一种具有自动下料功能的切割组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有自动下料功能的切割组件，包括支撑板，所述支撑板的上表面连接有外框，所述外框的内顶壁和外框的内底壁均连接有第一电动推杆，每个所述第一电动推杆的输出端均连接有防护框，每个所述防护框的内部均设有第一电机。本装置通过第二电机，在第二电动推杆和切割装置的配合下，能够对传送装置上的汽车面板进行切割，通过第一电动推杆和打磨片的配合，能够对切割后的汽车面板所产生的边角进行打磨，方便工作人员对汽车面板下一步的处理，有效的解决了现有的切割组件，在对工件切割后，会使工件出现一些毛边，切割后在对工件边角处理会影响工作效率，若不处理会导致后续工序的进行的问题。致后续工序的进行的问题。致后续工序的进行的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种具有自动下料功能的切割组件


[0001]本技术涉及切割组件领域，尤其是一种具有自动下料功能的切割组件。

技术介绍

[0002]汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车在制造时需要使用高强度的且轻质的合金材料，于是汽车材料的切割工艺显得尤为重要。
[0003]公众号为CN176705922U的中国专利公开了一种具有自动下料功能的浇口切割机，该一种具有自动下料功能的浇口切割机，通过定块与固定台配合连接，达到对传送带的传输固定效果，下料板与正位组件配合连接达到对下料的位置进行摆正，在整体的使用过程中，节省浇口切割机的人力操作，省时省力，提升了切割机的工作效率，但该装置还存在一些不足，现有的切割组件，在对工件切割后，会使工件出现一些毛边，切割后在对工件边角处理会影响工作效率，若不处理会导致后续工序的进行，为此，我们提出一种具有自动下料功能的切割组件解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有自动下料功能的切割组件，以解决上述
技术介绍
中提出现有的切割组件，在对工件切割后，会使工件出现一些毛边，切割后在对工件边角处理会影响工作效率，若不处理会导致后续工序的进行的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种具有自动下料功能的切割组件，包括支撑板，所述支撑板的上表面连接有外框，所述外框的内顶壁和外框的内底壁均连接有第一电动推杆，每个所述第一电动推杆的输出端均连接有防护框，每个所述防护框的内部均设有第一电机，每个所述防护框的内部均镶嵌有轴承，每个所述轴承的内圈均连接有连接杆，每个所述第一电机的输出端均与连接杆连接，每个所述连接杆远离第一电机的一端均连接有打磨片。
[0007]在进一步的实施例中，所述外框的内顶壁连接有第二电动推杆，所述第二电动推杆的输出端连接有悬挂板，所述悬挂板的底面分别连接有切割装置和第二电机，所述第二电机的输出端与切割装置连接。
[0008]在进一步的实施例中，所述外框的内部设有传送装置，所述外框的内壁连接有第三电机，所述第三电机的输出端与传送装置连接。
[0009]在进一步的实施例中，所述外框的左侧面开设有进料口，所述外框的右侧面开设有出口。
[0010]在进一步的实施例中，所述外框的正面通过合页活动铰接有防护门，所述支撑板的上表面连接有收集框。
[0011]在进一步的实施例中，所述支撑板的底面连接有多个支撑腿，每个所述支撑腿的底面均连接有防滑垫。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]该一种具有自动下料功能的切割组件，通过第二电机，在第二电动推杆和切割装置的配合下，能够对传送装置上的汽车面板进行切割，通过第一电动推杆和打磨片的配合，能够对切割后的汽车面板所产生的边角进行打磨，方便工作人员对汽车面板下一步的处理，有效的解决了现有的切割组件，在对工件切割后，会使工件出现一些毛边，切割后在对工件边角处理会影响工作效率，若不处理会导致后续工序的进行的问题。
附图说明
[0014]图1为一种具有自动下料功能的切割组件的立体结构示意图。
[0015]图2为一种具有自动下料功能的切割组件的正剖图。
[0016]图3为一种具有自动下料功能的切割组件中外框的侧剖图。
[0017]图4为一种具有自动下料功能的切割组件图2中A处放大结构示意图。
[0018]图中：1、支撑板；2、外框；3、防护门；4、出口；5、收集框；6、支撑腿；7、防滑垫；8、进料口；9、第二电动推杆；10、悬挂板；11、切割装置；12、第一电动推杆；13、传送装置；14、第二电机；15、第三电机；16、第一电机；17、连接杆；18、防护框；19、轴承；20、打磨片。
具体实施方式
[0019]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术中，一种具有自动下料功能的切割组件，包括支撑板1，支撑板1的上表面连接有外框2，外框2的内顶壁和外框2的内底壁均连接有第一电动推杆12，每个第一电动推杆12的输出端均连接有防护框18，每个防护框18的内部均设有第一电机16，每个防护框18的内部均镶嵌有轴承19，每个轴承19的内圈均连接有连接杆17，每个第一电机16的输出端均与连接杆17连接，每个连接杆17远离第一电机16的一端均连接有打磨
片20。
[0023]外框2的内顶壁连接有第二电动推杆9，第二电动推杆9的输出端连接有悬挂板10，悬挂板10的底面分别连接有切割装置11和第二电机14，第二电机14的输出端与切割装置11连接，能够方便将汽车面板进行切割，外框2的内部设有传送装置13，外框2的内壁连接有第三电机15，第三电机15的输出端与传送装置13连接，方便将汽车面板进行传送。
[0024]外框2的左侧面开设有进料口8，外框2的右侧面开设有出口4，方便将汽车面板放入装置内进行切割和打磨处理，外框2的正面通过合页活动铰接有防护门3，支撑板1的上表面连接有收集框5，能够将切割和打磨后的汽车面板进行收集，支撑板1的底面连接有多个支撑腿6，每个支撑腿6的底面均连接有防滑垫7，保证了装置在运行过程中的稳定性。
[0025]本技术的工作原理是：
[0026]该一种具有自动下料功能的切割组件，在使用时，首先通过工作人员将装置放置到合适的位置，通过进料口8将待切割的汽车面板放在传送装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有自动下料功能的切割组件，其特征在于：包括支撑板(1)，所述支撑板(1)的上表面连接有外框(2)，所述外框(2)的内顶壁和外框(2)的内底壁均连接有第一电动推杆(12)，每个所述第一电动推杆(12)的输出端均连接有防护框(18)，每个所述防护框(18)的内部均设有第一电机(16)，每个所述防护框(18)的内部均镶嵌有轴承(19)，每个所述轴承(19)的内圈均连接有连接杆(17)，每个所述第一电机(16)的输出端均与连接杆(17)连接，每个所述连接杆(17)远离第一电机(16)的一端均连接有打磨片(20)。2.根据权利要求1所述的一种具有自动下料功能的切割组件，其特征在于：所述外框(2)的内顶壁连接有第二电动推杆(9)，所述第二电动推杆(9)的输出端连接有悬挂板(10)，所述悬挂板(10)的底面分别连接有切割装置(11)和第二电机(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王明财，卢箫楠，张健，
申请(专利权)人：天津未来汽车部品有限公司，
类型：新型
国别省市：