一种重载荷汽车轮毂单元法兰盘制造技术

本实用新型专利技术属于轮毂单元法兰盘技术领域，尤其为一种重载荷汽车轮毂单元法兰盘，包括法兰盘主体，法兰盘主体的内部设置有第二通孔，法兰盘主体的一侧设置有凸层，凸层的一侧设置有支撑柱，凸层的内部设置有储油槽，支撑柱的内部设置有螺纹孔，支撑柱的一端设置有防护底板，防护底板的内侧面设置有第三通孔，防护底板的一侧设置有防护外壳，防护外壳的一端设置有防护圈，螺纹孔的内侧面设置有第二螺栓。本实用新型专利技术通过设置储油槽，在汽车行驶过程中不断为轮毂轴承注入润滑油，减小轮毂轴承的磨损，提高车辆的安全性，通过设置防护外壳以及防护圈，确保汽车在行驶过程中不会有异物进入轮毂内侧面，保护轮毂及轮毂轴承。

【技术实现步骤摘要】
一种重载荷汽车轮毂单元法兰盘
本技术涉及轮毂单元法兰盘
，具体为一种重载荷汽车轮毂单元法兰盘。
技术介绍
目前的轿车承载重量轻，轮毂为单轮毂，但是对于重载荷汽车而言，车辆本身较重，而且还需要承载货物，单轮毂无法支撑，所以一般都为双轮毂结构，分为内侧轮毂和外侧轮毂。轮毂单元法兰盘是汽车轮毂单元的关键部件，法兰盘设置在轴承的外围，它负责连接其他部件，在实际运作中，它既要承受轴向载荷又要承受径向载荷。存在以下问题：1、在汽车行驶过程中，轮毂轴承要为轮毂转动提供精确引导，一旦出现磨损就会导致旋转不平稳，致使车辆无法安全使用。2、就目前重载荷汽车轮毂而言，轮毂较大，轮毂内侧面存在较大的空间，如果汽车在行驶过程中轮毂内侧面进入异物，轮毂以及轮毂轴承会被不断地碰撞出现损坏。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种重载荷汽车轮毂单元法兰盘，解决了轮毂轴承易磨损以及轮毂内侧面进入异物损坏轮毂及轮毂轴承的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种重载荷汽车轮毂单元法兰盘，包括法兰盘主体，所述法兰盘主体的内侧面设置有大径端，所述大径端的一侧设置有圆弧，所述圆弧的一侧设置有小径端，所述小径端的一侧设置有第一通孔，所述法兰盘主体的内部设置有第二通孔，所述法兰盘主体的一侧设置有凸层，所述凸层的一侧设置有支撑柱，所述凸层的内部设置有储油槽，所述凸层的内侧面设置有出油孔，所述支撑柱的内部设置有螺纹孔，所述支撑柱的一端设置有防护底板，所述防护底板的内侧面设置有第三通孔，所述防护底板的一侧设置有防护外壳，所述防护外壳的一端设置有防护圈，所述第一通孔的内侧面设置有第一螺栓，所述第一螺栓的一端设置有第一螺母，所述螺纹孔的内侧面设置有第二螺栓。作为本技术的一种优选技术方案，所述大径端固定连接于法兰盘主体的内侧面，所述圆弧固定连接于大径端的一侧。作为本技术的一种优选技术方案，所述小径端固定连接于圆弧的一侧，所述第一通孔固定连接于小径端的一侧。作为本技术的一种优选技术方案，所述第二通孔固定连接于法兰盘主体的内部，所述凸层焊接于法兰盘主体的一侧。作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑柱焊接于凸层的内侧面，所述储油槽固定连接于凸层的内部。作为本技术的一种优选技术方案，所述出油孔固定连接于凸层的一侧，所述螺纹孔固定连接于支撑柱的内部。作为本技术的一种优选技术方案，所述防护底板焊接于支撑柱的一端，所述第三通孔固定连接于防护底板的内侧面。作为本技术的一种优选技术方案，所述防护外壳焊接于防护底板的一侧，所述防护圈焊接于防护外壳的一端。