用于确定驾驶者的姿势的方法技术

一种用于确定载具驾驶者的姿势的方法，所述载具包括能够生成所述载具的驾驶者的位置的图像序列的相机和包括存储区的电子控制单元，在存储区中记录有用于图像处理的多个掩模，每个掩模与驾驶者在其座位上的预定姿势相关联，所述方法包括：相机生成(E1)驾驶者的位置的图像序列并将所述图像序列发送到电子控制单元，电子控制单元针对所述多个掩模中的每个掩模计算(E2)所述掩模与从相机接收的图像序列中的至少一个图像的卷积，以便获得关联系数，并基于具有最高关联系数的掩模确定(E3)驾驶者的姿势。驶者的姿势。驶者的姿势。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于确定驾驶者的姿势的方法


[0001]本专利技术涉及运输的领域，并且更具体地涉及用于警告载具(v
é
hicule)驾驶者的方法和实施这样的方法的载具。本专利技术的目的是改进现有的用于载具驾驶者的警告解决方案，特别是在载具驾驶者采取危险驾驶姿势的情况下。本专利技术特别适用于驾驶机动车辆、火车或飞行器。

技术介绍

[0002]如今常见的是监控机动车辆的驾驶者，以便在其行为可能对其自己的安全和载具其他乘客的安全构成危险时通知驾驶者。例如，已知监控机动车辆驾驶者的面部，以便在他表现出注意力分散或困倦的迹象时通知他。还已知监控机动车辆的驾驶者，以便使车辆的气囊系统的行为适应驾驶者的姿势。
[0003]例如，文献CN103057503A描述了一种智能气囊装置，其根据驾驶者或乘客的坐姿和身体状况来保护驾驶者或乘客。智能气囊装置包括检测单元、控制单元和气囊单元。控制单元分别连接到检测单元和气囊单元。检测单元检测驾驶者或乘客的体格和坐姿以及机动车碰撞的严重程度。控制单元根据这些信息判断是否应对气囊充气并确定充气模式。根据实时提供的关于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.用于确定载具(1)的驾驶者(5)的姿势的方法，所述载具(1)包括能够生成所述载具(1)的驾驶者(5)的位置的图像序列的相机和包括存储区(21)的电子控制单元(20)，所述存储区(21)中记录有用于图像处理的多个掩模(M)，每个掩模(M)与驾驶者(5)在其座位上的预定姿势相关联，包括驾驶者(5)在其座位上的正确姿势和驾驶者(5)在其座位上的至少一个不正确姿势，所述方法包括以下步骤：
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(E1)相机(10)生成驾驶者(5)的位置的图像序列，并将所述图像序列发送到电子控制单元(20)，
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(E2)电子控制单元(20)针对所述多个掩模(M)中的每个掩模(M)计算所述掩模(M)与从相机(10)接收的图像序列中的至少一个图像的卷积，以便获得关联系数(CC)，
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(E3)基于具有最高关联系数(CC)的掩模(M)来确定驾驶者(5)的姿势。2.根据权利要求1所述的方法，还包括步骤(E4)：当检测到的姿势对应于驾驶者(5)的不正确姿势时生成对驾驶者(5)的警告，以使他纠正姿势。3.根据前述权利要求中的任一项所述的方法，其中，相机(10)是2D相机。4.根据前述权利要求中的任一项所述的方法，其中，预定姿势包括驾驶者(5)距方向盘太远的第一不正确姿势和驾驶者(5)距方向盘太近的第二不正确姿势。5.根据权利要求2所述的方法，其中，载具(1)还包括第二相机(40)，其能够生成载具(1)外部周围环境的图像序列，并且能够将所述图像序列发送到电子控制单元(20)；并且电子控制单元(20)能够在接收的图像序列中检测载具(1)与外部因素的碰撞风险，当证实有碰撞风险并且检测到...

【专利技术属性】
技术研发人员：S，
申请(专利权)人：大陆汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：