本实用新型专利技术公开了钣金件输送设备技术领域的一种汽车钣金件加工用输送装置，包括产线输送导料机构和限高分拨机构，钣金件出料倾斜滑板远离固定挡板的一端连接有辅助输送机，固定套筒的一端设置有定位块，定位块的表面转动连接有旋转盘，旋转盘的一端连接有限高导杆。本申请在进行不同高度汽车钣金件的输送工作时，可以将汽车钣金件通过主输送机进行集体输送，当钣金件到达限高导杆时，尺寸较小的钣金件可以穿过限高导杆在主输送机上继续输送，而高度较高的钣金件会碰到限高导杆，利用限高导杆对高度较高的钣金件进行阻挡并将其从钣金件出料倾斜滑板排入辅助输送机上，对不同尺寸钣金件的自动分拨传送处理，无需人工分拨并进行再次转运。行再次转运。行再次转运。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车钣金件加工用输送装置
[0001]本技术涉及钣金件输送设备的
，尤其是涉及一种汽车钣金件加工用输送装置。
技术介绍
[0002]钣金是一种针对金属薄板的综合冷加工工艺，包括剪、冲、切、复合、折、焊接、铆接、拼接、成型等，其显著的特征就是同一零件厚度一致，通过钣金工艺加工出的产品叫做钣金件，不同行业所指的钣金件一般不同，多用于组配时的称呼，而钣金件在生产加工过程中，需要用到输送装置。但是，由于在进行钣金件的输送过程中，有不同尺寸的钣金件，不同尺寸的钣金件其高度不同，而不同高度的钣金件需要进行不同的加工工序处理，现有的输送装置不便于对不同高度的钣金件进行分拨且分开输送处理，导致后续还需要人工分拨并进行再次转运，加大了工作人员的工作强度，且工作效率较低。
技术实现思路
[0003]本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本技术的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0004]因此，本技术目的是提供一种汽车钣金件加工用输送装置，能够便于对不同高度的钣金件进行分拨且分开输送处理。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种汽车钣金件加工用输送装置，采用如下的技术方案：一种汽车钣金件加工用输送装置，包括，
[0006]产线输送导料机构，包括主输送机以及设置于所述主输送机两侧的固定挡板，所述固定挡板的一侧设置有钣金件出料倾斜滑板，所述钣金件出料倾斜滑板远离固定挡板的一端连接有辅助输送机，固定挡板远离钣金件出料倾斜滑板的一侧开设有容置卡槽；
[0007]限高分拨机构，固定于所述容置卡槽内，包括固设在容置卡槽一侧内壁上的固定套筒，所述固定套筒的一端设置有定位块，所述定位块的表面转动连接有旋转盘，所述旋转盘的一端连接有限高导杆。
[0008]通过采用上述技术方案，本申请通过设置主输送机、辅助输送机以及限高分拨机构，从而完成对不同尺寸钣金件的自动分拨传送处理，无需人工分拨并进行再次转运，降低劳动成本。
[0009]可选的，所述限高分拨机构还包括设置于容置卡槽内的正反电机，所述正反电机的输出轴端固定连接有螺纹丝杆，所述螺纹丝杆的外侧通过螺纹滑移连接有螺套。
[0010]通过采用上述技术方案，当启动正反电机后，螺纹丝杆开始转动并使得螺套向靠近正反电机的方向滑动。
[0011]可选的，所述螺套与容置卡槽滑动卡接配合，且螺套的一端铰接有连杆，所述连杆
远离螺套的一端与限高导杆铰接。
[0012]通过采用上述技术方案，当螺套向靠近正反电机的方向滑动时，可利用连杆逐渐撑起限高导杆并使限高导杆从容置卡槽中转出。
[0013]可选的，所述限高导杆高于主输送机的传送带表面且不相接触。
[0014]通过采用上述技术方案，限高导杆用于对高度较高的钣金件进行阻挡，且尺寸较小的钣金件在输送时可以穿过限高导杆。
[0015]可选的，所述限高导杆的最大旋转角度与钣金件出料倾斜滑板的倾斜角度相持平。
[0016]通过采用上述技术方案，当限高导杆从容置卡槽中转出且与钣金件出料倾斜滑板的倾斜角度相持平时停止，此时主输送机上的高度较高的钣金件可被限高导杆阻挡，且利用倾斜的限高导杆滑落至钣金件出料倾斜滑板上并最终排入辅助输送机上，自动完成分拨工作。
[0017]可选的，所述限高导杆的表面设置有弹性垫，所述弹性垫采用橡胶垫片。
[0018]通过采用上述技术方案，限高导杆在对高度较高的钣金件进行阻拦时，可利用弹性垫与钣金件接触，尽量避免在滑动时产生摩擦刮痕。
[0019]可选的，所述主输送机的上游部位安装有监测组件，所述监测组件包括固定在主输送机上的安装架以及设置于所述安装架上的定位架，所述定位架上安装有工业视觉相机，所述工业视觉相机与正反电机电性连接。
