一种组合型冷却通风制动盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种组合型冷却通风制动盘，涉及制动盘技术领域，包括主盘以及连接盘，副盘，安装机构，本实用新型专利技术解决了散热槽隐藏在制动盘的内部，难以对散热槽的朝向进行判断，从而使得制动盘易装反，导致制动盘不能达到很好的散热效果，使散热盘使用寿命降低的问题，本实用通过设置安装机构，在完成对制动盘进行拼接操作后，通过通风孔与散热槽的相互配合即可提高对制动盘的散热效率，通过观察连接在呈弧线型连接杆外壁的螺帽即可对散热片的朝向进行判断，从而避免制动盘装反，而导致制动盘不能达到很好的散热效果，使得散热盘的使用寿命降低。用寿命降低。用寿命降低。

【技术实现步骤摘要】
一种组合型冷却通风制动盘


[0001]本技术涉及制动盘
，具体为一种组合型冷却通风制动盘。

技术介绍

[0002]制动盘是制动系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势制动力的部件，液压制动盘是制动器中重要的组成零件，制动时，摩擦片压紧制动盘两端，产生摩擦，把车辆的动能转化成热能散发出，通风盘，即盘式制动器中制动盘的一种，盘式制动器的制动盘分为实心型(中实型)和风冷型(通风型)，风冷型制动盘即为通风盘，为了达到防止热衰退和提高摩擦块使用寿命的目的，一般多采用冷却性能优良的风冷型制动盘。
[0003]目前现有的组合型冷却通风制动盘在完成拼接后进行安装时，需要将制动盘内部，散热槽以逆时针的方向进行安装，使得制动盘安装在车上进行使用时，能够通过车轮转动时所产生的离心力将散热槽内的热量甩出去，以达到散热的目的，然而散热槽隐藏在制动盘的内部，难以对散热槽的朝向进行判断，从而使得制动盘易装反，导致制动盘不能达到很好的散热效果，使得散热盘的使用寿命降低。
[0004]针对上述问题，为此，提出一种组合型冷却通风制动盘。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种组合型冷却通风制动盘，解决了
技术介绍
中散热槽隐藏在制动盘的内部，难以对散热槽的朝向进行判断，从而使得制动盘易装反，导致制动盘不能达到很好的散热效果，使散热盘使用寿命降低的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种组合型冷却通风制动盘，包括主盘以及固定连接在所述主盘外壁的连接盘，所述连接盘的外壁固定连接有副盘，所述主盘的外壁一端设置有延伸至所述副盘外壁另一端的安装机构，所述安装机构包括有呈弧线型固定连接在所述主盘外壁，且延伸至所述副盘内部的多个连接杆，多个所述连接杆的外壁均固定连接有螺纹杆。
[0007]优选的，所述安装机构还包括有通过螺纹连接在所述螺纹杆的外壁螺帽，多个所述螺纹杆的外壁均设置有螺帽，多个所述螺帽的内部均设置有延伸至所述螺帽外表面的凹槽。
[0008]优选的，所述连接杆设置有多组，多组所述连接杆以所述连接盘为圆心呈环形分布。
[0009]优选的，所述连接盘的内部设置有多组与所述连接杆外径相匹配的贯穿孔，所述连接杆通过所述贯穿孔与所述连接盘滑动连接。
[0010]优选的，所述副盘的内部设置有与所述螺帽外径相匹配的安装槽，所述副盘的内部设置有多组延伸至外壁两端的通风孔，且多组通风孔均等距离设置在所述安装槽两侧。
[0011]优选的，所述连接盘的外壁等距离设置有多组散热片，多组散热片以所述连接盘为圆心呈环形设置，一组所述连接杆组成的弧线型结构位于所述连接盘外壁的散热片的内
部。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]本技术提供的一种组合型冷却通风制动盘，通过设置安装机构，在完成对制动盘进行拼接操作后，通过通风孔与散热槽的相互配合即可提高对制动盘的散热效率，通过观察连接在呈弧线型连接杆外壁的螺帽即可对散热片的朝向进行判断，从而避免制动盘装反，而导致制动盘不能达到很好的散热效果，使得散热盘的使用寿命降低。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的爆炸图；
