液压马达自动注油系统技术方案

本实用新型专利技术涉及机械制造技术领域，且公开了液压马达自动注油系统，包括框体和输送机构，所述框体的外表面设置有自动注油机构，所述自动注油机构包括底盘和单向电磁阀，所述底盘的顶部外表面固定安装有无杆气缸，所述横杆的外表面活动套设有滑座，所述无杆气缸的输出端与滑座固定连接，所述滑座的底部外表面固定安装有迷你气缸。该液压马达自动注油系统，通过设置自动注油机构，配合顶升定位机构和输送机构，解决了现有液压马达注油大多由人工进行注油，且通常需要两人进行作业，此方式注油效率较低，且无法控制注油量，油量过多则会造成润滑油浪费，油量过少则无法达到润滑马达配件的目的的问题。的目的的问题。的目的的问题。

【技术实现步骤摘要】
液压马达自动注油系统


[0001]本技术涉及机械制造
，具体为液压马达自动注油系统。

技术介绍

[0002]液压马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能(转矩和转速)。液体是传递力和运动的介质，液压马达，亦称为油马达，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等，液压马达在低速大扭矩工作的时候，马达的配件容易磨损，所以给液压马达定期注油不但可以加大液压马达使用寿命，还能保证液压马达的效率。
[0003]现有液压马达注油大多由人工进行注油，且通常需要两人进行作业，此方式注油效率较低，且无法控制注油量，油量过多则会造成润滑油浪费，油量过少则无法达到润滑马达配件的目的，因此提出了液压马达自动注油系统。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了液压马达自动注油系统，以解决上述
技术介绍
中提到的现有液压马达注油大多由人工进行注油，且通常需要两人进行作业，此方式注油效率较低，且无法控制注油量，油量过多则会造成润滑油浪费，油量过少则无法达到润滑马达配件的目的的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：液压马达自动注油系统，包括框体和输送机构，所述框体的外表面设置有自动注油机构，所述自动注油机构包括底盘和单向电磁阀，所述底盘的顶部外表面固定安装有无杆气缸，所述底盘的顶部四角处均固定连接有连接座，左侧两个所述连接座相对的外表面和右侧两个所述连接座相对的外表面均固定连接有横杆，所述横杆的外表面活动套设有滑座，所述无杆气缸的输出端与滑座固定连接，所述滑座的底部外表面固定安装有迷你气缸，所述迷你气缸的输出端固定连接有顶板，所述单向电磁阀与顶板的顶部外表面固定连接。
[0006]优选的，所述输送机构的外表面设置有顶升定位机构，所述顶升定位机构包括顶升定位板，所述顶升定位板的外表面开设有若干个定位槽，且所述顶升定位板的顶部外表面设置有若干个定位栓。
[0007]优选的，所述单向电磁阀的输入端通过连接管道与外界定量注油机固定连通，所述单向电磁阀的输出端固定连通有注油嘴。
[0008]采用上述技术方案，外界定量注油机通过连接管道进行注油，润滑油从注油嘴进入液压马达的注油处。
[0009]优选的，所述单向电磁阀的下方设置有接油盘，且所述接油盘设置在注油嘴的正下方。
[0010]采用上述技术方案，通过设置接油盘将注油嘴处残留的润滑油进行收集。
[0011]优选的，所述顶板的底部外表面固定连接有竖杆，所述滑座活动套设在竖杆的外
表面。
[0012]采用上述技术方案，在迷你气缸驱动顶板移动时，竖杆在滑座的内部滑动，使得顶板稳定移动。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、该液压马达自动注油系统，通过设置自动注油机构，配合顶升定位机构和输送机构，达到了能够对液压马达进行自动定量注油，降低了工作人员的劳动强度，提高注油效率的效果，解决了现有液压马达注油大多由人工进行注油，且通常需要两人进行作业，此方式注油效率较低，且无法控制注油量，油量过多则会造成润滑油浪费，油量过少则无法达到润滑马达配件的目的的问题。
[0015]2、该液压马达自动注油系统，通过设置接油盘，达到了能够对注油嘴处残留的油进行收集，避免多余的油滴落的效果。
附图说明
[0016]图1为本技术正视结构示意图；
