一种摩托车曲轴总成生产用检测系统技术方案

本发明专利技术涉及摩托车曲轴总成生产用检测系统技术领域，尤其是一种摩托车曲轴总成生产用检测系统，包括顶架和支腿，所述顶架的正面连接有控制结构，所述控制结构的外壁前方左右两侧分别连接有定位结构，所述顶架的底部四角分别与支腿的顶部相固接，所述顶架的顶部左右两侧分别连接有测量结构，提高了摩托车曲轴总成生产用检测系统的工作效率，圆杆的外壁后方与顶架正面的圆口插接，完成直筒的位置固定，避免发生晃动，确保摩托车曲轴总成生产用检测系统的检测效果，如果刻度一致说明摩托车曲轴总成在一条轴线，增加了摩托车曲轴总成生产用检测系统的功能性，完成检测系统的固定，避免发生连接冲突，确保摩托车曲轴总成生产用检测系统的正常安装。统的正常安装。统的正常安装。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车曲轴总成生产用检测系统


[0001]本专利技术涉及摩托车曲轴总成生产用检测系统
，具体为一种摩托车曲轴总成生产用检测系统。

技术介绍

[0002]摩托车曲轴总成生产用检测系统就是对固定的摩托车曲轴一端的齿轮输出动力进行检测的设备。
[0003]现有的摩托车曲轴总成生产用检测系统在使用中，摩托车曲轴总成固定为单个位置，这样在对摩托车曲轴总成拆装时需要耗费较多的时间，导致摩托车曲轴总成检测工作不连贯，降低了摩托车曲轴总成生产用检测系统的工作效率，并且摩托车曲轴总成转动换位后，没有固定，那么在摩托车曲轴总成检测时容易发生晃动影响稳定性，影响摩托车曲轴总成生产用检测系统的检测效果，而且摩托车曲轴总成生产用检测系统只能对动力进行检测，后续拆卸后，还要进行对准检测，导致摩托车曲轴总成生产用检测系统的功能性较差，同时摩托车曲轴总成生产用检测系统需要与外界支撑面固定，为了保证稳定需要多点固定，这样容易出现连接口错位，影响摩托车曲轴总成生产用检测系统的正常安装。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决降低了摩托车曲轴总成生产用检测系统的工作效率、影响摩托车曲轴总成生产用检测系统的检测效果、导致摩托车曲轴总成生产用检测系统的功能性较差和影响摩托车曲轴总成生产用检测系统的正常安装的问题，而提出的一种摩托车曲轴总成生产用检测系统。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：设计一种摩托车曲轴总成生产用检测系统，包括顶架和支腿，所述顶架的正面连接有控制结构，所述控制结构的外壁前方左右两侧分别连接有定位结构，所述顶架的底部四角分别与支腿的顶部相固接，所述顶架的顶部左右两侧分别连接有测量结构，所述支腿的底部固接有底板，所述底板的顶部前后两端分别连接有安装结构，所述底板的左右两侧分别固接有第二连接板。
[0006]优选的，所述控制结构包括直筒、直杆、圆口、第一螺杆、握把、凹板、第二螺杆、凸板和第一夹板；所述直筒的外壁前方与顶架的正面转动相连，所述直筒的内壁与直杆的外壁滑动卡接，所述直杆的顶部加工有多个圆口，所述直筒的顶部与第一螺杆的外壁螺纹连接，所述第一螺杆的外壁底部与圆口的内壁相插接，所述第一螺杆的顶部与握把的底部相固接，所述直杆的后端面与凹板的正面相固接，所述凹板的上下两侧分别与第二螺杆的外壁螺纹连接，所述第二螺杆的外壁内侧与凸板的外壁转动相连，所述凸板的内侧与第一夹板的外侧相固接，所述第一夹板的一端与凹板的内壁相贴合。
[0007]优选的，所述凹板的内壁上下两侧分别固接有第二夹板，两个所述第二螺杆的外
侧分别固接有转杆。
[0008]优选的，所述定位结构包括曲板、圆杆、圆板和弹簧；所述曲板的内侧与直筒的外壁前端相固接，所述曲板的内壁与圆杆的外壁滑动卡接，所述圆杆的正面与圆板的后端面相固接，所述圆杆的外壁与弹簧的内壁相套接，所述弹簧的两端分别与曲板的正面和圆板的后端面相固接。
[0009]优选的，所述圆杆的外壁后方与顶架的正面圆口相插接。
[0010]优选的，所述测量结构包括方板、横板、刻度和直板；所述方板的底部与顶架的顶部相固接，所述方板的内壁与横板的外壁滑动卡接，所述横板的正面加工有刻度，所述横板的内侧与直板的外侧相固接。
[0011]优选的，所述顶架的顶部后方固接有立板，所述立板的内壁转动连接有直筒。
[0012]优选的，所述直筒的顶部螺纹连接有螺栓，所述直筒的后端面固接有把手。
[0013]优选的，所述安装结构包括支撑板、滑槽、弯杆和第一连接板；所述支撑板的底部与底板的顶部相固接，所述支撑板的外侧加工有滑槽，所述滑槽的内壁与弯杆的外壁内侧滑动卡接，所述弯杆的底部与第一连接板的顶部内侧相固接。
