一种风机用电动机顶升油泵的控制装置制造方法及图纸

一种风机用电动机顶升油泵的控制装置，包括有控制装置本体３７，控制装置本体３７设置有主回路１和控制回路２，主回路１包括有一个与三相电源３相连接的低压断路器４，低压断路器４的输出端连接有两个支路；控制回路２包括连接在低压断路器４输出端的控制回路断路器１１，控制回路断路器１１的输出端上连接五个支路，将电源送入该控制电路，手动合上低压断路器４，则主回路电源接通，手动合上控制回路断路器１１，控制回路电源接通，可进行顶升油泵电机的起动／停止操作，具有保护主电机轴系安全的特点。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种油泵的控制装置，特别涉及一种风机用电动机顶升油泵的控 制装置。
技术介绍
在风机的低压辅机系统中，顶升油泵是一个非常重要的设备，它的主要作用就是 在风机启动前或停机后，为机组的轴系提供高压顶升油，从而确保将机组的轴系顶起，在轴 系与轴承之间建立油膜，使机组的启动及盘车更加轻便、安全。而电动机(以下称为主电 机)顶升油泵的作用也是这个道理。对于30MW及以上的风机用主电机，电机厂一般均配有两台顶升大轴的顶升油泵， 分别分布在主电机的两个轴端，在主电动机启动前或停机时用于顶升电动机转子，防止由 于缺少油膜，主电机转子与轴承之间直接机械摩擦而对主电机轴系或轴承造成破坏性影 响。目前，工业上对于电动机顶升油泵的控制设计均为单台油泵单独控制，两台油泵 独立起停。这种控制思路缺少全面考虑主电机单台顶升油泵分别起/停及任意一台过载跳 闸后，顶升油压的不平衡对主电机大轴及齿箱造成单向顶升的杠杆破坏作用，影响主电机 转子大轴及齿箱的使用寿命及机组的动平衡性能，对机组的长期安全运行带来了威胁。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种风机用电动机顶 升油泵的控制装置，以解决主电机的两台顶升油泵启动或停止不同时的问题，具有防止主 电机单台顶升油泵分别起/停及任意一台过载跳间后油压对主电机大轴及齿箱造成的单 向顶升的杠杆破坏作用，避免主电机轴系两边的不对称顶升油压对主电机轴系造成破坏性 的损伤，保护主电机轴系安全的特点。为实现上述目的，本技术采取的技术方案是一种风机用电动机顶升油泵的 控制装置，包括有控制装置本体37，控制装置本体37设置有主回路1和控制回路2，其特征 在于所述的主回路1包括有一个与三相电源3相连接的低压断路器4，低压断路器4的 输出端连接有两个支路第一支路包括有交流接触器5，交流接触器5的输出端连接有热继 电器7，热继电器7的输出端与电机9相连接；第二支路包括有交流接触器6，交流接触器6 的输出端连接有热继电器8，热继电器8的输出端与电机10相连接；所述的控制回路2包括连接在低压断路器4输出端的控制回路断路器11，控制回 路断路器11的输出端上连接五个支路第一支路为操作选择开关12的第一输出端13与 停止按钮15的输入端相连，停止按钮15的输出端分别与启动按钮16的输入端及1#油泵电 机9用交流接触器5的第一常开辅助接点21的输入端相连，1#油泵电机9用交流接触器5 的第一常开辅助接点21输出端与2#油泵电机10用交流接触器6的第一常开辅助接点22输入端相连；操作选择开关12的第二输出端14与工业控制系统遥控输出的停止信号常闭 触点23的输入端串联，工业控制系统遥控输出的停止信号常闭触点23的输出端分别与工 业控制系统遥控输出的起动信号常开触点24的输入端及1#油泵电机9用交流接触器5的 第二常开辅助接点25的输入端相连，1#油泵电机9用交流接触器5的第二常开辅助接点25 输出端与2#油泵电机10用交流接触器6的第二常开辅助接点26输入端相连；启动按钮16 的输出端分别与2#油泵电机10用交流接触器6的第一常开辅助接点22的输出端、工业控 制系统遥控输出的起动信号常开触点24的输出端、2#油泵电机10用交流接触器6的第二 常开辅助接点26的输出端相并联，然后再分别与1#油泵电机9用交流接触器5的线圈17 及2#油泵电机10用交流接触器6的线圈18的输入端串联，1#油泵电机9用交流接触器5 的线圈17及2#油泵电机10用交流接触器6的线圈18的输出端并联后再和1#油泵电机 9用热继电器7的常闭接点19输入端串联，1#油泵电机9用热继电器7的常闭接点19的 输出端和2#油泵电机10用热继电器8的常闭接点20的输入端串联；第二支路为1#油泵电机9用交流接触器5的第三个常开辅助接点27与运行指 