本发明专利技术涉及一种汽车轮弧罩的生产方法，特征是：该方法包括轮弧罩材料的铺放、材料烘温、压制成型、割开半成品与水刀切割为成品。本发明专利技术解决了轮弧罩总成的吸音、耐热性、轻量化、高强度等性能指标；大大降低了轮弧罩重量，满足了整车轻量化设计的要求；材料烘温过程中，采用单烘箱悬空式烘温，工艺稳定，确保了操作的安全性和准确度，同时提升了作业效率；产品的刚性高，不会折断、下垂；途中没有半成品堆积，节约了制造成本；产品整个生产过程没有有害物质产生。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及，具体地说是用于安装在汽车轮 弧部位，起到隔热、隔音与美化的作用，属于汽车内饰件
技术介绍
汽车轮弧罩安装在汽车轮弧部位，起到隔热、隔音与美化的作用。在越 来越追求高性能、环保型、节能型、轻量化、个性化的时代，汽车的内饰与 汽车的外形一样，成为人们选购汽车的一个重要因素。因此对汽车内饰件的 要求也越来越高。在现有技术中，轮弧罩的高吸音、低克重、高强度等性能 指标成为瓶颈，制约着汽车轮弧罩的发展。现有轮弧罩主要存在着以下问题 1、吸音指标达不到要求；2、产品刚性差；3、产品重量大，不利于整车轻量 化，节能。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种能降低重量、刚性 高、不会折断、能大大降低生产过程中工人的劳动强度、没有有害物质产生， 并能提高生产效率的汽车轮弧罩的生产方法。按照本专利技术提供的技术方案， ，采用以下工 艺步骤-(1)、原材料铺放基材选用PET复合型材料，纯色PET材料含量 15%，杂色PET材料含量85%;原材料铺放时纯色PET材料面朝上。(2) 、烘温原材料烘温，采用单烘箱悬空式烘温，上加热区温度230 310°C，下加热区温度310 450°C，烘温时间为39 50S。(3) 、压制成型将材料在烘箱中烘温完毕后放入模具内进行压制冷却 成型为半成品，压制冷却成型时成型压力控制在7.5 8.5mpa，成型时间控 制在30 35sec;冷却温度24 26°C;(4) 、割开半成品将压制冷却成型后的半成品从左、右轮弧罩中间的 无效部位用刀割开；(5) 、水刀切割将步骤(4)用刀割开的半成品进行定位、水刀切割，切割水压控制在40000 50000psi，切割气压控制在0.6 0.8mpa。本专利技术与己有技术相比具有以下优点本专利技术的方法解决了轮弧罩总成的吸音、耐热性、轻量化、高强度等性能指标；大大降低了轮弧罩重量，满足了整车轻量化设计的要求；选用PET 复合型材料(纯色PET含量15%，杂色PET含量85%)使原材料成本减 低，在材料加工过程中，采用单烘箱悬空式烘温、树脂模压制冷却成型，工 艺稳定，确保了操作的安全性和准确度，同时提升了作业效率；产品的刚性 高，不会折断、下垂；途中没有半成品堆积，节约了制造成本；产品整个生 产过程没有有害物质产生。 具体实施例方式下面结合实施例对本专利技术作进一步描述。实施例1生产郑州日产C16A左右轮弧罩，其规格为L1200xW1100mm。 该轮弧罩的生产工艺步骤如下基材选用PET复合型材料(纯色PET含量15%，杂色PET含量85%);(1) 、原材料铺放将原材料纯色PET面朝上放置于铺料台(2) 、材料烘温由针刺传送机构将原材料送入单烘箱悬空式进行烘温， 烘箱上加热区温度270±10°C，下加热区温度425±10°C，烘温时间为45 ±5S;(3) 、压制成型采用300吨液压成型机，将上述经烘温的材料在模具 内压制冷却成型；压制冷却成型时成型压力控制在8mpa，成型时间控制在 32sec;冷却温度24°C;(4) 、割开半成品由于模具是一模两穴、左右各一，因此，将压制冷 却成型后的半成品从左、右轮弧罩中间的无效部位用刀割开；(5) 、水刀切割在双刀机器人切割系统上，将冷却定型过的半成品按 照指定的切割程序进行水刀切割，切割水压控制在45000psi，切割气压控制 在0.6mpa。切割完成后，去除余料。然后到检具检査切割尺寸。(6) 、检验检验时应表面平整，无损伤、破裂、皱折、烘焦等缺陷。(7) 、装箱入库经检验过的轮弧罩依包装技术标准准确装箱，按40 套/箱入库。4实施例2生产东风日产L11K左右轮弧罩，其规格为L1500xW1450mm。 