[0017]图2为本技术自动注油机构立体结构示意图；
[0018]图3为本技术自动注油机构正视结构示意图；
[0019]图4为本技术自动注油机构左视结构示意图；
[0020]图5为本技术自动注油机构俯视结构示意图；
[0021]图6为本技术图1中A处放大结构示意图。
[0022]图中：1、框体；2、自动注油机构；21、底盘；22、单向电磁阀；23、无杆气缸；24、连接座；25、横杆；26、滑座；27、迷你气缸；28、竖杆；29、顶板；3、输送机构；4、顶升定位机构；41、顶升定位板；42、定位槽；43、定位栓；5、接油盘。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例1：
[0025]请结合参阅图1
‑
6，液压马达自动注油系统，包括框体1和输送机构3，输送机构3的外表面设置有顶升定位机构4，顶升定位机构4包括顶升定位板41，顶升定位板41的外表面开设有若干个定位槽42，且顶升定位板41的顶部外表面设置有若干个定位栓43，将液压马达置于顶升定位板41上方，并通过定位槽42和定位栓43对液压马达进行定位，框体1的外表面设置有自动注油机构2，自动注油机构2包括底盘21和单向电磁阀22，底盘21的顶部外表面固定安装有无杆气缸23，底盘21的顶部四角处均固定连接有连接座24，左侧两个连接座24相对的外表面和右侧两个连接座24相对的外表面均固定连接有横杆25，横杆25的外表面活动套设有滑座26，无杆气缸23的输出端与滑座26固定连接，当液压马达输送至指定位置后，无杆气缸23工作使得滑座26在横杆25上滑动，滑座26的底部外表面固定安装有迷你气缸27，迷你气缸27的输出端固定连接有顶板29，单向电磁阀22与顶板29的顶部外表面固定
连接，顶板29的底部外表面固定连接有竖杆28，滑座26活动套设在竖杆28的外表面，迷你气缸27使得顶板29带动竖杆28在滑座26内滑动，从而控制单向电磁阀22上下移动，单向电磁阀22的输入端通过连接管道与外界定量注油机固定连通，单向电磁阀22的输出端固定连通有注油嘴，当单向电磁阀22移动至合适的位置后，注油嘴对准液压马达的注油处，单向电磁阀22开启，通过定量注油机对液压马达进行注油，从而完成自动定量注油，在单向电磁阀22的作用下可有效截断油路，防止滴油，注油完毕后，通过输送机构3对完成注油的液压马达进行输送即可。
[0026]工作原理：本技术在使用时，将液压马达置于顶升定位板41上方，并通过定位槽42和定位栓43对液压马达进行定位，通过输送机构3对液压马达进行输送，当液压马达输送至指定位置后，无杆气缸23工作使得滑座26在横杆25上滑动，从而调整单向电磁阀22左右移动，迷你气缸27工作，迷你气缸27使得顶板29带动竖杆28在滑座26内滑动，从而控制单向电磁阀22上下移动，当单向电磁阀22移动至合适的位置后，注油嘴对准液压马达的注油处，单向电磁阀22开启，通过定量注油机对液压马达进行注油，从而完成自动定量注油，在单向电磁阀22的作用下可有效截断油路，防止滴油，注油完毕后本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.液压马达自动注油系统，包括框体(1)和输送机构(3)，其特征在于：所述框体(1)的外表面设置有自动注油机构(2)，所述自动注油机构(2)包括底盘(21)和单向电磁阀(22)，所述底盘(21)的顶部外表面固定安装有无杆气缸(23)，所述底盘(21)的顶部四角处均固定连接有连接座(24)，左侧两个所述连接座(24)相对的外表面和右侧两个所述连接座(24)相对的外表面均固定连接有横杆(25)，所述横杆(25)的外表面活动套设有滑座(26)，所述无杆气缸(23)的输出端与滑座(26)固定连接，所述滑座(26)的底部外表面固定安装有迷你气缸(27)，所述迷你气缸(27)的输出端固定连接有顶板(29)，所述单向电磁阀(22)与顶板(29)的顶部外表面固定连接。2.根据权利要求1所述的液压马达自动注油系统，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱军新，杨建锋，
申请(专利权)人：青岛法恩自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：