示灯28构成的串联支路；第三路支为1#油泵电机9用交流接触器5的第一个常闭辅助接点29和停运指 示灯30构成的串联支路；第四支路为:2#油泵电机10用交流接触器6的第三个常开辅助接点31与运行指 示灯32构成的串联支路；第五路支为:2#油泵电机10用交流接触器的第一个常闭辅助接点33和停运指示 灯34构成的串联支路；第一支路、第二支路、第三支路、第四支路、第五支路相互并联，其中，2#油泵电机 10用热继电器8的常闭接点20的输出端、运行指示灯15—端、停运指示灯16—端、运行指 示灯17 —端和停运指示灯18的一端并联接地。本技术由于采用了系统设计的思路，充分考虑到了主电机顶升油路平衡对电 机轴系安全运行的重要意义，所以具有实用性强的特点；由于电气控制回路采用了两台顶 升油泵电机连锁，同时起/停的结构设计，所以具有两台电机同步起/停的特点。因此，本 技术具有防止主电机单台顶升油泵分别起/停及任意一台过载跳闸后油压对主电机 大轴及齿箱造成的单向顶升的杠杆破坏作用，实现了保护主电机轴系安全的目的。附图说明附图是本技术的电气原理示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步的详细描述。参见附图，一种风机电动机顶升油泵的控制装置，包括有控制装置本体37，控制装 置本体37设置有主回路1和控制回路2，其特征在于所述的主回路1包括有一个与三相电源3相连接的低压断路器4，低压断路器4的 输出端连接有两个支路第一支路包括有交流接触器5，交流接触器5的输出端连接有热继 电器7，热继电器7的输出端与电机9相连接；第二支路包括有交流接触器6，交流接触器6的输出端连接有热继电器8，热继电器8的输出端与电机10相连接；所述的控制回路2包括连接在低压断路器4输出端的控制回路断路器11，控制回路断路器11的输出端上连接五个支路第一支路为操作选择开关12的第一输出端13与 停止按钮15的输入端相连，停止按钮15的输出端分别与启动按钮16的输入端及1#油泵电 机9用交流接触器5的第一常开辅助接点21的输入端相连，1#油泵电机9用交流接触器5 的第一常开辅助接点21输出端与2#油泵电机10用交流接触器6的第一常开辅助接点22 输入端相连；操作选择开关12的第二输出端14与工业控制系统遥控输出的停止信号常闭 触点23的输入端串联，工业控制系统遥控输出的停止信号常闭触点23的输出端分别与工 业控制系统遥控输出的起动信号常开触点24的输入端及1#油泵电机9用交流接触器5的 第二常开辅助接点25的输入端相连，1#油泵电机9用交流接触器5的第二常开辅助接点25 输出端与2#油泵电机10用交流接触器6的第二常开辅助接点26输入端相连；启动按钮16 的输出端分别与2#油泵电机10用交流接触器6的第一常开辅助接点22的输出端、工业控 制系统遥控输出的起动信号常开触点24的输出端、2#油泵电机10用交流接触器6的第二 常开辅助接点26的输出端相并联，然后再分别与1#油泵电机9用交流接触器5的线圈17 及2#油泵电机10用交流接触器6的线圈18的输入端串联，1#油泵电机9用交流接触器5 的线圈17及2#油泵电机10用交流接触器6的线圈18的输出端并联后再和1#油泵电机 9用热继电器7的常闭接点19输入端串联，1#油泵电机9用热继电器7的常闭接点19的 输出端和2#油泵电机10用热继电器8的常闭接点2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种风机用电动机顶升油泵的控制装置，包括有控制装置本体（３７），控制装置本体（３７）设置有主回路（１）和控制回路（２），其特征在于：主回路（１）包括有一个与三相电源（３）相连接的低压断路器（４），低压断路器（４）的输出端连接有两个支路：第一支路包括有交流接触器（５），交流接触器（５）的输出端连接有热继电器（７），热继电器（７）的输出端与电机（９）相连接；第二支路包括有交流接触器（６），交流接触器（６）的输出端连接有热继电器（８），热继电器（８）的输出端与电机（１０）相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李勇，周宁，王小军，王锡璞，
申请(专利权)人：西安陕鼓动力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]