【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及到一种船用单门翻转式防浪装置。
技术介绍
一些远程重型设备、设施及装载量大的物资，要从江、海、洋中运输，就 必须用船、海轮、舰艇。而物资在运输过程中，由于船要用于货物上岸，所以往往某部位是开 式的。那么船上物资经常就会被浪打受潮而损失重大，或者需费时、费工用防潮材料层层的 包装。
技术实现思路
本专利技术的目的就是要提供一种船用单门翻转式防浪装置，它能很好地 解决运输船舶在江、海、洋中航行所存在的问题。本专利技术的目的是这样实现的，船用单门翻 转式防浪装置，是由联动轴、传动轮、齿条、汽缸所组成，其特征在于模拟门框的上顶端偏 左面设置有支架，支架连接着辅助连杆，辅助连杆的另一端与门连接；模拟门框的左面上、 下两端设置有支架与联动轴连接，联动轴的两顶端套有副连杆，副连杆的另一端与门连接； 左下方设置有减速箱，减速箱的正面设置有手动摇柄，左表面设置有手动、气动转换手柄， 手动、气动转换手柄的顶端设有小齿轮，可与右表面上的过桥轮啮合，过桥轮与套在联动轴 上的传动轮啮合，传动轮与齿条啮合，齿条与设置在左边的汽缸连接。本专利技术设置在船开式 的某部位，可防浪进入船...
【技术保护点】
船用单门翻转式防浪装置，是由联动轴（１）、传动轮（２）、齿条（３）、汽缸（４）所组成，其特征在于：模拟门框（７）的上顶端偏左面设置有支架，支架连接着辅助连杆（１２），辅助连杆（１２）的另一端与门（１３）连接；模拟门框（７）的左面上、下两端设置有支架与联动轴（１）连接，联动轴（１）的两顶端套有副连杆（１１），副连杆（１１）的另一端与门（１３）连接；左下方设置有减速箱（６），减速箱（６）的正面设置有手动摇柄（８），左表面设置有手动、气动转换手柄（５），手动、气动转换手柄（５）的顶端设有小齿轮，可与右表面上的过桥轮（９）啮合，过桥轮（９）与套在联动轴（１）上的传动轮（２）啮合，传...
【技术特征摘要】
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