工方便，速度快，便于推广。
附图说明
[0019]图1是根据本专利技术实施例提供的组合小箱梁桥开口斜撑式钢横隔梁加固构造整体示意图；
[0020]图2是根据本专利技术实施例提供的组合小箱梁桥开口斜撑式钢横隔梁加固构造局部放大示意图；
[0021]图3是根据本专利技术实施例提供的组合小箱梁桥开口斜撑式钢横隔梁加固构造横断面图；
[0022]图4是根据本专利技术实施例提供的组合小箱梁桥开口斜撑式钢横隔梁加固构造中矩形钢板N1示意图。
具体实施方式
[0023]下面结合附图对本专利技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术
的技术方案，而不能以此来限制本专利技术的保护范围。
[0024]本专利技术实施例提供的一种组合小箱梁桥开口斜撑式钢横隔梁加固构造，针对目标小箱梁桥下的各箱梁，采用如下加固构造，实现目标小箱梁桥的结构加固：
[0025]参照图1，加固构造包括位于各箱梁底部的通长构件N3、分别位于各箱梁底部的矩形钢板N4、用于将各矩形钢板N4与通长构件N3相连接的调平楔块构件N5，两相邻箱梁之间的加固构造分别均包括两根斜撑构件N2、数量与斜撑构件N2相对应的矩形钢板N1，以及用于将两根斜撑构件N2与通长构件N3相连接的焊接钢板N6；
[0026]通长构件N3为直线杆件，位于各箱梁底部且其方向与各箱梁梁体方向垂直；
[0027]各构件及钢板所用钢材强度应根据具体桥梁的加固要求而定，相同条件下，钢材的强度越大，加固效果越好。
[0028]参照图1、图2，在目标小箱梁桥下的各箱梁的同一横截面中，各箱梁底部并非严格共线，各箱梁底部和通长构件N3之间存在高差，矩形钢板N4以及调平楔块构件N5的数量与箱梁相对应，各矩形钢板N4一面分别与各箱梁底部通过螺栓固定连接，另一面与调平楔块构件N5焊接，各调平楔块构件N5底部与通长构件N3焊接，各调平楔块构件N5的厚度与箱梁底部和通长本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合小箱梁桥开口斜撑式钢横隔梁加固构造，其特征在于，针对目标小箱梁桥下的各箱梁，采用如下加固构造，实现目标小箱梁桥的结构加固：加固构造包括位于各箱梁底部的通长构件N3、分别位于各箱梁底部的矩形钢板N4、用于将各矩形钢板N4与通长构件N3相连接的调平楔块构件N5，两相邻箱梁之间的加固构造分别均包括两根斜撑构件N2、数量与斜撑构件N2相对应的矩形钢板N1，以及用于将两根斜撑构件N2与通长构件N3相连接的焊接钢板N6；在目标小箱梁桥下的各箱梁的同一横截面中，各箱梁底部和通长构件N3之间存在高差，矩形钢板N4以及调平楔块构件N5的数量与箱梁相对应，各矩形钢板N4一面分别与各箱梁底部通过螺栓固定连接，另一面与调平楔块构件N5焊接，各调平楔块构件N5底部与通长构件N3焊接，各调平楔块构件N5的厚度与箱梁底部和通长构件N3之间的高差相对应；各矩形钢板N1分别通过螺栓固定于各箱梁的箱梁腹上，两相邻箱梁之间的斜撑构件N2的一端与矩形钢板N1焊接，另一端与位于两相邻箱梁之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：虞建成，宋亚飞，刘飞宏，
申请(专利权)人：东南大学，
类型：发明
国别省市：