一种离合器总泵进油口夹持工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种离合器总泵进油口夹持工装，包括底座，底座一侧的外壁上设有固定板和定位板，固定板一侧的外壁上设置有伸缩单元，伸缩单元输出端贯穿于定位板，伸缩单元的输出端上设有限位板，定位板上开设有定位槽，固定板上安装有与定位槽位置相适配的定位块，通过伸缩单元驱使限位板向着定位板移动，使离合总泵夹持于固定板和定位板之间。本实用提供的离合器总泵进油口夹持工装，通过伸缩单元输出端上的限位板可以将多个离合器总泵的两端固定在限位板和固定板的定位块之间，从而可以使多个离合器总泵固定在底座的定位板的定位槽和固定板的外壁上，便于进行进油口加工操作，可以提高离合器总泵进油口加工的效率，提高生产效益。提高生产效益。提高生产效益。

【技术实现步骤摘要】
一种离合器总泵进油口夹持工装


[0001]本技术涉及离合器总泵生产
，具体来说涉及一种离合器总泵进油口夹持工装。

技术介绍

[0002]离合器总泵是指连接在离合器脚踏板并通过油管与离合器助力器连接的部分，作用是采集踏板行程信息通过助力器的作用使离合器实现分离。
[0003]根据公开号：CN203765340U，公开日为2014
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13的技术专利申请，公开了一种离合器总泵泵体进油孔攻钻夹具：包括底座，一端与底座铰接的转座，若干个沿转座的转动轴线方向排列并与转座另一端上端连接的用于夹持的油缸，若干个各套设在一个用于夹持的油缸的缸杆外的夹持顶针，设有若干个各与一个夹持顶针相对的工件夹持孔并与转座上端连接的支承座，与底座铰接且缸杆与转座另一端铰接的用于转动的油缸。其主要的技术效果是：固持方便和攻钻加工效率较高。工件定位盘和夹持顶针可以根据需要加工的泵体进行调换。通过视觉传感器可以检测泵体外侧围具有的固定凸耳进行周向准确定位。通过调节螺钉移动滑板的位置可以满足不同规格的泵体的进油孔攻钻加工的需要。通过用于转动的油缸调整滑板的倾斜角度并用角位移传感器监测，可以满足倾斜角度不同的进油孔攻钻加工的需要。
[0004]现有离合器总泵的进油口在加工时，需要对单个离合器总泵进行固定，以进行打孔，对单个离合器总泵进行固定加工，效率较低，为此，提出一种离合器总泵进油口夹持工装，旨在解决现有离合器总泵进油口加工时对单个离合器总泵进行固定加工，效率较低的问题。

