一种转向管柱用锁紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车转向管柱技术领域，尤其涉及一种转向管柱用锁紧装置，包括：外板，所述外板上安装有固定杆，所述固定杆上设置有固定壳，固定壳内安装有支撑块，支撑块上连接有限位杆，限位杆的一端设置有夹紧块，夹紧块内底侧设置有底盘，底盘上安装有传动把，外板上固定有伸缩杆，伸缩杆的一端安装有伸缩件，夹紧块设置有多个，且其均环形排列在固定壳的内侧，多个夹紧块的顶面和底面分别固定有第一滑杆和第二滑块，夹紧块为摩擦夹块，本实用新型专利技术，减少了锁紧装置制造的成本，降低了装置的操作难度，不用同时进行控制多个元件，提高了锁紧装置可以根据管柱的大小进行调节夹紧，也提高了锁紧时与管柱的固定点位，从而使固定得更加稳定。稳定。稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种转向管柱用锁紧装置


[0001]本技术涉及汽车转向管柱
，尤其涉及一种转向管柱用锁紧装置。

技术介绍

[0002]随着汽车技术发展迅速，人们在追求车辆安全性的同时更加关注车辆的舒适性，对车辆的精致感知要求也更高，转向管柱是车辆转向系统的重要部件，是汽车转向系统的最基本组成部分之一，主要作用是传递驾驶员施加给转向盘的转矩，驱动转向器工作，以控制汽车行驶方向，而锁紧装置作为整个转向管柱总成的主要零件之一，是实现方向盘调节并保证行驶过程转向管柱不松脱的重要零件。
[0003]目前，所用的锁紧装置大多数都使用尺寸匹配的圆环进行摩擦环，将转向管柱包裹住，从而来实现锁紧，这种圆环只能适合用于匹配大小的转向管柱，且其无法进行大小调节，而小部分锁紧装置会利用多个电机旋转，来实现多点位进行摩擦锁紧，每个电机为一个锁紧点，导致锁紧点越多制造成本会越高，为此提出了一种转向管柱用锁紧装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种转向管柱用锁紧装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转向管柱用锁紧装置，其特征在于，包括：外板（1），所述外板（1）上安装有固定杆（7），所述固定杆（7）上设置有固定壳（3），所述固定壳（3）内安装有支撑块（4），支撑块（4）上连接有限位杆（8），所述限位杆（8）的一端设置有夹紧块（5），所述夹紧块（5）内底侧设置有底盘（6），所述底盘（6）上安装有传动把（9），所述外板（1）上连接有伸缩杆（2），所述伸缩杆（2）的一端安装有伸缩件。2.根据权利要求1的一种转向管柱用锁紧装置，其特征在于，所述夹紧块（5）设置有多个，且其均环形排列在固定壳（3）的内侧，多个所述夹紧块（5）的顶面和底面分别固定有第一滑杆和第二滑块，夹紧块（5）为摩擦夹块。3.根据权利要求2的一种转向管柱用锁紧装置，其特征在于，所述支撑块（4）固定在固定壳（3）的一侧端口处，所述支撑块（4）上排列开设有多个滑动槽，第一滑杆移动连接在滑动槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵文天，薛民，丁建萍，
申请(专利权)人：江苏源达恒汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：