【技术实现步骤摘要】
一种通机用连体式曲轴
[0001]本技术涉及发动机
，尤其涉及一种通机用连体式曲轴。
技术介绍
[0002]连体式曲轴是发动机中最重要的部件，它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作，曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。
[0003]现有连体式曲轴大多根据发动机的不同类型分为十字曲轴与平面曲轴，但是在现有连体式曲轴大多安装之后不方便进行调整，因此，本领域技术人员提供了一种通机用连体式曲轴，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种通机用连体式曲轴，在使用时，需要对曲轴之间的角度进行调整时，通过将四个卡块在四个卡槽内部的角度进行调整，再安装上去，方便调整曲轴之间的角度，方便适应不同的发动机。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种通机用连体式曲轴，包括第一中心轴，所述第一中心轴上端上下排列设有两个第一...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种通机用连体式曲轴，包括第一中心轴（1），其特征在于：所述第一中心轴（1）上端上下排列设有两个第一连接座（2），靠上处所述第一连接座（2）上端面中心靠一侧处设有第二中心轴（3），所述第二中心轴（3）上端上下排列设有两个第二连接座（6），两个所述第一连接座（2）之间与两个第二连接座（6）之间均设有连接轴（5）；两个所述连接轴（5）上下两端均设有卡块（11），靠上处所述第一连接座（2）下端面中心靠一侧处、靠上处第二连接座（6）下端面中心靠一侧处、靠下处第一连接座（2）上端面中心靠一侧处与靠下处第二连接座（6）上端面中心靠一侧处均开设有卡槽（9），两个所述第一连接座（2）上端面中心靠另一侧处与两个第二连接座（6）上端面中心靠另一侧处均设有第二通孔（10）。2.根据权利要求1所述的一种通机用连体式曲轴，其特征在于：四个所述卡槽（9）内部均设有第一通孔（8）。3.根据权利要求1所述的一种通机用连体式曲轴，其特征在于：四个所述卡...
【专利技术属性】
技术研发人员：陶锡初，杨春，李飞，陈妙才，黄建良，陈海军，周代俊，沈海东，王金柱，
申请(专利权)人：台州市三鼎机电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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