高强度新能源汽车轮毂单元外圈制造技术

本实用新型专利技术属于汽车配件技术领域，尤其为高强度新能源汽车轮毂单元外圈，包括轴承，轴承的外表面设置有第一内圈，第一内圈的上端面设置有滚珠，第一内圈的外表面设置有挡板，挡板的一侧设置有限位板，限位板的一侧设置有密封垫圈。本实用新型专利技术通过设置凸起，将滚珠挤压在外圈内部，降低了滚珠出现轴向移位的风险，解决了滚珠在内圈、外圈之间窜动的问题，使轮毂与轴承的旋转更平稳，通过设置内圈，以轴承作为支撑，两个内圈挤压滚珠的反作用力加大了内圈与轴承的接触力，解决了在比较快的加速时，两个内圈与轴承之间会发生径向打滑的问题，降低了轮毂旋转时的抖动和对轴承的磨损，延长了轴承的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
高强度新能源汽车轮毂单元外圈
本技术涉及汽车配件
，具体为高强度新能源汽车轮毂单元外圈。
技术介绍
新能源汽车都是使用非常规车用燃料作为动力来源的，并且采用新技术、新结构制造。这些车统一的特点是能够节约燃油能源，减少废气排放，效率较高噪声较低，加速快。同时因为新能源汽车都处于起步阶段所以技术都不是很成熟。通常有车辆保有量低，充电、加气、维修不方便的共性，并且相比常规燃油汽车来说新能源汽车排量小动力不足不适合长距离行驶。存在以下问题：1、当前的轮毂单元外圈与内圈之间的滚珠抵靠于限位环，而限位环长期使用后，会出现滚动体轴向移位的风险，滚珠就会在内圈、外圈之间窜动，致使轮毂与轴承旋转时不平稳。2、当前的新能源汽车轮毂单元内圈使用与轴承直接连接的方式，在比较快的加速时，内圈与轴承之间会发生径向的打滑，轮毂旋转就会抖动甚至磨损轴承，使轴承的使用寿命骤降。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了高强度新能源汽车轮毂单元外圈，解决了长期使用过的限位换会出现滚动体在内圈、外圈之间窜动与比较快的加速时内圈与轴承之间会发生径向的打滑的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：高强度新能源汽车轮毂单元外圈，包括轴承，所述轴承的外表面设置有第一内圈，所述第一内圈的上端面设置有滚珠，所述第一内圈的外表面设置有挡板，所述挡板的一侧设置有限位板，所述限位板的一侧设置有密封垫圈，所述密封垫圈的上端面设置有凸起，所述凸起的外表面设置有第一连接法兰，所述第一内圈的另一侧设置有第二连接法兰，所述轴承的内侧面设置有第一底孔，所述第一底孔的内侧面设置有螺栓，所述螺栓的内侧面设置有第二底孔，所述螺栓的一侧设置有密封盖，所述第一连接法兰的内侧面设置有第三底孔，所述第二连接法兰的内侧面设置有第四底孔，所述第四底孔的一侧设置有第五底孔。作为本技术的一种优选技术方案，所述第一内圈转动连接于轴承的外表面，所述滚珠滚动连接于第一内圈的上端面。作为本技术的一种优选技术方案，所述挡板固定连接于第一内圈的外表面，所述限位板固定连接于挡板的一侧。作为本技术的一种优选技术方案，所述密封垫圈镶嵌连接于限位板的一侧，所述凸起固定连接于密封垫圈的上端面。作为本技术的一种优选技术方案，所述第一连接法兰固定连接于凸起的外表面，所述第三底孔固定连接于第一连接法兰的内侧面。作为本技术的一种优选技术方案，所述第二内圈转动连接于凸起的内部，所述第二连接法兰固定连接于第二内圈的一侧。作为本技术的一种优选技术方案，所述第一底孔固定连接于轴承的内侧面，所述螺栓螺纹连接于第一底孔的内侧面。作为本技术的一种优选技术方案，所述第四底孔固定连接于第二连接法兰的内侧面，所述第五底孔固定连接于第四底孔的一侧。与现有技术相比，本技术提供了高强度新能源汽车轮毂单元外圈，具备以下有益效果：1、该高强度新能源汽车轮毂单元外圈，通过设置凸起，将滚珠挤压在外圈内部，降低了滚珠出现轴向移位的风险，解决了滚珠在内圈、外圈之间窜动的问题，使轮毂轴承旋转更平稳。2、该高强度新能源汽车轮毂单元外圈，通过设置内圈，以轴承作为支撑，两个内圈挤压滚珠的反作用力加大了内圈与轴承的接触力，解决了在比较快的加速时，两个内圈与轴承之间会发生径向打滑的问题，降低了轮毂旋转的抖动，增加了轴承的使用寿命。附图说明图1为本技术结构剖视图；图2为本技术外圈侧视图；图3为本技术外圈示意图；图4为本技术螺栓剖视图。图中：1、轴承；2、第一内圈；3、滚珠；4、挡板；5、限位板；6、密封垫圈；7、凸起；8、第一连接法兰；9、第二内圈；10、第二连接法兰；11、第一底孔；12、螺栓；13、第二底孔；14、密封盖；15、第三底孔；16、第四底孔；17、第五底孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1-4，本技术提供以下技术方案：高强度新能源汽车轮毂单元外圈，包括轴承1，轴承1的外表面设置有第一内圈2，第一内圈2的上端面设置有滚珠3，第一内圈2的外表面设置有挡板4，挡板4的一侧设置有限位板5，限位板5的一侧设置有密封垫圈6，密封垫圈6的上端面设置有凸起7，凸起7的外表面设置有第一连接法兰8，凸起7的内部设置有第二内圈9，第二内圈9的一侧设置有第二连接法兰10，轴承1的内侧面设置有第一底孔11，第一底孔11的内侧面设置有螺栓12，螺栓12的内侧面设置有第二底孔13，螺栓12的一侧设置有密封盖14，第一连接法兰8的内侧面设置有第三底孔15，第二连接法兰10的内侧面设置有第四底孔16，第四底孔16的一侧设置有第五底孔17。本实施方案中，凸起7的内部中间位置处有圆形凸起7，第二连接法兰10与第二内圈9一体锻造制成，螺栓12的端部直径等于第二连接法兰10的中心孔直径，密封盖14将第二内圈9与轴承1的接合处的间隙封住，第二底孔13呈内齿状便于螺栓12的安装。具体的，第一内圈2转动连接于轴承1的外表面，滚珠3滚动连接于第一内圈2的上端面。本实施例中，第一内圈2为滚珠3提供了连接位置，滚珠3使得第一内圈2可以径向转动。具体的，挡板4固定连接于第一内圈2的外表面，限位板5固定连接于挡板4的一侧。本实施例中，挡板4的高度要小于滚珠3的半径，限位板5与挡板4可阻止第一内圈2的轴向移动。具体的，密封垫圈6镶嵌连接于限位板5的一侧，凸起7固定连接于密封垫圈6的上端面。本实施例中，密封垫圈6使第一内圈2与第二内圈9的间隙密闭起来，凸起7由锻造的技术制成，质量更好且容易加工成型。具体的，第一连接法兰8固定连接于凸起7的外表面，第三底孔15固定连接于第一连接法兰8的内侧面。本实施例中，第一连接法兰8用于连接转向节，第三底孔15用于固定转向节。具体的，第二内圈9转动连接于凸起7的内部，第二连接法兰10固定连接于第二内圈9的一侧。本实施例中，第二内圈9的外表面与轴承1的外表相互挤压牢牢贴住不打滑，第二连接法兰10用于连接轮毂。具体的，第一底孔11固定连接于轴承1的内侧面，螺栓12螺纹连接于第一底孔11的内侧面。本实施例中，第一底孔11为螺栓12提供了连接位置，螺栓12用于固定轴承1和第二内圈9。具体的，第四底孔16固定连接于第二连接法兰10的内侧面，第五底孔17固定连接于第四底孔16的一侧。本实施例中，第四底孔16用于轮毂的安装，第五底孔17用于安装卡钳。本技术的工作原理及使用流程：安装时，先将滚珠3挤压在凸起7内部，然后将密封垫圈6安装在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.高强度新能源汽车轮毂单元外圈，包括轴承（1），其特征在于：所述轴承（1）的外表面设置有第一内圈（2），所述第一内圈（2）的上端面设置有滚珠（3），所述第一内圈（2）的外表面设置有挡板（4），所述挡板（4）的一侧设置有限位板（5），所述限位板（5）的一侧设置有密封垫圈（6），所述密封垫圈（6）的上端面设置有凸起（7），所述凸起（7）的外表面设置有第一连接法兰（8），所述凸起（7）的内部设置有第二内圈（9），所述第二内圈（9）的一侧设置有第二连接法兰（10），所述轴承（1）的内侧面设置有第一底孔（11），所述第一底孔（11）的内侧面设置有螺栓（12），所述螺栓（12）的内侧面设置有第二底孔（13），所述螺栓（12）的一侧设置有密封盖（14），所述第一连接法兰（8）的内侧面设置有第三底孔（15），所述第二连接法兰（10）的内侧面设置有第四底孔（16），所述第四底孔（16）的一侧设置有第五底孔（17）。/n

