【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及到船用双门折叠式防浪装置。
技术介绍
一些远程重型设备、设施及装载量大的物资，要从江、海、洋中运输，就 必须用船、海轮、舰艇。而物资在运输过程中，由于船要用于货物上岸，所以某部位往往是开 式的。那么船上物资经常就会被浪打受潮而损失重大，或者需费时、费工用防潮材料层层的 包装。
技术实现思路
本专利技术的目的就是要提供一种船用双门折叠式防浪装置，它能很好地 解决运输船舶在江、海、洋中航行所存在的问题。本专利技术的目的是这样实现的，船用双门折 叠式防浪装置，是由汽缸、下门板、上门板、上门传动轮所组成，其特征在于模拟门框上顶 端对称布置有两支架，横向支撑着上门联动轴，纵向连接着上门副连杆，上门副连杆下端与 固定在上门板上的联接板连接，上门联动轴与上门板连接；上门板上端两边对称布置有下 门汽紅，下门汽缸下端连接着下门齿条，下门齿条与下门传动轮啮合，所述的下门传动轮装 在下门联动轴上，下门联动轴的两顶端设置有下门主连杆并与联接板连接，下门主连杆的 下端与下门板连接；所述的模拟门框的上方左右两端对称布置有支架，两支架上从里向外 分别设置有过桥轮、上门传动轮，过桥轮...
【技术保护点】
船用双门折叠式防浪装置，是由汽缸（９）、下门板（１４）、上门板（１）、上门传动轮（７）所组成，其特征在于：模拟门框（１５）上顶端对称布置有两支架，横向支撑着上门联动轴（３），纵向连接着上门副连杆（５），上门副连杆（５）下端与固定在上门板（１）上的联接板（１６）连接，上门联动轴（３）与上门板（１）连接；上门板（１）上端两边对称布置有下门汽缸（４），下门汽缸（４）下端连接着下门齿条（２），下门齿条（２）与下门传动轮（１０）啮合，所述的下门传动轮（１０）装在下门联动轴（１３）上，下门联动轴（１３）的两顶端设置有下门主连杆（１１）并与联接板（１６）连接，下门主连杆（１１）的下端与下...
【技术特征摘要】
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