该轮弧罩的生产工艺步骤如下基材选用PET复合型材料(纯色PET含量15%，杂色PET含量85%);(1) 、原材料铺放将原材料纯色PET面朝上放置于铺料台(2) 、材料烘温由针刺传送机构将原材料送入单烘箱悬空式进行烘温，烘箱上加热区温度300±10°C，下加热区温度380±10°C，烘温时间为48±5S;(3) 、压制成型采用300吨液压成型机，将上述经烘温的材料在模具 内压制冷却成型；压制冷却成型时成型压力控制在8mpa，成型时间控制在 33sec;冷却温度25°C;(4) 、割开半成品将压制冷却成型后的半成品从左、右轮弧罩中间的 无效部位用刀割开；(5) 、水刀切割在双刀机器人切割系统上，将冷却定型过的半成品按 照指定的切割程序进行水刀切割，切割水压控制在45000psi，切割气压控制 在0.6mpa。切割完成后，去除余料。然后到检具检查切割尺寸。(6) 、检验检验时应表面平整，无损伤、破裂、皱折、烘焦等缺陷。(7) 、装箱入库经检验过的轮弧罩依包装技术标准准确装箱，按20 套/箱入库。实施例3生产武汉神龙X7左右轮弧罩，其规格为L1450xW1450mm。 该轮弧罩的生产工艺步骤如下基材选用PET复合型材料(纯色PET含量15%，杂色PET含量85%);(1) 、原材料铺放将原材料纯色PET面朝上放置于铺料台(2) 、材料烘温由针刺传送机构将原材料送入单烘箱悬空式进行烘温，烘箱上加热区温度240±10°C，下加热区温度320土10。C，烘温时间为48±5S;(3) 、压制成型采用300吨液压成型机，将上述经烘温的材料在模具 内压制冷却成型；压制冷却成型时成型压力控制在8mpa，成型时间控制在 33sec;冷却温度26°C;(4) 、割开半成品将压制冷却成型后的半成品从左、右轮弧罩中间的 无效部位用刀割开；(5) 、水刀切割在双刀机器人切割系统上，将冷却定型过的半成品按 照指定的切割程序进行水刀切割，切割水压控制在45000psi，切割气压控制 在0.6mpa。切割完成后，去除余料。然后到检具检査切割尺寸。(6) 、检验检验时应表面平整，无损伤、破裂、皱折、烘焦等缺陷。(7) 、装箱入库经检验过的轮弧罩依包装技术标准准确装箱，按20 套/箱入库。权利要求1、，其特征是采用以下工艺步骤(1)、原材料铺放基材选用PET复合型材料，纯色PET材料含量15％，杂色PET材料含量85％；铺放时纯色PET材料面朝上；(2)、烘温原材料烘温，采用单烘箱悬空式烘温，上加热区温度230～310℃，下加热区温度310～450℃，烘温时间为39～50S；(3)、压制成型将PET复合型材料在烘箱中烘温完毕后放入模具内进行压制冷却成型为半成品，压制冷却成型时成型压力控制在7.5～8.5mpa，成型时间控制在30～35sec；(4)、割开半成品将压制冷却成型后的半成品从左、右轮弧罩中间的无效部位用刀割开；(5)、水刀切割将步骤(4)用刀割开的半成品进行定位、水刀切割，切割水压控制在40000～50000psi，切割气压控制在0.6～0.8mpa。2、根据权利要求1所述的，其特征在于所述 的冷却成型温度24 26°C。全文摘要本专利技术涉及，特征是该方法包括轮弧罩材料的铺放、材料烘温、压制成型、割开半成品与水刀切割为成品。本专利技术解决了轮弧罩总成的吸音、耐热性、轻量化、高强度等性能指标；大大降低了轮弧罩重量，满足了整车轻量化设计的要求；材料烘温过程中，采用单烘箱悬空式烘温，工艺稳定，确保了操作的安全性本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车轮弧罩的生产方法，其特征是：采用以下工艺步骤： （１）、原材料铺放：基材选用ＰＥＴ复合型材料，纯色ＰＥＴ材料含量：１５％，杂色ＰＥＴ材料含量：８５％；铺放时纯色ＰＥＴ材料面朝上； （２）、烘温：原材料烘温，采用单烘箱悬空 式烘温，上加热区温度：２３０～３１０℃，下加热区温度：３１０～４５０℃，烘温时间为３９～５０Ｓ； （３）、压制成型：将ＰＥＴ复合型材料在烘箱中烘温完毕后放入模具内进行压制冷却成型为半成品，压制冷却成型时成型压力控制在：７．５～８．５ｍ ｐａ，成型时间控制在：３０～３５ｓｅｃ； （４）、割开半成品：将压制冷却成型后的半成品从左、右轮弧罩中间的无效部位用刀割开； （５）、水刀切割：将步骤（４）用刀割开的半成品进行定位、水刀切割，切割水压控制在：４００００～５０００ ０ｐｓｉ，切割气压控制在：０．６～０．８ｍｐａ。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：叶佳乐，
申请(专利权)人：无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]
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