[0016]图3为本技术的螺帽剖视图；
[0017]图4为本技术的图2中A处放大图。
[0018]图中：1、主盘；2、连接盘；3、副盘；4、安装机构；401、凹槽；402、连接杆；403、螺纹杆；404、螺帽。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]为进一步了解本技术的内容，结合附图对本技术作详细描述。
[0021]结合图1
‑
4，本技术的一种组合型冷却通风制动盘，包括主盘1以及固定连接在主盘1外壁的连接盘2，连接盘2的外壁固定连接有副盘3，主盘1的外壁一端设置有延伸至副盘3外壁另一端的安装机构4，安装机构4包括有呈弧线型固定连接在主盘1外壁，且延伸至副盘3内部的多个连接杆402，多个连接杆402的外壁均固定连接有螺纹杆403，安装机构4还包括有通过螺纹连接在螺纹杆403的外壁螺帽404，多个螺纹杆403的外壁均设置有螺帽404，多个螺帽404的内部均设置有延伸至螺帽404外表面的凹槽401，连接杆402设置有多组，多组连接杆402以连接盘2为圆心呈环形分布，连接盘2的内部设置有多组与连接杆402外径相匹配的贯穿孔，连接杆402通过贯穿孔与连接盘2滑动连接，副盘3的内部设置有与螺帽404外径相匹配的安装槽，安装槽延伸至副盘3远离主盘1的外壁一端，副盘3的内部设置有多组延伸至外壁两端的通风孔，且多组通风孔均等距离设置在安装槽两侧，连接盘2的外壁等距离设置有多组散热片，多组散热片以连接盘2为圆心呈环形设置，一组连接杆402组成的弧线型结构位于连接盘2外壁的散热片的内部，螺帽404的外径大于连接杆402的外径，在对制动盘进行拼接时通过移动连接盘2，使连接盘2内部的多组贯穿孔与多组连接杆402相互对齐，然后通过移动连接盘2来将连接盘2套接在主盘1的外壁，然后通过移动副盘3来带动副盘3内部的安装槽套接在连接杆402的外壁然后通过将螺帽404与安装槽对齐，并通过外部工具如一字螺丝刀插入凹槽401，转动螺丝刀通过凹槽401带动螺帽404进行转动，螺帽404转动通过与螺纹杆403的套接，即可完成对副盘3的固定操作，通过通风孔与散热槽的相互配合即可提高对制动盘的散热效率，通过观察连接在呈弧线型连接杆402外壁的螺帽
404即可对散热片的朝向进行判断，从而避免制动盘装反，而导致制动盘不能达到很好的散热效果，使得散热盘的使用寿命降低。
[0022]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0023]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合型冷却通风制动盘，包括主盘(1)以及固定连接在所述主盘(1)外壁的连接盘(2)，所述连接盘(2)的外壁固定连接有副盘(3)，其特征在于：所述主盘(1)的外壁一端设置有延伸至所述副盘(3)外壁另一端的安装机构(4)，所述安装机构(4)包括有呈弧线型固定连接在所述主盘(1)外壁，且延伸至所述副盘(3)内部的多个连接杆(402)，多个所述连接杆(402)的外壁均固定连接有螺纹杆(403)。2.根据权利要求1所述的一种组合型冷却通风制动盘，其特征在于：所述安装机构(4)还包括有通过螺纹连接在所述螺纹杆(403)的外壁螺帽(404)，多个所述螺纹杆(403)的外壁均设置有螺帽(404)，多个所述螺帽(404)的内部均设置有延伸至所述螺帽(404)外表面的凹槽(401)。3.根据权利要求1所述的一种组合型冷却通风制动盘，其特征在于：所述连接杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑皓文，张红建，
申请(专利权)人：山东瑞诚智能制造有限公司，
类型：新型
国别省市：