手柄结构及汽车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种手柄结构及汽车。该手柄结构包括转轴、手柄以及卡块，手柄包括转动部，转动部沿自身轴线方向开设有连接腔，转动部远离连接腔开口的一侧还沿自身径向方向开设有容置腔，容置腔与连接腔连通；转轴与转动部卡接，至少部分转轴位于容置腔内，转动部能够带动转轴一同转动；卡块安装于容置腔，且分别与转动部以及转轴卡接，以使得转轴、手柄以及卡块三者沿转动部的轴线方向相对固定；通过卡块连接手柄以及转轴，一方面不存在螺钉外露的情况，在美观、精致程度上有所提升，也不会因锈蚀等原因导致连接松动，紧固效果更强；另一方面相较于将手柄直接卡接于转轴，通过卡块进行卡接能够在保证拆装简便的同时，保证卡接牢靠。靠。靠。

【技术实现步骤摘要】
手柄结构及汽车


[0001]本技术涉及汽车内饰相关
，特别是涉及手柄结构及汽车。

技术介绍

[0002]目前，大部分汽车的前机盖、油箱盖等结构的开启手柄，其手柄与转轴之间通过螺钉进行紧固，但是外露的螺钉在长时间使用后，容易因锈蚀或外力作用导致松动，紧固可靠性较差；
[0003]也存在部分汽车的手柄通过自身卡接的方式与转轴进行连接，虽然不存在螺钉外露的问题，但直接卡接结构也存在紧固可靠性较差或拆卸困难等问题。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要针对汽车内饰手柄的螺钉外露、紧固牢靠性较差以及拆卸困难的问题，提供一种紧固牢靠性较强且便于拆卸的手柄结构及汽车。
[0005]本申请首先提供一种手柄结构，包括转轴、手柄以及卡块，所述手柄包括转动部，所述转动部沿自身轴线方向开设有连接腔，所述转动部还沿自身径向方向开设有容置腔，所述容置腔与所述连接腔连通；所述转轴与所述转动部卡接，至少部分所述转轴位于所述容置腔内，所述转动部能够带动所述转轴一同转动；所述卡块安装于所述容置腔并伸入所述连接腔，所述卡块分别与所述转动部以及所述转轴卡接，以使得所述转轴、所述手柄以及所述卡块三者沿所述转动部的轴线方向相对固定。
[0006]在其中一个实施例中，所述转轴靠近所述连接腔底壁的一端固设有台阶部，所述台阶部的外表面由远离所述手柄至靠近所述手柄依次为小径段以及大径段，所述小径段与所述大径段之间形成台阶面；所述卡块与所述台阶面相抵。
[0007]在其中一个实施例中，所述卡块包括基座以及至少一个卡接杆，每一所述卡接杆包括固定连接的连杆以及弧形的卡接头，所述连杆固设于所述基座；所述卡接头围设所述小径段并抵接于所述台阶面。
[0008]在其中一个实施例中，所述卡块包括两个轴对称设置且共圆的所述卡接杆，两个所述卡接头所对应的圆心角均为120度
‑
160度，两根所述卡接头远离所述连杆一侧的间隙所对应的圆心角为20度
‑
60度。
[0009]在其中一个实施例中，两根所述连杆相对靠近所述卡接头的一端相互靠近，且两者之间的夹角为20度
‑
60度；所述卡块还包括加强筋，所述加强筋的两端分别与两根所述连杆固设。
[0010]在其中一个实施例中，所述连接腔底壁固设有限位部，所述限位部靠近所述连接腔开口侧端面开设有中空腔，所述限位部套设于所述转轴，并沿径向方向开设有贯通腔，所述贯通腔向内与所述中空腔连通；所述台阶部位于所述中空腔内，所述卡块贯穿所述贯通腔且与所述台阶面相抵，所述卡块还抵接于所述贯通腔轴向方向的两个相对的内壁。
[0011]在其中一个实施例中，所述台阶部靠近所述连接腔底壁的一端固设有导向部，所
述导向部的横截面直径沿靠近所述连接腔底壁的方向逐渐减小。
[0012]在其中一个实施例中，所述容置腔位于所述转动部外表面的开口沿所述转动部周向方向的长度大于所述卡块沿所述转动部周向方向的长度。
[0013]在其中一个实施例中，所述连接腔的内周壁固设有多个限位筋，所述转轴外周面开设有多个限位槽，所述限位槽向靠近所述连接腔底壁的一侧开口；每一所述限位槽内卡接有两个所述限位筋，且两个所述限位筋分别与所述限位槽沿周向方向的两侧内壁相抵。
[0014]本申请第二方面提供一种汽车，包括上述的手柄结构。
