一种转向系统用锁止机构及其商用车技术方案

本实用新型专利技术公开一种转向系统用锁止机构及其商用车，包括铝筒，所述铝筒内安装有转向轴总成，铝筒上安装有与转向轴总成配合的锁紧手轮；还包括安装在铝筒上的定位柱，所述定位柱上安装有复位弹簧和锁止棘轮，所述复位弹簧的一端固定在定位柱上，另一端压在锁止棘轮的背部，所述锁止棘轮的一端套在定位柱上并可绕其旋转，另一端配合锁止锁紧手轮。本实用新型专利技术通过在铝筒上安装定位柱，在定位柱上安装复位弹簧和锁止棘轮，依靠复位弹簧和锁止棘轮配合完成对锁紧手轮的有效锁止，防止行车过程中的转向松脱，提高了行车安全性。本实用新型专利技术结构操作方便、省力，可实现对转向系统的快速调节。可实现对转向系统的快速调节。可实现对转向系统的快速调节。

【技术实现步骤摘要】
一种转向系统用锁止机构及其商用车


[0001]本技术涉及一种转向系统用锁止机构及其商用车，属于商用车领域。

技术介绍

[0002]目前，为满足不同身高人群及不同开车习惯的需求，要求车辆转向系统可实现上、下、前、后位置的调节和固定。现有商用车调节机构多通过手轮的松、紧实现转向系统的调节和固定，存在以下缺点：
[0003]1、调节手轮旋紧后，在需要旋松调节的时候不易操作；
[0004]2、调节手轮旋紧后，无锁止机构，行车过程中，有松脱的风险。

技术实现思路

[0005]针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种转向系统用锁止机构，防止行车过程中的转向松脱，提高行车安全性。
[0006]本技术还提供了一种安装该转向系统用锁止机构的商用车。
[0007]为了实现上述目的，本技术采用的一种转向系统用锁止机构，包括铝筒，所述铝筒内安装有转向轴总成，铝筒上安装有与转向轴总成配合的锁紧手轮；
[0008]还包括安装在铝筒上的定位柱，所述定位柱上安装有复位弹簧和锁止棘轮，所述复位弹簧的一端固定在定位柱上，另一端压在锁止棘轮的背部，所述锁止棘轮的一端套在定位柱上并可绕其旋转，另一端配合锁止锁紧手轮。
[0009]作为改进的，所述定位柱与铝筒间采用螺纹连接。
[0010]作为改进的，所述定位柱的末端安装有开口销。
[0011]作为改进的，所述锁紧手轮与铝筒间安装有紧固垫片。
[0012]另外，本技术还提供了一种商用车，所述商用车上安装有所述的转向系统用锁止机构。
[0013]与现有技术相比，本技术通过在铝筒上安装定位柱，在定位柱上安装复位弹簧和锁止棘轮，依靠复位弹簧和锁止棘轮配合完成对锁紧手轮的有效锁止，防止行车过程中的转向松脱，提高了行车安全性。本技术结构操作方便、省力，可实现对转向系统的快速调节。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的爆炸示意图；
[0016]图3为本技术的局部剖视图；
[0017]图中：1、铝筒，2、定位柱，3、复位弹簧，4、锁止棘轮，5、开口销，6、锁紧手轮，7、紧固垫片，8、转向轴总成。
具体实施方式
[0018]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面对本技术进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限制本技术的范围。
[0019]除非另有定义，本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同，本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。
[0020]如图1、图2和图3所示，一种转向系统用锁止机构，包括铝筒1，所述铝筒1内安装有转向轴总成8，铝筒1上安装有与转向轴总成8配合的锁紧手轮6；
[0021]还包括安装在铝筒1上的定位柱2，所述定位柱2上安装有复位弹簧3和锁止棘轮4，所述复位弹簧3的一端固定在定位柱2上，另一端压在锁止棘轮4的背部，所述锁止棘轮4的一端套在定位柱2上并可绕定位柱2旋转，锁止棘轮4的另一端配合锁止锁紧手轮6。
[0022]作为实施例的改进，所述定位柱2与铝筒1间采用螺纹连接，拆装更便捷。
[0023]作为实施例的改进，所述定位柱2的末端安装有开口销5，依靠开口销5能有效避免锁止棘轮4从定位柱2上脱落。
[0024]作为实施例的改进，所述锁紧手轮6与铝筒1间安装有紧固垫片7，提高了锁紧手轮6与铝筒1的连接稳固性，延长了使用寿命。
[0025]另外，本技术还提供了一种商用车，所述商用车上安装有所述的转向系统用锁止机构。
[0026]使用时，通过调整转向轴总成8将转向系统调到驾驶员所需的方向位置，然后通过锁紧手轮6和紧固垫片7锁紧转向轴总成8，锁紧后放下锁止棘轮4，使锁止棘轮4在复位弹簧3作用下卡在锁紧手轮6上，防止锁紧手轮6的松脱；
[0027]当需要再次调整转向轴总成8的方向位置时，将锁止棘轮4抬起，调松锁紧手轮6，然后根据需要完成转向轴总成8的方向位置调整即可。
[0028]本技术通过在铝筒上安装定位柱，在定位柱上安装复位弹簧和锁止棘轮，依靠复位弹簧和锁止棘轮配合完成对锁紧手轮的有效锁止，防止行车过程中的转向松脱，提高了行车安全性。本技术结构操作方便、省力，可实现对转向系统的快速调节。
[0029]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转向系统用锁止机构，包括铝筒(1)，所述铝筒(1)内安装有转向轴总成(8)，铝筒(1)上安装有与转向轴总成(8)配合的锁紧手轮(6)；其特征在于，还包括安装在铝筒(1)上的定位柱(2)，所述定位柱(2)上安装有复位弹簧(3)和锁止棘轮(4)，所述复位弹簧(3)的一端固定在定位柱(2)上，另一端压在锁止棘轮(4)的背部，所述锁止棘轮(4)的一端套在定位柱(2)上并可绕其旋转，另一端配合锁止锁紧手轮(6)。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵则朋，马贺贺，刘开，
申请(专利权)人：徐州徐工汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：