一种直线电机制造技术

本申请涉及一种直线电机，包括滑台、滑轨、转接管、夹紧件和导油管，滑台上开设有与滑轨滑动连接的连接槽，滑台侧壁上开设有注油孔，滑台两端开设有若干出油孔，滑台内设置有若干个连通注油孔和出油孔的注油通道，连接槽的槽壁上开设有润滑孔，转接管上设置有进油管和出油管，进油管与出油孔连通，导油管为弹性材质且一端套设于出油管并与出油管的外周壁相抵紧，导油管另一端与润滑孔连通，夹紧件安装在出油管上并与导油管连接，夹紧件用于夹紧导油管且对导油管施加轴向的拉力，从而尽量避免导油管脱离出油管。本申请具有尽量避免因润滑油流动对导油管所产生的冲击力，导致导油管松动而脱离出油管的现象发生的效果。而脱离出油管的现象发生的效果。而脱离出油管的现象发生的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种直线电机


[0001]本申请涉及直线电机的领域，尤其是涉及一种直线电机。

技术介绍

[0002]直线电机是一种将电能直接转换成直线运动机械能的传动装置。直线电机滑台在滑轨上滑动时会相互摩擦而产生损耗，因此需要对滑轨进行润滑维护。
[0003]现有技术中对滑轨进行润滑维护的装置包括滑轨、滑块、滑台和油管，滑台侧壁上设置有注油口，安装在滑台下方的滑块上开设有进油孔，滑块与滑轨滑动连接的面开设有出油孔，滑块内部设置有连通进油孔和出油孔的进油通道，油管连通注油孔和进油通道。工作人员将润滑油从注油孔注入，润滑油通过油管和进油通道进入流至滑轨上，从而实现对滑轨的润滑。
[0004]然而在注射润滑油时，润滑油流动至注油口处会在注油口处产生的较大的冲击力，从而导致注油口处的油管变形，长时间会产生漏油甚至油管松动的现象，降低油管的使用寿命，增大维修保养难度。
[0005]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有润滑油流动对油管产生冲击力，从而导致油管变形或注油口处油管发生松动现象，降低油管使用寿命的缺陷。