【技术特征摘要】
1.高强度新能源汽车轮毂单元外圈，包括轴承（1），其特征在于：所述轴承（1）的外表面设置有第一内圈（2），所述第一内圈（2）的上端面设置有滚珠（3），所述第一内圈（2）的外表面设置有挡板（4），所述挡板（4）的一侧设置有限位板（5），所述限位板（5）的一侧设置有密封垫圈（6），所述密封垫圈（6）的上端面设置有凸起（7），所述凸起（7）的外表面设置有第一连接法兰（8），所述凸起（7）的内部设置有第二内圈（9），所述第二内圈（9）的一侧设置有第二连接法兰（10），所述轴承（1）的内侧面设置有第一底孔（11），所述第一底孔（11）的内侧面设置有螺栓（12），所述螺栓（12）的内侧面设置有第二底孔（13），所述螺栓（12）的一侧设置有密封盖（14），所述第一连接法兰（8）的内侧面设置有第三底孔（15），所述第二连接法兰（10）的内侧面设置有第四底孔（16），所述第四底孔（16）的一侧设置有第五底孔（17）。


2.根据权利要求1所述的高强度新能源汽车轮毂单元外圈，其特征在于：所述第一内圈（2）转动连接于轴承（1）的外表面，所述滚珠（3）滚动连接于第一内圈（2）的上端面。


3.根据权利要求1所述的高强度新能源汽车轮毂单元外圈，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：戚伟栋，匡东，施春江，王晗，施建平，王玲珑，石慧，
申请(专利权)人：杭州前进锻造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33