车载通讯系统以及机动设备技术方案

技术编号:41283236 阅读:6 留言:0更新日期:2024-05-11 09:32
本申请提供一种车载通讯系统以及机动设备,车载通讯系统包括显示装置、第一扬声装置、第一麦克风以及声音采集输出装置,其中,第一麦克风可以设置于车内,且第一麦克风的输出端可以连接于声音采集输出装置设置,同时,显示装置和第一扬声装置均设置于车窗,且声音采集输出装置的第一输出端可以连接于显示装置设置,声音采集输出装置的第二输出端可以连接于第一扬声装置设置,从而既能够通过第一扬声装置将声音信息输出至外部使外部人员听见,还能够将声音信息以字幕形式输出至显示装置使外部人员看见,从而使得车内人员能够在不打开车窗或车门的条件下实现和外部人员的有效沟通目的。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆,尤其涉及一种车载通讯系统以及机动设备


技术介绍

1、现如今,随着汽车网联化的不断发展,车载娱乐系统给用户带来了丰富的智能体验,因此减少车内噪声和提高音响效果逐渐成为汽车设计的主流目的。但随之而来的,由于车内的隔音效果越来越好,使得车内人员在不打开车窗或车门的条件下无法和外部人员进行有效沟通,但在特定环境下,打开车窗或车门会导致一定的安全隐患。


技术实现思路

1、本申请实施例提供一种车载通讯系统以及机动设备,以解决现有的汽车在不打开车窗或车门的条件下无法和外部人员进行有效沟通的问题。

2、第一方面,本申请实施例提供一种车载通讯系统,包括:

3、显示装置和第一扬声装置,所述显示装置和第一扬声装置均设置于车窗;

4、第一麦克风,所述第一麦克风设置于车内;

5、声音采集输出装置,所述第一麦克风的输出端连接于所述声音采集输出装置的第一输入端,所述声音采集输出装置第一输出端连接于所述显示装置,所述声音采集输出装置第二输出端连接于所述第一扬声装置。

6、在一实施例中,所述车载通讯系统包括转换芯片,所述声音采集输出装置的第一输出端连接于所述转换芯片的输入端,所述转换芯片的输出端连接于所述显示装置。

7、在一实施例中,所述车载通讯系统还包括第一功率放大器,所述声音采集输出装置的第二输出端连接于所述第一功率放大器的输入端,所述第一功率放大器的输出端连接于所述第一扬声装置。

8、在一实施例中,所述显示装置和第一扬声装置为一体式结构。

9、在一实施例中,所述车载通讯系统还包括设置于车窗的第二麦克风,所述第二麦克风的输出端连接于所述声音采集输出装置的第二输入端。

10、在一实施例中,所述车载通讯系统还包括设置于车内的第二扬声装置,所述声音采集输出装置的第三输出端连接于所述第二扬声装置。

11、在一实施例中,所述车载通讯系统还包括第二功率放大器,所述声音采集输出装置的第三输出端连接于所述第二功率放大器,所述第二功率放大器的输出端连接于所述第二扬声装置。

12、在一实施例中,所述车载通讯系统还包括蜂鸣器,所述蜂鸣器设置于车窗,并通信连接于所述声音采集输出装置。

13、在一实施例中,所述车载通讯系统还包括警示灯,所述警示灯设置于车窗,并通信连接于所述声音采集输出装置。

14、第二方面,本申请实施例还提供一种机动设备,包括如上述任一实施例的车载通讯系统。

15、本申请实施例提供的车载通讯系统可以用于车内人员在不打开车窗或车门的条件下实现和外部人员有效沟通目的。车载通讯系统包括显示装置、第一扬声装置、第一麦克风以及声音采集输出装置,其中,第一麦克风可以设置于车内,且第一麦克风的输出端可以连接于声音采集输出装置设置,同时,显示装置和第一扬声装置均设置于车窗,且声音采集输出装置的第一输出端可以连接于显示装置设置,声音采集输出装置的第二输出端可以连接于第一扬声装置设置。

16、可以理解的是,由于设置于车内的第一麦克风的输出端连接于声音采集输出装置,且声音采集输出装置的两个输出端分别连接于显示装置和第一扬声装置,因此当车内的人员需要与外部人员进行沟通时,可以对准车内的第一麦克风发声,此时第一麦克风能够将声音信息传输至声音采集输出装置,且声音采集输出装置能够将声音信息分别传输至位于车窗的第一扬声装置和显示装置,从而既能够通过第一扬声装置将声音信息输出至外部使外部人员听见,还能够将声音信息以字幕形式输出至显示装置使外部人员看见,从而使得车内人员能够在不打开车窗或车门的条件下实现和外部人员的有效沟通目的。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车载通讯系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的车载通讯系统,其特征在于,所述车载通讯系统包括转换芯片,所述声音采集输出装置的第一输出端连接于所述转换芯片的输入端,所述转换芯片的输出端连接于所述显示装置。

3.根据权利要求1所述的车载通讯系统,其特征在于,所述车载通讯系统还包括第一功率放大器,所述声音采集输出装置的第二输出端连接于所述第一功率放大器的输入端,所述第一功率放大器的输出端连接于所述第一扬声装置。

4.根据权利要求1所述的车载通讯系统,其特征在于,所述显示装置和第一扬声装置为一体式结构。

5.根据权利要求1所述的车载通讯系统,其特征在于,所述车载通讯系统还包括设置于车窗的第二麦克风,所述第二麦克风的输出端连接于所述声音采集输出装置的第二输入端。

6.根据权利要求1所述的车载通讯系统,其特征在于,所述车载通讯系统还包括设置于车内的第二扬声装置,所述声音采集输出装置的第三输出端连接于所述第二扬声装置。

7.根据权利要求6所述的车载通讯系统,其特征在于,所述车载通讯系统还包括第二功率放大器,所述声音采集输出装置的第三输出端连接于所述第二功率放大器,所述第二功率放大器的输出端连接于所述第二扬声装置。

8.根据权利要求1所述的车载通讯系统,其特征在于,所述车载通讯系统还包括蜂鸣器,所述蜂鸣器设置于车窗,并通信连接于所述声音采集输出装置。

9.根据权利要求1所述的车载通讯系统,其特征在于,所述车载通讯系统还包括警示灯,所述警示灯设置于车窗,并通信连接于所述声音采集输出装置。

10.一种机动设备,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的车载通讯系统。

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【技术特征摘要】

1.一种车载通讯系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的车载通讯系统,其特征在于,所述车载通讯系统包括转换芯片,所述声音采集输出装置的第一输出端连接于所述转换芯片的输入端,所述转换芯片的输出端连接于所述显示装置。

3.根据权利要求1所述的车载通讯系统,其特征在于,所述车载通讯系统还包括第一功率放大器,所述声音采集输出装置的第二输出端连接于所述第一功率放大器的输入端,所述第一功率放大器的输出端连接于所述第一扬声装置。

4.根据权利要求1所述的车载通讯系统,其特征在于,所述显示装置和第一扬声装置为一体式结构。

5.根据权利要求1所述的车载通讯系统,其特征在于,所述车载通讯系统还包括设置于车窗的第二麦克风,所述第二麦克风的输出端连接于所述声音采集输出装置的第二输入端。

6.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:桂辉陈昶健陈树华张轶
申请(专利权)人:浙江零跑科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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