一种中间轴齿轮双面非加工轮辐及加工方法技术

技术编号:37778221 阅读:8 留言:0更新日期:2023-06-09 09:08
本发明专利技术公开了一种中间轴齿轮双面非加工轮辐及加工方法,包括安装筒,所述安装筒上安装有连接机构,所述的连接机构内设有连接环和传动齿盘。本发明专利技术能通过采用新的中间轴齿轮双面非加工轮辐加工方法,减少了中间轮辐铣加工的工序,提高了材料利用率、减少了生产时间,提高了产品的综合利润,将中间轴齿轮双面非加工轮辐及配套部件,通过连接轴进行一次连接,通过模块化设计,在中间轴齿轮双面非加工轮辐加工生产中,大大提高生产效率,避免目前普遍的中间轴齿加工方法为锻打毛坯粗精车后,由于精车只能将轮辐车出一个平面,并且轮辐两面为对称的异形曲面,使得铣加工时装夹和加工时间非常长,铣加工的非常效率低的问题。铣加工的非常效率低的问题。铣加工的非常效率低的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种中间轴齿轮双面非加工轮辐及加工方法


[0001]本专利技术涉及轮辐生产加工的
,尤其涉及一种中间轴齿轮双面非加工轮辐及加工方法。

技术介绍

[0002]减速器在新能源汽车中很多的作用,首先是可以降低转速和增大转矩,汽车有了减速器之后,就可以降低转速,从而获得更大的转矩,这也就可以获得更大的驱动力,另外有了减速器之后,车辆可以更好的适应路况,在弯路、下坡、上坡的地方可以改变汽车的速度,从而保证汽车有充足的动力通过。减速器其实就是一种精密的机械,也可以说是动力传达机构,用来降低转速和增大转矩,满足机械的工作需求。几乎所有的机械运动当中都需要用到减速器,减速器主要是由齿轮、轴、轴承、箱体还有其它的零部件组合而成。从上面减速器的作用当中就知道它在汽车的机械运动当中起着减速增距的作用。减速器的转速也是非常高的,可以达到一万多转每秒,这么高的转速零部件的动平衡要求肯定相当高,这样才能让汽车正常运转,否则汽车根本没办法正常驱动,即便可以驱动,也会因为动平衡差的原因,导致高转速过程中出现异常,严重的会发生意外事故,造成驾乘人员伤亡。中国专利公开了一种轮辐的加工方法(公开号:CN107598015B),其包括以下加工步骤:(1)将上冲压模与上支架固定连接,给电磁铁通电;(2)将钢板放置在下冲压模上,给电磁铁断电,使用压力机将上冲压模向下冲压冲出初成型的轮辐毛坯;(3)在钢板被冲压的同时,冲出中心孔和安装孔;(4)将上冲压模从上支架上拆下,给电机和电切锯通电,将初成型的轮辐毛坯四周废料切出;(5)给电机和电切锯断电,将上冲压模与上支架固定连接,给电磁铁通电,取出轮辐毛坯;(6)对轮辐毛坯进行精加工制得轮辐。与现有技术相比,本加工方法主要使用加工装置加工轮辐,加工过程操作简单、方便,大大提高了轮辐毛坯加工的效率和精度。但是这种加工方法为锻打毛坯粗精车后,轮辐再进行铣加工,由于精车只能将轮辐车出一个平面,并且轮辐两面为对称的异形曲面,使得铣加工时装夹和加工时间非常长,铣加工的非常效率低,为此,我们提出了一种中间轴齿轮双面非加工轮辐及加工方法来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是为了克服目前普遍的中间轴齿加工方法为锻打毛坯粗精车后,轮辐再进行铣加工,由于精车只能将轮辐车出一个平面,并且轮辐两面为对称的异形曲面,使得铣加工时装夹和加工时间非常长,铣加工的非常效率低的不足,而提出的一种中间轴齿轮双面非加工轮辐及加工方法。
[0004]为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:为了免去铣加工,提高产品的抗疲劳强度、生产效率和提高材料利用率,本专利技术解决其中间轴齿轮双面非加工轮辐锻造方法的制造方法,优化了原始工艺,实现双面非加工轮辐锻造的成型方法,流线完整,提高生产效率及材料利用率一种中间轴齿轮双面非加工轮辐,包括安装筒,所述安装筒上安装有连接机构,所
述的连接机构内设有连接环和传动齿盘,所述的连接环上连接有第一传动机构,所述的第一传动机构内设有卡环,所述的传动齿盘上连接有第二传动机构,所述的第二传动机构内设有连接护套,所述的安装筒上安装有连接轴,所述的卡环和连接护套分别安装在连接轴的两侧。
[0005]优选的,所述的连接机构包括安装在安装筒一侧的第一连接盘,所述的第一连接盘一侧安装有套筒底盘,所述的套筒底盘一侧安装有密封套环,便于保护内部安装筒等部件。
[0006]优选的,所述的第一传动机构包括安装在连接环上的内连环,所述的卡环安装在内连环内,所述的卡环内等间距安装有3个定位杆,所述的定位杆与在连接环的表面相抵触,所述的内连环上安装有第一齿轮,便于进行中间轴齿轮的动力传输。
[0007]优选的,所述的第二传动机构包括安装在传动齿盘上的第二齿轮,所述的第二齿轮内设有安装齿盘,所述的安装齿盘与第二齿轮之间安装有6

