【技术实现步骤摘要】
一种车载风冷装置及智能驾驶测试系统
[0001]本申请涉及自动驾驶测试
,具体而言,涉及一种车载风冷装置及智能驾驶测试系统。
技术介绍
[0002]目前,自动驾驶车辆或者智能驾驶车辆进行ADAS试验或道路交通流数据采集时,需搭载中控机或数采传感器等设备,现有的设备在测试一段时间后存在过热保护,迫使试验中止,待设备冷却后才可继续。部分特殊的测试场景,既不易实现,又需要连续采集,此时对设备的稳定性的要求很高。
技术实现思路
[0003]本申请的目的是提供一种车载风冷装置,能够对中控机或数采传感器进行及时冷却,防止因中控机或者数采设备散热不良引起的设备过热,保证测试的稳定进行,也对设备起到很好的保护作用。
[0004]为了实现上述目的,第一方面,本技术提供了一种车载风冷装置,用于对智能驾驶的测试设备进行冷却,包括:依次连接的进风口、冷却风主管、三通接头以及冷却风支管,所述进风口安装在车辆的空调出风口上,所述冷却风支管的末端安装有冷却风扇,所述冷却风扇与所述测试设备的位置相对。
[0005]在可选的 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载风冷装置,用于对智能驾驶的测试设备进行冷却,其特征在于,包括:依次连接的进风口、冷却风主管、三通接头以及冷却风支管,所述进风口安装在车辆的空调出风口上,所述冷却风支管的末端安装有冷却风扇,所述冷却风扇与所述测试设备的位置相对。2.根据权利要求1所述的车载风冷装置,其特征在于,所述进风口包括橡塑碗口,所述橡塑碗口的一端为椭圆形敞口,另一端为圆形敞口,且在两端之间设置有渐缩颈。3.根据权利要求2所述的车载风冷装置,其特征在于,所述进风口可拆卸地承插在所述冷却风主管上,所述冷却风主管与所述圆形敞口相接。4.根据权利要求1
‑
3中任一项所述的车载风冷装置,其特征在于,所述冷却风主管与所述冷却风支管均为直径相同的柔性波纹管,所述柔性波纹管套接在所述三通接头上。5.根据权利要求4所述的车载风...
【专利技术属性】
技术研发人员:何丰,张岩,杨震,刘宝志,单建治,
申请(专利权)人:北京赛目科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。