【技术实现步骤摘要】
本公开涉及汽车设计，特别涉及一种车辆冷却系统中的流量确定方法、装置、存储介质和产品。
技术介绍
1、冷却系统是车辆的重要组成部分。冷却系统是指通过循环冷却液实现散热的装置。车辆在运行时一些部件例如发动机会产生大量的热量，如果不能及时降温散热，就会引起部件过热甚至损坏。
2、因此，合理设定冷却系统中各支路的冷却液的流量能够使冷却系统充分发挥作用，提升车辆安全性。
技术实现思路
1、专利技术人研究发现，由于车辆的部件比较复杂，并且供应商出于保密因素往往不提供部件内部的具体数模，因此难以通过常规的理论推算方法准确确定车辆的冷却系统中各支路的冷却液的流动趋势和流量。
2、本公开所要解决的一个技术问题是：如何提高确定的车辆的冷却系统中各支路的冷却液的流动趋势和流量的准确性。
3、根据本公开的一些实施例，提供了一种车辆冷却系统中的流量确定方法，包括：获取车辆的冷却系统中包括的多个部件的性能数据，其中，多个部件包括一个或多个水泵、一个或多个散热器、一个或多个热源；对于多个部件中的每个部件，基于部件的性能数据确定部件的等效模型及其参数；基于每个部件的等效模型及其参数，搭建车辆的冷却系统的计算流体力学（computational fluid dynamics，简称：cfd）仿真模型；通过运行cfd仿真模型，确定车辆的冷却系统中包括的各支路的冷却液的流动趋势和流量。
4、在一些实施例中，基于每个部件的等效模型及其参数，搭建车辆的冷却系统的cfd仿真模型包
5、在一些实施例中，在部件是散热器或热源的情况下，部件的等效模型是多孔介质模型，等效模型的参数包括惯性阻力参数和粘性阻力参数。
6、在一些实施例中，在部件是散热器或热源的情况下，部件的性能数据表示流量和阻力之间的关系，基于部件的性能数据确定部件的等效模型的参数包括：将部件的性能数据拟合为关于流速的二次多项式，将二次多项式中二次项的系数确定为部件的等效模型的惯性阻力参数的值，将二次多项式中一次项的系数确定为部件的等效模型的粘性阻力参数的值。
7、在一些实施例中，基于部件的性能数据确定部件的等效模型的参数还包括：基于cfd向部件的等效模型输入模拟流量，以获得部件的等效模型的模拟进出口压力的值；调整部件的等效模型的惯性阻力参数的值、粘性阻力参数的值，以使部件对应的模拟进出口压力的值与部件的预设进出口压力的值的差值在预设范围内。
8、在一些实施例中，在部件是水泵的情况下，部件的等效模型是风扇型交界面，等效模型的参数是流量与压力的关系曲线的参数。
9、在一些实施例中，基于部件的性能数据确定部件的等效模型及其参数包括：基于车辆的冷却系统中的连接关系，确定部件的等效模型；基于部件的性能数据、几何尺寸确定等效模型的参数。
10、在一些实施例中，基于车辆的冷却系统中的连接关系，确定部件的等效模型包括：基于车辆的冷却系统中的连接关系确定部件的进出口位置；基于部件的进出口位置确定部件的等效模型，其中，等效模型的进出口位置与部件的进出口位置一致。
11、在一些实施例中，通过运行cfd仿真模型，确定车辆的冷却系统中包括的各支路的冷却液的流动趋势和流量包括：输入一个或多个水泵的转速、以使cfd仿真模型运行而获得车辆的冷却系统中包括的各支路的流动趋势和流量，其中，每个水泵的性能数据表示流量和压力之间的关系。
12、在一些实施例中，流量确定方法还包括：将确定的各支路的冷却液的流量的值与各支路的冷却液的流量的预设值对比，以确定各支路的流量调整策略。
13、在一些实施例中，将确定的各支路的冷却液的流量的值与各支路的冷却液的流量的预设值对比，以确定各支路的流量调整策略包括：对于每个支路，在确定的支路的流量的值小于支路的流量的预设值的情况下，确定的流量调整策略为增加支路的管径、在支路中配置比现有水泵的功率更大的水泵中的至少一项。
14、在一些实施例中，将确定的各支路的冷却液的流量的值与各支路的冷却液的流量的预设值对比，以确定各支路的流量调整策略包括：对于每个支路，在确定的支路的流量大于支路的流量的预设值的情况下，确定的流量调整策略为减小支路的管径、在支路中配置比现有水泵的功率更小的水泵中的至少一项。
15、在一些实施例中，热源包括氢堆控制器、高低压转换器、控制器、电机中的至少一项。
16、根据本公开的另一些实施例，提供了一种车辆冷却系统中的流量确定装置，包括：获取模块，被配置为获取车辆的冷却系统中包括的多个部件的性能数据，其中，多个部件包括一个或多个水泵、一个或多个散热器、一个或多个热源；第一确定模块，被配置为对于多个部件中的每个部件，基于部件的性能数据确定部件的等效模型及其参数； 搭建模块，被配置为基于每个部件的等效模型及其参数，搭建车辆的冷却系统的cfd仿真模型；第二确定模块，被配置为通过运行cfd仿真模型，确定车辆的冷却系统中包括的各支路的冷却液的流动趋势和流量。
17、根据本公开的又一些实施例，提供了一种车辆冷却系统中的流量确定装置，包括：处理器；以及耦接至处理器的存储器，用于存储指令，指令被处理器执行时，使处理器执行如前所述的车辆冷却系统中的流量确定方法。