技术实现思路
r/>[0005]本技术的目的是提供一种离合器总泵进油口夹持工装，旨在解决现有离合器总泵进油口加工时对单个离合器总泵进行固定加工，效率较低的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种离合器总泵进油口夹持工装，包括底座，所述底座一侧的外壁上设有固定板和定位板，所述固定板一侧的外壁上设置有伸缩单元，所述伸缩单元输出端贯穿于定位板，所述伸缩单元的输出端上设有限位板，所述定位板上开设有定位槽，所述固定板上安装有与定位槽位置相适配的定位块，通过伸缩单元驱使限位板向着定位板移动，使离合总泵夹持于固定板和定位板之间。
[0008]作为优选的，所述定位槽具体为敞口式结构，所述定位块的轴心处与定位槽截面的轴心处相对齐。
[0009]作为优选的，所述限位板一侧的外壁上开设有通过孔，所述通过孔直径大于伸缩单元输出端直径，所述限位板一侧的外壁上设置有转动座，所述伸缩单元的一端转动连接于转动座，且所述伸缩单元的一端位于通过孔内。
[0010]作为优选的，所述限位板一侧的外壁上设置有楔形部。
[0011]作为优选的，所述伸缩单元输出端的一端为多边形结构，所述定位板一侧的外壁上开设有连接孔，所述伸缩单元输出端的一端滑动连接于连接孔内。
[0012]在上述技术方案中，本技术提供的一种离合器总泵进油口夹持工装，具有以下有益效果：
[0013]该技术，通过伸缩单元输出端上的限位板可以将多个离合器总泵的两端固定在限位板和固定板的定位块之间，从而可以使多个离合器总泵固定在底座的定位板的定位槽和固定板的外壁上，便于进行进油口加工操作，可以提高离合器总泵进油口加工的效率，提高生产效益。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术实施例提供的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术实施例提供的夹持离合器总泵结构示意图；
[0017]图3为本技术实施例提供的限位板转动结构示意图。
[0018]附图标记说明：
[0019]1、底座；2、固定板；3、定位板；4、限位板；5、定位槽；6、定位块；7、通过孔；8、转动座；9、连接孔；10、楔形部；11、伸缩单元。
具体实施方式
[0020]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0021]请参阅图1—3，一种离合器总泵进油口夹持工装，包括底座1，所述底座1一侧的外壁上设有固定板2和定位板3，其特征在于，所述固定板2一侧的外壁上设置有伸缩单元11，所述伸缩单元11输出端贯穿于定位板3，所述伸缩单元11的输出端上设有限位板4，所述定位板3上开设有定位槽5，所述固定板2上安装有与定位槽5位置相适配的定位块6，通过伸缩单元11驱使限位板4向着定位板3移动，使离合总泵夹持于固定板2和定位板3之间
[0022]请参阅图2和图3，在底座1一侧的外壁上固定安装有固定板2和定位板3，具体的，固定板2和定位板3关于底座1中轴处保持对称，在固定板2一侧的外壁上固定安装有伸缩单元11，优选的，伸缩单元11的数量为若干个，若干个伸缩单元11在固定板2一侧的外壁上保持线性阵列分布。伸缩单元11的输出端贯穿并延伸至固定板2一侧的外壁，具体的，伸缩单元11的输出端贯穿于定位板3，在伸缩单元11位于定位板3外部的一端上设置有限位板4，在定位板3的外壁上开设有定位槽5的定位槽5的数量为若干个，且若干个定位槽5沿线性阵列分，具体的，每两个定位槽5关于一个伸缩单元11输出端的轴心处保持对称，即每一个伸缩单元11的两端均有一个定位槽5，在固定板2一侧的外壁上固定安装有定位块6，具体的，定位块6的数量为若干个，若干个定位块6在固定板2一侧的外壁上沿线性阵列分布，其中，每一个定位块6与每一个定位槽5相对齐，使得在固定离合器总泵时，离合器总泵的其中一端
抵接与定位块6的外壁上，离合器总泵的另一端架设于定位槽5中。具体的，伸缩单元11可以为气缸、电动推杆等可驱使限位板4保持往复运动的机械部件。如图1所示，在固定板2的两端设置有加强筋，可以增加固定板2和底座1的连接强度。
[0023]该技术，通过伸缩单元11输出端上的限位板4可以将多个离合器总泵的两端固定在限位板4和固定板2之间，从而可以使多个离合器总泵固定在底座1的定位板3和固定板2上，便于进行进油口加工操作，可以提高离合器总泵进油口加工的效率，提高生产效益。
[0024]在使用时，首先将离合器总泵的一端抵接到定位块6的外壁上，再将离合器总泵的另一端放入到定位槽5中，对离合器总泵进行初步固定，随后通过伸缩单元11的输出端保持收缩，使伸缩单元11输出端的限位板4向着定位板3移动，使限位板4的外壁与离合器总泵远离固定板2的一端外壁抵接，从而使离合器总泵保持固定，便于后续打孔工序。
[0025]具体的，定位槽5具体为敞口式结构，敞口式的结构可以方便操作工人将离合器总泵的一端放入到定位槽5中，优选的，定位槽5的具体为梯形结构，梯形结构的定位槽5两端的楔形结构可以与离合器总泵一端的外壁保持抵接，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种离合器总泵进油口夹持工装，包括底座(1)，所述底座(1)一侧的外壁上设有固定板(2)和定位板(3)，其特征在于，所述固定板(2)一侧的外壁上设置有伸缩单元(11)，所述伸缩单元(11)输出端贯穿于定位板(3)，所述伸缩单元(11)的输出端上设有限位板(4)，所述定位板(3)上开设有定位槽(5)，所述固定板(2)上安装有与定位槽(5)位置相适配的定位块(6)，通过伸缩单元(11)驱使限位板(4)向着定位板(3)移动，使离合总泵夹持于固定板(2)和定位板(3)之间。2.根据权利要求1所述的一种离合器总泵进油口夹持工装，其特征在于，所述定位槽(5)具体为敞口式结构，所述定位块(6)的轴心处与定位槽(5)截面的轴心处相对齐。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：王佩玉，陈金赟，张涛，陈斌，许东旭，
申请(专利权)人：浙江新中南汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：