[0014]本专利技术提出的一种摩托车曲轴总成生产用检测系统，有益效果是：通过控制结构中上方第二螺杆向下转动，进而配合凸板带动第一夹板向下移动，使第一夹板配合第二夹板将摩托车曲轴总成固定，转换时直筒配合直杆带动凹板转动一百八十度，使下方的第一夹板和第二夹板转动到上方，然后对新的摩托车曲轴总成进行固定，这时还可以对转动到下方的摩托车曲轴总成进行拆卸，提高了摩托车曲轴总成生产用检测系统的工作效率；通过定位结构中向前拉动圆板进而带动圆杆向前移动，使圆杆脱离顶架的正面，然后直筒在顶架的正面转动，随后松开圆板，弹簧提供回弹力使圆板带动圆杆向后移动，圆杆的外壁后方与顶架正面的圆口插接，完成直筒的位置固定，避免发生晃动，确保摩托车曲轴总成生产用检测系统的检测效果；通过测量结构中横板在方板的内壁向内侧推动，时直板内侧与固定的摩托车曲轴总成外壁贴合，查看两侧横板正面的刻度位置，如果刻度一致说明摩托车曲轴总成在一条轴线，增加了摩托车曲轴总成生产用检测系统的功能性；通过安装结构中弯杆在滑槽的内壁左右滑动使第一连接板位置调整，接着外界螺栓穿过第一连接板与连接面螺纹连接，完成检测系统的固定，避免发生连接冲突，确保摩托车曲轴总成生产用检测系统的正常安装。
附图说明
[0015]图1为本专利技术结构示意图；图2为图1中凹板、第二螺杆和凸板的连接关系结构示意图；图3为图2中A的结构示意图；图4为图1中B的结构示意图；图5为图1中C的结构示意图；图6为图1中直筒、螺栓和把手的连接关系结构示意图。
[0016]图中：1、顶架，2、控制结构，201、直筒，202、直杆，203、圆口，204、第一螺杆，205、握把，206、凹板，207、第二螺杆，208、凸板，209、第一夹板，3、定位结构，301、曲板，302、圆杆，
303、圆板，304、弹簧，4、测量结构，401、方板，402、横板，403、刻度，404、直板，5、安装结构，501、支撑板，502、滑槽，503、弯杆，504、第一连接板，6、转杆，7、第二夹板，8、支腿，9、底板，10、第二连接板，11、立板，12、直筒，13、螺栓，14、把手。
具体实施方式
[0017]下面结合附图对本专利技术作进一步说明：请参阅图1
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6：本实施例中，一种摩托车曲轴总成生产用检测系统，包括顶架1和支腿8，顶架1的正面连接有控制结构2，控制结构2的外壁前方左右两侧分别连接有定位结构3，顶架1的底部四角分别与支腿8的顶部相固接，顶架1的顶部左右两侧分别连接有测量结构4，支腿8的底部固接有底板9，底板9的顶部前后两端分别连接有安装结构5，底板9的左右两侧分别固接有第二连接板10。
[0018]控制结构2包括直筒201、直杆202、圆口203、第一螺杆204、握把205、凹板206、第二螺杆207、凸板208和第一夹板209，直筒201的外壁前方与顶架1的正面转动相连，直筒201受力通过顶架1正面轴承进行转动，直筒201的内壁与直杆202的外壁滑动卡接，直杆202受力通过直筒201的内壁前后滑动可以调整凹板206的位置，直杆202的顶部加工有多个圆口203，直筒201的顶部与第一螺杆204的外壁螺纹连接，第一螺杆204的外壁底部与圆口203的内壁相插接，第一螺杆204与圆口203本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车曲轴总成生产用检测系统，包括顶架（1）和支腿（8），其特征在于：所述顶架（1）的正面连接有控制结构（2），所述控制结构（2）的外壁前方左右两侧分别连接有定位结构（3），所述顶架（1）的底部四角分别与支腿（8）的顶部相固接，所述顶架（1）的顶部左右两侧分别连接有测量结构（4），所述支腿（8）的底部固接有底板（9），所述底板（9）的顶部前后两端分别连接有安装结构（5），所述底板（9）的左右两侧分别固接有第二连接板（10）。2.根据权利要求1所述的一种摩托车曲轴总成生产用检测系统，其特征在于：所述控制结构（2）包括直筒（201）、直杆（202）、圆口（203）、第一螺杆（204）、握把（205）、凹板（206）、第二螺杆（207）、凸板（208）和第一夹板（209）；所述直筒（201）的外壁前方与顶架（1）的正面转动相连，所述直筒（201）的内壁与直杆（202）的外壁滑动卡接，所述直杆（202）的顶部加工有多个圆口（203），所述直筒（201）的顶部与第一螺杆（204）的外壁螺纹连接，所述第一螺杆（204）的外壁底部与圆口（203）的内壁相插接，所述第一螺杆（204）的顶部与握把（205）的底部相固接，所述直杆（202）的后端面与凹板（206）的正面相固接，所述凹板（206）的上下两侧分别与第二螺杆（207）的外壁螺纹连接，所述第二螺杆（207）的外壁内侧与凸板（208）的外壁转动相连，所述凸板（208）的内侧与第一夹板（209）的外侧相固接，所述第一夹板（209）的一端与凹板（206）的内壁相贴合。3.根据权利要求2所述的一种摩托车曲轴总成生产用检测系统，其特征在于：所述凹板（206）的内壁上下两侧分别固接有第二夹板（7），两个所述第二螺杆（207）的外侧分别固接有转杆（6）。4.根据权利要求1所述的一种摩托车曲轴总成生产用检测系统，其特征在于：所述定位结构（3）...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡晨波，蔡继高，
申请(专利权)人：台州市三鼎机电股份有限公司，
类型：发明
国别省市：