座椅头枕结构及车辆制造技术

本发明专利技术公开了一种座椅头枕结构，包括头枕总成和与头枕总成连接且用于调节头枕总成的高度的调节装置，调节装置包括电机总成以及与电机总成和头枕总成连接的传动机构。本发明专利技术的座椅头枕结构，实现头枕的无极调节，改善头枕的调节行程，从而提升品质感。本发明专利技术还公开了一种车辆。一种车辆。一种车辆。

【技术实现步骤摘要】
座椅头枕结构及车辆


[0001]本专利技术属于汽车零部件
，具体地说，本专利技术涉及一种座椅头枕结构及车辆。

技术介绍

[0002]目前汽车上的座椅头枕均是手动调节头枕的上下运动，来匹配乘客的身高问题。因头枕均是10mm或者15mm一档，不能无级调节，进而不能满足每个用户调节至最舒适的状态，给人要么头枕高了或者低的感觉。另外，手动调节给用户不是一个豪华感，品质档次感无法拉开。
[0003]公告号为CN208658353U的专利文献公开了一种座椅头枕调节装置，包括头枕背板、座椅背板和定位件；所述座椅背板上设有安装槽和齿牙带；所述头枕背板嵌设在安装槽中；所述齿牙带设置在安装槽的侧边，并沿座椅背板从上往下延伸；所述头枕背板上设有带动件；所述定位件包括突块、定位弹簧和抵压块；所述突块上设有卡杆；所述卡杆与齿牙带对应嵌合；所述定位弹簧抵压在突块和抵压块之间；所述抵压块与头枕背板固定连接；所述突块与带动件相配合，带动件上下滑动时，带动突块以远离座椅背板的方向移动，并压缩定位弹簧，突块带动卡杆脱开齿牙带；该装置能够调节头枕的高度，以适应不同使用者的需求。该专利文献公开的技术方案也无法解决上述记载的技术问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提供一种座椅头枕结构，目的是实现座椅头枕的无极调节。
[0005]为了解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是：座椅头枕结构，包括头枕总成和与头枕总成连接且用于调节头枕总成的高度的调节装置，所述调节装置包括电机总成以及与电机总成和所述头枕总成连接的传动机构。
[0006]所述传动机构包括与所述电机总成连接的丝杠和与丝杠构成螺旋传动的滑动支架，滑动支架与所述头枕总成连接。
[0007]所述调节装置还包括导向支架，所述滑动支架与导向支架为滑动连接，所述电机总成设置于导向支架上。
[0008]所述调节装置还包括固定支架，固定支架与所述导向支架固定连接，丝杠为可旋转的设置于固定支架上。
[0009]所述头枕总成上的两个支杆穿过头枕导套，头枕总成上的两个支杆与所述滑动支架固定连接，头枕导套固定设置在金属导管内。
[0010]所述金属导管与连接支架固定连接，连接支架与靠背骨架固定连接。
[0011]本专利技术还提供了一种车辆，包括所述的座椅头枕结构。
[0012]本专利技术的座椅头枕结构，实现头枕的无极调节，改善头枕的调节行程，从而提升品质感。
附图说明
[0013]图1是本专利技术座椅头枕结构的结构示意图；
[0014]图2是本专利技术座椅头枕结构的局部结构示意图；
[0015]图3是调节装置的结构示意图；
[0016]上述图中的标记均为：1、头枕导套；2、金属导管；3、靠背骨架；4、连接支架；5、头枕总成；6、固定支架；7、丝杆；8、导向支架；9、滑动支架；10、电机总成。
具体实施方式
[0017]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本专利技术的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。
[0018]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0019]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本专利技术，本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0020]如图1至图3所示，本专利技术提供了一种座椅头枕结构，包括头枕总成5和与头枕总成5连接且用于调节头枕总成5的高度的调节装置，调节装置包括电机总成10以及与电机总成10和头枕总成5连接的传动机构。
[0021]具体地说，如图1至图3所示，传动机构包括与电机总成10连接的丝杠和与丝杠构成螺旋传动的滑动支架9，滑动支架9与头枕总成5连接。调节装置还包括导向支架8，滑动支架9与导向支架8为滑动连接，电机总成10设置于导向支架8上。当电机总成10通电时带动丝杆7转动，丝杆7驱动滑动支架9沿着导向架向上运动，滑动支架9与头枕总成5固定在一起的，从而到达头枕向上运动目的。因电机总成10转动的启停是随着用户的开关通电控制，当头枕升到某一高度就可以，实现头枕高度的无级调节。
[0022]如图1至图3所示，调节装置还包括固定支架6，固定支架6与导向支架8固定连接，丝杠为可旋转的设置于固定支架6上。固定支架6与导向支架8焊接总成，其总成焊接在汽车座椅的靠背骨架3上；丝杆7穿过滑动支架9内部设置的螺纹的一端固定在固定支架6上，另外一端与电机总成10的输出端固定连接，通过螺栓将电机总成10固定在导向支架8。
[0023]如图1至图3所示，头枕总成5上的两个支杆穿过头枕导套1，头枕总成5上的两个支杆与滑动支架9固定连接，头枕导套1固定设置在金属导管2内。
[0024]如图1至图3所示，金属导管2与连接支架4焊接成一个总成，形成的总成再焊接在汽车座椅的靠背骨架3上，连接支架4与靠背骨架3固定连接。
[0025]当电机总成10通电后驱动丝杆7转动，丝杆7与滑动支架9通过螺纹连接，驱动滑动支架9沿着导向支架8运动，滑动支架9与头枕总成5连接在一起，滑动支架9运动带动头枕总成5的运动，用户通过开关控制电机的通电时间来调整头枕的向上的行程，从而到达无极调
速目的，避免因人身高差异导致头枕偏高偏低的问题。
[0026]本专利技术还提供了一种车辆，包括上述结构的座椅头枕结构。此座椅头枕结构的具体结构可参照图1至图3，在此不再赘述。由于本专利技术的车辆包括上述实施例中的座椅头枕结构，所以其具有上述座椅头枕结构的所有优点。
[0027]上面结合附图对本专利技术进行了示例性描述，显然本专利技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本专利技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本专利技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.座椅头枕结构，包括头枕总成和与头枕总成连接且用于调节头枕总成的高度的调节装置，其特征在于：所述调节装置包括电机总成以及与电机总成和所述头枕总成连接的传动机构。2.根据权利要求1所述的座椅头枕结构，其特征在于：所述传动机构包括与所述电机总成连接的丝杠和与丝杠构成螺旋传动的滑动支架，滑动支架与所述头枕总成连接。3.根据权利要求2所述的座椅头枕结构，其特征在于：所述调节装置还包括导向支架，所述滑动支架与导向支架为滑动连接，所述电机总成设置于导向支架上。4.根据权利要求3所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘文，王鑫兴，于恒，周魏，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：