10个限位销,便于安装齿盘与第二齿轮之间连接的加固。
[0008]优选的,所述的安装筒另一侧安装有第二连接盘,所述的第二连接盘一侧安装有套筒上盖,所述的套筒上盖上安装有连接凸台,所述的传动齿盘安装在连接凸台上,便于动力的传输。
[0009]优选的,所述的连接环安装在密封套环内,所述的连接环内安装有保护垫,所述的保护垫内安装有传动轴承,便于提高整体密封性,防止灰尘的进入。
[0010]优选的,所述的传动齿盘有上外接环,所述的外接环上安装有第一保护轴套,所述的外接环一侧安装有第二保护轴套,所述的连接护套安装第二保护轴套内,便于保护连接轴和第二齿轮的连接。
[0011]优选的,所述的第一齿轮上等间距设有20

40个工作齿,所述的工作齿之间设有齿底,便于进行动力向配套部件的传输。
[0012]优选的,所述的安装齿盘上安装有密封垫,所述的连接护套安装在密封垫内,便于防止灰尘进入安装齿盘内。
[0013]一种中间轴齿轮双面非加工轮辐加工方法,第一步:将待加工的原料进行参数检验,保证原材料的物理性能满足后续锻造加工;第二步:将检验后的原料,根据工艺要求的下料规格、材质和重量进行分段锯切;第三步:将锯切后的原材料通过配套运输设备送入中频电路内,进行加热前的原料运输工作;第四步:中频电炉启动,将送入的锯切原材料加热至1100℃

1200℃;第五步:将加热后的材料按频次逐一推出,经过配套温度三路分选装置,将加热不合格的材料筛选至隔离箱;第六步:将经过筛选合格的加热材料送至250T冲床进行墩饼;第七步:将墩饼后将材料送至1600T热模锻的预锻工位进行初步锻压成型;第八步:初步锻压后的原材料送入1600T热模锻的终锻工位进行最终的锻压成型;第九步:将锻压成型的零件送入冲孔和整形工位,进行中间轴齿轮双面非加工轮辐表面的冲孔和整形加工;
第十步:将加工完成后的零件进行热处理、抛丸和粗精车,经过检验后进行统一收集包装处理。
[0014]与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:1、通过采用新的中间轴齿轮双面非加工轮辐加工方法,减少了中间轮辐铣加工的工序,,优化了双面轮辐的余量,提高了产品机械性能,提高了材料利用率、减少了生产时间,提高了产品的综合利润;2、通过第一齿轮、安装筒和第二齿轮等部件配合使用,将中间轴齿轮双面非加工轮辐及配套部件,通过连接轴进行一次连接,通过模块化设计,在中间轴齿轮双面非加工轮辐加工生产中,大大提高生产效率;综上所述,本专利技术能通过采用新的中间轴齿轮双面非加工轮辐加工方法,减少了中间轮辐铣加工的工序,,优化了双面轮辐的余量,提高了产品机械性能,提高了材料利用率、减少了生产时间,提高了产品的综合利润,,将中间轴齿轮双面非加工轮辐及配套部件,通过连接轴进行一次连接,通过模块化设计,在中间轴齿轮双面非加工轮辐加工生产中,大大提高生产效率,避免目前普遍的中间轴齿加工方法为锻打毛坯粗精车后,轮辐再进行铣加工,由于精车只能将轮辐车出一个平面,并且轮辐两面为对称的异形曲面,使得铣加工时装夹和加工时间非常长,铣加工的非常效率低的问题。
附图说明
[0015]图1为本专利技术提出的一种中间轴本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种中间轴齿轮双面非加工轮辐,包括安装筒(4),其特征在于:所述安装筒(4)上安装有连接机构,所述的连接机构内设有连接环(20)和传动齿盘(25),所述的连接环(20)上连接有第一传动机构,所述的第一传动机构内设有卡环(16),所述的传动齿盘(25)上连接有第二传动机构,所述的第二传动机构内设有连接护套(6),所述的安装筒(4)上安装有连接轴(1),所述的卡环(16)和连接护套(6)分别安装在连接轴(1)的两侧。2.根据权利要求1所述的一种中间轴齿轮双面非加工轮辐及加工方法,其特征是,所述的连接机构包括安装在安装筒(4)一侧的第一连接盘(3),所述的第一连接盘(3)一侧安装有套筒底盘(22),所述的套筒底盘(22)一侧安装有密封套环(21)。3.根据权利要求1所述的一种中间轴齿轮双面非加工轮辐及加工方法,其特征是,所述的第一传动机构包括安装在连接环(20)上的内连环(15),所述的卡环(16)安装在内连环(15)内,所述的卡环(16)内等间距安装有3个定位杆(17),所述的定位杆(17)与在连接环(20)的表面相抵触,所述的内连环(15)上安装有第一齿轮(2)。4.根据权利要求1所述的一种中间轴齿轮双面非加工轮辐及加工方法,其特征是,所述的第二传动机构包括安装在传动齿盘(25)上的第二齿轮(9),所述的第二齿轮(9)内设有安装齿盘(7),所述的安装齿盘(7)与第二齿轮(9)之间安装有6

10个限位销(8)。5.根据权利要求2所述的一种中间轴齿轮双面非加工轮辐及加工方法,其特征是,所述的安装筒(4)另一侧安装有第二连接盘(23),所述的第二连接盘(23)一侧安装有套筒上盖(10),所述的套筒上盖(10)上安装有连接凸台(26),所述的传动齿盘(25)安装在连接凸台(26)上。6.根据权利要求2所述的一种中间轴齿轮双面非加工轮辐及加工方法,其特征是,所述的连接环(20)安装...

【专利技术属性】
技术研发人员:戚伟栋匡东施晓东施春江施建平王玲珑石慧
申请(专利权)人:杭州前进锻造有限公司
类型:发明
国别省市:

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