18、根据本公开的再一些实施例，提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其中，该程序被处理器执行时实现如前所述的车辆冷却系统中的流量确定方法。
19、根据本公开的还一些实施例，提供了一种计算机程序产品，包括指令，指令当由处理器执行时使处理器执行时如前所述的车辆冷却系统中的流量确定方法。
20、本公开通过获取车辆的冷却系统中包括的部件的性能数据、并确定这些部件的等效模型和参数，来搭建车辆的冷却系统的cfd仿真模型，从而可以通过运行cfd仿真模型来确定冷却系统中各支路的冷却液的流动趋势和流量。本公开基于车辆的冷却系统中包括的部件的等效模型来搭建cfd仿真模型，而无需获取部件的具体数模，操作便捷，还能够提高确定车辆的冷却系统中各支路的流动趋势和流量的准确性。
21、通过以下参照附图对本公开的示例性实施例的详细描述，本公开的其它特征及其优点将会变得清楚。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种车辆冷却系统中的流量确定方法，包括：
2.根据权利要求1所述的流量确定方法，其中，基于所述每个部件的等效模型及其参数，搭建所述车辆的冷却系统的计算流体力学CFD仿真模型包括：
3.根据权利要求1所述的流量确定方法，其中，在部件是所述散热器或所述热源的情况下，所述部件的等效模型是多孔介质模型，所述等效模型的参数包括惯性阻力参数和粘性阻力参数。
4.根据权利要求3所述的流量确定方法，其中，在部件是所述散热器或所述热源的情况下，所述部件的性能数据表示流量和阻力之间的关系，所述基于所述部件的性能数据确定所述部件的等效模型的参数包括：
5.根据权利要求4所述的流量确定方法，其中，所述基于所述部件的性能数据确定所述部件的等效模型的参数还包括：
6.根据权利要求1所述的流量确定方法，其中，在部件是所述水泵的情况下，所述部件的等效模型是风扇型交界面，所述等效模型的参数是流量与压力的关系曲线的参数。
7.根据权利要求1所述的流量确定方法，其中，所述基于所述部件的性能数据确定所述部件的等效模型及其参数包括：
9.根据权利要求1所述的流量确定方法，其中，所述通过运行所述CFD仿真模型，确定所述车辆的冷却系统中包括的各支路的冷却液的流动趋势和流量包括：
10.根据权利要求1所述的流量确定方法，还包括：
11.根据权利要求10所述的流量确定方法，其中，所述将确定的所述各支路的冷却液的流量的值与所述各支路的冷却液的流量的预设值对比，以确定所述各支路的流量调整策略包括：对于每个支路，
12.根据权利要求10所述的流量确定方法，其中，所述将确定的所述各支路的冷却液的流量的值与所述各支路的冷却液的流量的预设值对比，以确定所述各支路的流量调整策略包括：对于每个支路，
13.根据权利要求1所述的流量确定方法，其中，所述热源包括氢堆控制器、高低压转换器、控制器、电机中的至少一项。
14.一种车辆冷却系统中的流量确定装置，包括：
15. 一种车辆冷却系统中的流量确定装置，包括：
16.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其中，该程序被处理器执行时实现如权利要求1至13中任一项所述的车辆冷却系统中的流量确定方法。
17.一种计算机程序产品，包括指令，所述指令当由处理器执行时使所述处理器执行时如权利要求1至13中任一项所述的车辆冷却系统中的流量确定方法。
...【技术特征摘要】
1.一种车辆冷却系统中的流量确定方法，包括：
2.根据权利要求1所述的流量确定方法，其中，基于所述每个部件的等效模型及其参数，搭建所述车辆的冷却系统的计算流体力学cfd仿真模型包括：
3.根据权利要求1所述的流量确定方法，其中，在部件是所述散热器或所述热源的情况下，所述部件的等效模型是多孔介质模型，所述等效模型的参数包括惯性阻力参数和粘性阻力参数。
4.根据权利要求3所述的流量确定方法，其中，在部件是所述散热器或所述热源的情况下，所述部件的性能数据表示流量和阻力之间的关系，所述基于所述部件的性能数据确定所述部件的等效模型的参数包括：
5.根据权利要求4所述的流量确定方法，其中，所述基于所述部件的性能数据确定所述部件的等效模型的参数还包括：
6.根据权利要求1所述的流量确定方法，其中，在部件是所述水泵的情况下，所述部件的等效模型是风扇型交界面，所述等效模型的参数是流量与压力的关系曲线的参数。
7.根据权利要求1所述的流量确定方法，其中，所述基于所述部件的性能数据确定所述部件的等效模型及其参数包括：
8.根据权利要求1所述的流量确定方法，其中，所述基于所述车辆的冷却系统中的连接关系，确定所述部件的等效模型包括：
9.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：许佩佩，石岩，梁箫箫，王敏，吴宪，陈凯，
申请(专利权)人：徐州徐工汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。