[0015]上述手柄结构，通过卡块连接手柄以及转轴，一方面不存在螺钉外露的情况，在美观、精致程度上有所提升，也不会因锈蚀等原因导致连接松动，紧固效果更强；另一方面相较于将手柄直接卡接于转轴，通过卡块进行卡接能够在保证拆装简便的同时，保证卡接牢靠。
附图说明
[0016]图1为本申请的手柄结构的立体结构示意图；
[0017]图2为图1在另一角度下的立体结构示意图；
[0018]图3为图2中隐藏手柄后的立体结构示意图；
[0019]图4为图1中沿卡块中心剖开后的正视结构示意图；
[0020]图5为图4中手柄的剖视结构示意图；
[0021]图6为本申请的手柄结构隐藏手柄以及底座后的立体结构示意图；
[0022]图7为图6中卡块中心剖开后的正视结构示意图；
[0023]图8为本申请的手柄结构中卡块的立体结构示意图；
[0024]图9为本申请的手柄结构中限位部的立体结构示意图；
[0025]图10为转动部沿贯通腔位置剖开后的俯视结构示意图；
[0026]图11为转动部沿连接腔位置剖开后的俯视结构示意图。
[0027]附图标记：10、底座；20、转轴；21、台阶部；211、小径段；212、台阶面；213、大径段；22、导向部；23、限位槽；30、手柄；31、转动部；32、连接腔；33、容置腔；34、限位部；341、中空腔；342、贯通腔；35、限位筋；40、卡块；41、基座；42、卡接杆；421、连杆；422、卡接头；43、加强筋；50、扭簧；60、限位块。
具体实施方式
[0028]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0029]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装
置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0030]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0031]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0032]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种手柄结构，其特征在于，包括转轴(20)、手柄(30)以及卡块(40)，所述手柄(30)包括转动部(31)，所述转动部(31)沿自身轴线方向开设有连接腔(32)，所述转动部(31)还沿自身径向方向开设有容置腔(33)，所述容置腔(33)与所述连接腔(32)连通；所述转轴(20)与所述转动部(31)卡接，至少部分所述转轴(20)位于所述容置腔(33)内，所述转动部(31)能够带动所述转轴(20)一同转动；所述卡块(40)安装于所述容置腔(33)并伸入所述连接腔(32)，所述卡块(40)分别与所述转动部(31)以及所述转轴(20)卡接，以使得所述转轴(20)、所述手柄(30)以及所述卡块(40)三者沿所述转动部(31)的轴线方向相对固定。2.根据权利要求1所述的手柄结构，其特征在于，所述转轴(20)靠近所述连接腔(32)底壁的一端固设有台阶部(21)，所述台阶部(21)的外表面由远离所述手柄(30)至靠近所述手柄(30)依次为小径段(211)以及大径段(213)，所述小径段(211)与所述大径段(213)之间形成台阶面(212)；所述卡块(40)与所述台阶面(212)相抵。3.根据权利要求2所述的手柄结构，其特征在于，所述卡块(40)包括基座(41)以及至少一个卡接杆(42)，每一所述卡接杆(42)包括固定连接的连杆(421)以及弧形的卡接头(422)，所述连杆(421)固设于所述基座(41)；所述卡接头(422)围设所述小径段(211)并抵接于所述台阶面(212)。4.根据权利要求3所述的手柄结构，其特征在于，所述卡块(40)包括两个轴对称设置且共圆的所述卡接杆(42)。5.根据权利要求4所述的手柄结构，其特征在于，两根所述连杆(421)...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋婷，徐爱华，龙刚启，
申请(专利权)人：浙江零跑科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：