技术实现思路

[0006]为了尽量避免油管变形或注油口处油管发生松动现象，从而降低油管使用寿命的情况出现，本申请提供一种直线电机。
[0007]本申请提供的一种直线电机，采用如下的技术方案：
[0008]一种直线电机，包括滑台、滑轨、转接管、夹紧件和导油管，所述滑台上开设有与滑轨滑动连接的连接槽，所述滑台侧壁上开设有注油孔，滑台两端开设有若干出油孔，滑台内设置有若干个连通注油孔和出油孔的注油通道，所述连接槽的槽壁上开设有润滑孔，所述转接管上设置有进油管和出油管，所述进油管与出油孔连通，所述导油管为弹性材质且一端套设于出油管并与出油管的外周壁相抵紧，导油管另一端与润滑孔连通，所述夹紧件安装在出油管上并与导油管连接，所述夹紧件用于夹紧导油管以尽量避免导油管脱离出油管。
[0009]通过采用上述技术方案，当对注油孔进行注油时，由于连通注油孔和出油孔的是注油通道，与滑台一体成型的，因此当润滑油流动至注油孔处时，注油通道的位置和形状稳定，从而尽量避免注油孔处油管发生松动的现象发生；当润滑油从出油孔流至转接管时，夹紧件对套设在出油管上的导油管施加一个轴向拉力，从而尽量避免因润滑油流动对导油管所产生的冲击力，导致导油管松动而脱离出油管的现象发生，同时润滑油也能通过导油管流至润滑孔且最终流至滑轨，从而对滑轨进行润滑。
[0010]优选的，所述夹紧件包括夹管、夹块和驱动件，所述夹管套设于出油管，所述夹块位于夹管内且设置有两个，两个夹块相对布设，所述出油管位于两个夹块之间且出油管的
外周壁同轴开设有供夹块竖直滑动插入的环形槽，所述驱动件安装在夹管上并与夹块连接，所述驱动件用于带动两个夹块沿相互靠近或相互远离的方向滑动。
[0011]通过采用上述技术方案，当需要对导油管施加轴向拉力时，通过驱动件使两个夹块沿相互靠近的方向移动，然后夹块滑动插入环形槽直至夹块夹紧导向管，使得导向管的内周壁抵紧于环形槽槽壁，从而当导油管有脱离出油管的倾向时，出油管上的环形槽壁能够对导油管施加一个轴向拉力，加强导油管与出油管的连接强度，从而尽量避免导油管脱离出油管的现象发生。
[0012]优选的，所述夹块正对环形槽的端面上开设有与环形槽相适应的弧形卡槽。
[0013]通过采用上述技术方案，当夹块对导油管进行挤压时，弧形卡槽的槽壁也会对靠近环形槽的导油管进行挤压，增大了夹块与导油管的接触面积，从而提高夹块与导油管的连接强度，降低导油管脱离出油管的概率。
[0014]优选的，所述驱动件包括双向螺杆和控制件，所述双向螺杆竖直布设且设置有两个，两个双向螺杆水平相对布设并位于夹块两侧，双向螺杆与两个夹块螺纹连接且双向螺杆两端转动连接于夹管内周壁，所述控制件与两个双向螺杆连接且用于控制两个双向螺管同步转动。
[0015]通过采用上述技术方案，当需要驱动夹块移动时，通过控制件使两个双向螺杆同步转动，两个夹块与双向螺杆螺纹连接且两个夹块位于双向螺杆的不同螺纹区域内，从而两个夹块的移动方向相反，从而实现两个夹块沿相互靠近或相互远离的方向移动。
[0016]优选的，所述控制件包括转动把手、第一齿轮和第二齿轮，所述转动把手旋转连接于正对夹块的夹管上，所述转动把手位于夹管内的一端与第一齿轮固定连接，所述第二齿轮设置有两个且分别与双向螺杆同轴固定连接，所述第一齿轮位于两个第二齿轮之间且第一齿轮与第二齿轮相互啮合。
[0017]通过采用上述技术方案，当需要驱动双向螺杆旋转时，通过正向转动旋转把手带动第一齿轮旋转，第一齿轮带动两个第二齿轮旋转，从而第二齿轮带动双向螺杆旋转，从而实现控制双向螺杆的同步旋转。
[0018]优选的，所述夹管内同轴设置有导向管，所述导向管内周壁与出油管外周壁滑动连接，导向管外周壁固定连接与夹管内周壁。
[0019]通过采用上述技术方案，当将导油管安装在出油管上时，通过导向管使夹管与出油管同轴布设且夹管内周壁与出油管外周壁分离，从而导右管便能容易套设于出油管，提高了安装效率。
[0020]优选的，所述出油管上固定安装有弹性材质的限位环，所述限位环套设于出油管，所述限位环与导向管一端弹性抵触。
[0021]通过采用上述技术方案，当夹管沿出油管轴线方向滑动时，限位环与设置在夹管中的导向管的一端弹性抵触，从而能尽量防止夹管从导向柱上滑出；当需要将夹管拆离出油管时，工作人员沿出油管轴线方向用力拉动夹管，限位环受到导向管的挤压而发生变形且失去对夹管的限位作用，从而夹管从出油管上滑离，以便于夹管的安装与拆卸。
[0022]优选的，所述进油管与出油孔孔壁螺纹连接，所述进油管上套设有用于堵住进油管与出油孔之间的连接缝隙的橡皮圈，橡皮圈的一端抵紧于转接管，橡胶圈的另一端抵紧于滑台。
[0023]通过采用上述技术方案，当润滑油从出油孔流入进油管时，通过螺纹连接能尽量防止进油管从出油孔处脱落；橡皮圈套设于进油管且橡皮圈的一端抵紧转接管，橡胶圈的另一端抵紧于滑台，从而减小进油管与出油孔之间的缝隙，以降低润滑油从出油孔漏出的概率。
[0024]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0025]1.注油通道与滑台一体成型，因此当润滑油流动至注油孔处时，注油通道的位置和形状稳定，从而尽量避免注油孔处油管发生松动现象；而夹紧件对套设在出油管上的导油管施加一个轴向拉力，从而尽量避免因润滑油流动对导油管所产生的冲击力，导致导油管松动而脱离出油管的现象发生；
[0026]2.两个夹块滑动插入环形槽直至夹块挤压导向管，使得导向管的内周壁抵紧于环形槽侧壁，出油管上的环形槽壁能够对导油管施加一个轴向拉力，加强导油管与出油管的连接强度，从而尽量避免导油管脱离出油管的现象发生；
[0027]3.两个双向螺杆同步转动，两个夹块与双向螺杆螺纹连接且两个夹块位于双向螺杆的不同螺纹区域内，两个夹块的移动方向相反，从而实现两个夹块沿相互靠近或相本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种直线电机，其特征在于：包括滑台(1)、滑轨(2)、转接管(3)、夹紧件(5)和导油管(4)，所述滑台(1)上开设有与滑轨(2)滑动连接的连接槽(112)，所述滑台(1)侧壁上开设有注油孔(12)，滑台(1)两端开设有若干出油孔(13)，滑台(1)内设置有若干个连通注油孔(12)和出油孔(13)的注油通道(14)，所述连接槽(112)的槽壁上开设有润滑孔(113)，所述转接管(3)上设置有进油管(31)和出油管(32)，所述进油管(31)与出油孔(13)连通，所述导油管(4)为弹性材质且一端套设于出油管(32)并与出油管(32)的外周壁相抵紧，导油管(4)另一端与润滑孔(113)连通，所述夹紧件(5)安装在出油管(32)上并与导油管(4)连接，所述夹紧件(5)用于夹紧导油管(4)以尽量避免导油管(4)脱离出油管(32)。2.根据权利要求1所述的一种直线电机，其特征在于：所述夹紧件(5)包括夹管(51)、夹块(52)和驱动件(53)，所述夹管(51)套设于出油管(32)，所述夹块(52)位于夹管(51)内且设置有两个，两个夹块(52)相对布设，所述出油管(32)位于两个夹块(52)之间且出油管(32)的外周壁同轴开设有供夹块(52)竖直滑动插入的环形槽(321)，所述驱动件(53)安装在夹管(51)上并与夹块(52)连接，所述驱动件(53)用于带动两个夹块(52)沿相互靠近或相互远离的方向滑动。3.根据权利要求2所述的一种直线电机，其特征在于：所述夹块(52)正对环形槽(321)的端面上开设有与环形槽(321)的槽壁相适应的弧形卡槽(521)。4.根据权利要求2所述的一种直线电机，其特征在于：所述驱动件(53)包括双向螺杆(531)和控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐林，郝晶晶，胡倩倩，
申请(专利权)人：深圳摩天智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：