汽车底盘制造技术

本申请涉及一种汽车底盘，汽车底盘包括副车架、转向机和转向机保护梁，转向机安装于副车架上，转向机保护梁安装于副车架上，沿着汽车的前行方向，转向机保护梁设置于转向机的一侧，转向机保护梁上形成有底板，底板设置于转向机上背离副车架的一侧，其中，转向机保护梁上开设有减重槽。本申请提供的汽车底盘，在汽车前行过程中，若汽车底盘受到撞击或石击，转向机保护梁能够起到抵挡撞击或石击的作用，避免转向机磕碰受损，保护转向机能够正常工作，且转向机保护梁上开设有减重槽，能够减轻转向机保护梁的重量。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及汽车，特别是涉及一种汽车底盘。

技术介绍

1、随着汽车的发展，部分车型的底盘件受布置限制，离地间隙较小，有受到撞击或石击的风险。转向机是汽车底盘件中的关键部件，为汽车转向提供动力，使汽车可以转弯，且转向机不宜更换，需受到保护。

2、现有技术中，为了防止转向机受到撞击或石击，通常在汽车上设置前防撞梁来保护转向机。然而，前防撞梁离地高度布置得较高，主要保护汽车的前舱部件，在遇到位置较低的障碍物时，无法保护到布置位置较低的转向机，导致转向机容易受损。

技术实现思路

1、基于此，有必要提供一种转向机不容易受损的汽车底盘。

2、为解决上述技术问题，本申请提供如下技术方案：

3、一种汽车底盘，所述汽车底盘包括：

4、副车架；

5、转向机，安装于所述副车架上；

6、转向机保护梁，安装于所述副车架上，沿着汽车的前行方向，所述转向机保护梁设置于所述转向机的一侧，所述转向机保护梁上形成有底板，所述底板设置于所述转向机上背离所述副车架的一侧，其中，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车底盘，其特征在于，所述汽车底盘包括：

2.根据权利要求1所述的汽车底盘，其特征在于，所述减重槽(11)的数量为多个，多个所述减重槽(11)布置于所述转向机保护梁(10)朝向所述转向机(30)的一侧面。

3.根据权利要求2所述的汽车底盘，其特征在于，所述转向机保护梁(10)上形成有加强筋(12)；

4.根据权利要求1所述的汽车底盘，其特征在于，所述减重槽(11)的数量为多个；

5.根据权利要求1所述的汽车底盘，其特征在于，所述转向机保护梁(10)上形成有连接支架(13)，且所述转向机保护梁(10)能够通过所述连接支架(13)可拆卸...

【技术特征摘要】

1.一种汽车底盘，其特征在于，所述汽车底盘包括：

2.根据权利要求1所述的汽车底盘，其特征在于，所述减重槽(11)的数量为多个，多个所述减重槽(11)布置于所述转向机保护梁(10)朝向所述转向机(30)的一侧面。

3.根据权利要求2所述的汽车底盘，其特征在于，所述转向机保护梁(10)上形成有加强筋(12)；

4.根据权利要求1所述的汽车底盘，其特征在于，所述减重槽(11)的数量为多个；

5.根据权利要求1所述的汽车底盘，其特征在于，所述转向机保护梁(10)上形成有连接支架(13)，且所述转向机保护梁(10)能够通过所述连接支架(13)可拆卸地连接于所述副车架(20)。

6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：李根，胡春波，
申请(专利权)人：浙江零跑科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：