[0020]通过采用上述技术方案，采用视觉识别技术，利用工业视觉相机自动拍摄到输送的钣金件，再将启动信号发送给正反电机，使正反电机自动完成启动，无需人工再操作，实现无人自动分拨，和人工分拨相比，可以节省人工并且在效果方面优于人工方式。
[0021]可选的，所述主输送机的外侧固设有PLC自动控制器，所述PLC自动控制器与正反电机电性连接。
[0022]通过采用上述技术方案，PLC自动控制器可控制正反电机的启闭和正反转状态，当输送结束后，可启动正反电机并使螺纹丝杆反方向转动，此时可使限高导杆重新收纳至容置卡槽内，尽量避免出现非正常损坏。
[0023]综上所述，本技术包括以下至少一种有益效果：
[0024]1、本申请通过设置主输送机、辅助输送机以及限高分拨机构，使得在进行不同高度汽车钣金件的输送工作时，可以将汽车钣金件通过主输送机进行集体输送，当钣金件到达限高导杆时，尺寸较小的钣金件可以穿过限高导杆在主输送机上继续输送，而高度较高的钣金件会碰到限高导杆，利用限高导杆对高度较高的钣金件进行阻挡并将其从钣金件出料倾斜滑板排入辅助输送机上，从而完成对不同尺寸钣金件的自动分拨传送处理，无需人工分拨并进行再次转运，降低劳动成本；
[0025]2、当限高导杆从容置卡槽中转出且与钣金件出料倾斜滑板的倾斜角度相持平时停止，此时主输送机上的高度较高的钣金件可被限高导杆阻挡，且利用倾斜的限高导杆滑落至钣金件出料倾斜滑板上并最终排入辅助输送机上，自动完成分拨工作；
[0026]3、采用视觉识别技术，利用工业视觉相机自动拍摄到输送的钣金件，再将启动信号发送给正反电机，使正反电机自动完成启动，无需人工再操作，实现无人自动分拨，和人工分拨相比，可以节省人工并且在效果方面优于人工方式。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0028]图1为本技术整体俯视示意图；
[0029]图2为本技术主视示意图；
[0030]图3为本技术图1中A处放大示意图。
[0031]附图标记说明：100、产线输送导料机构；101、主输送机；102、固定挡板；103、钣金件出料倾斜滑板；104、辅助输送机；105、监测组件；105a、安装架；105b、定位架；105c、工业视觉相机；106、PLC自动控制器；107、容置卡槽；200、限高分拨机构；201、固定套筒；202、定位块；203、旋转盘；204、限高导杆；205、正反电机；206、螺纹丝杆；207、弹性垫；208、螺套；209、连杆。
具体实施方式
[0032]以下结合附图1
‑
3对本技术作进一步详细说明。
[0033]实施例一
[本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车钣金件加工用输送装置，其特征在于：包括，产线输送导料机构（100），包括主输送机（101）以及设置于所述主输送机（101）两侧的固定挡板（102），所述固定挡板（102）的一侧设置有钣金件出料倾斜滑板（103），所述钣金件出料倾斜滑板（103）远离固定挡板（102）的一端连接有辅助输送机（104），固定挡板（102）远离钣金件出料倾斜滑板（103）的一侧开设有容置卡槽（107）；限高分拨机构（200），固定于所述容置卡槽（107）内，包括固设在容置卡槽（107）一侧内壁上的固定套筒（201），所述固定套筒（201）的一端设置有定位块（202），所述定位块（202）的表面转动连接有旋转盘（203），所述旋转盘（203）的一端连接有限高导杆（204）。2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件加工用输送装置，其特征在于：所述限高分拨机构（200）还包括设置于容置卡槽（107）内的正反电机（205），所述正反电机（205）的输出轴端固定连接有螺纹丝杆（206），所述螺纹丝杆（206）的外侧通过螺纹滑移连接有螺套（208）。3.根据权利要求2所述的一种汽车钣金件加工用输送装置，其特征在于：所述螺套（208）与容置卡槽（107）滑动卡接配合，且螺套（208）的一端铰接有连...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡定成，
申请(专利权)人：盐城韩进汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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