与现有技术相比，本技术提供了一种重载荷汽车轮毂单元法兰盘，具备以下有益效果：1、该重载荷汽车轮毂单元法兰盘，通过设置储油槽，在汽车行驶过程中不断地为轮毂轴承注入润滑油，减小轮毂轴承的磨损，提高车辆的安全性。2、该重载荷汽车轮毂单元法兰盘，通过设置防护外壳以及防护圈，确保汽车在行驶过程中不会有异物进入轮毂内侧面，保护轮毂及轮毂轴承。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术剖视图；图3为本技术防护层示意图；图4为本技术螺栓螺母示意图。图中：1、法兰盘主体；2、第一通孔；3、第二通孔；4、大径端；5、圆弧；6、小径端；7、支撑柱；8、凸层；9、储油槽；10、出油孔；11、螺纹孔；12、防护底板；13、第三通孔；14、防护外壳；15、防护圈；16、第一螺栓；17、第一螺母；18、第二螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1-4，本技术提供以下技术方案：一种重载荷汽车轮毂单元法兰盘，包括法兰盘主体1，法兰盘主体1的内侧面设置有大径端4，大径端4的一侧设置有圆弧5，圆弧5的一侧设置有小径端6，小径端6的一侧设置有第一通孔2，法兰盘主体1的内部设置有第二通孔3，法兰盘主体1的一侧设置有凸层8，凸层8的一侧设置有支撑柱7，凸层8的内部设置有储油槽9，凸层8的内侧面设置有出油孔10，支撑柱7的内部设置有螺纹孔11，支撑柱7的一端设置有防护底板12，防护底板12的内侧面设置有第三通孔13，防护底板12的一侧设置有防护外壳14，防护外壳14的一端设置有防护圈15，第一通孔2的内侧面设置有第一螺栓16，第一螺栓16的一端设置有第一螺母17，螺纹孔11的内侧面设置有第二螺栓18。本实施方案中，第一螺栓16通过第一通孔2，将法兰盘主体1固定在内侧轮毂的一侧，第一螺栓16通过第二通孔3，将外侧轮毂固定在法兰盘主体1的外侧面，螺纹孔11的内侧面有螺纹，第二螺栓18通过第三通孔13连接螺纹孔11，将防护底板12固定在支撑柱7的一侧。具体的，大径端4固定连接于法兰盘主体1的内侧面，圆弧5固定连接于大径端4的一侧。本实施例中，大径端4能够更加顺利的使第一螺栓16插入第一通孔2，圆弧5用于连接大径端4与小径端6。具体的，小径端6固定连接于圆弧5的一侧，第一通孔2固定连接于小径端6的一侧。本实施例中，小径端6能够辅助固定第一螺栓16，第一通孔2为固定法兰盘主体1提供安装位置。具体的，第二通孔3固定连接于法兰盘主体1的内部，凸层8焊接于法兰盘主体1的一侧。本实施例中，第二通孔3为固定轮毂提供安装位置，凸层8为储油槽9以及出油孔10提供安装位置。具体的，支撑柱7焊接于凸层8的内侧面，储油槽9固定连接于凸层8的内部。本实施例中，支撑柱7为凸层8以及防护底板12提供安装位置，储油槽9能够储存大量的润滑油。具体的，出油孔10固定连接于凸层8的一侧，螺纹孔11固定连接于支撑柱7的内部。本实施例中，出油孔10在汽车行驶过程中持续不断的输送润滑油，螺纹孔11用于安装第二螺栓18。具体的，防护底板12焊接于支撑柱7的一端，第三通孔13固定连接于防护底板12的内侧面。本实施例中，防护底板12为防护外壳14提供安装位置，第三通孔13让第二螺栓18螺纹端通过，安装在螺纹孔11上，从而固定防护底板12。具体的，防护外壳14焊接于防护底板12的一侧，防护圈15焊接于防护外壳14的一端。本实施例中，防护外壳14能够保护轮毂及轮毂轴承，防护圈15防止异物进入轮毂内侧。本技术的工作原理及使用流程：当汽车行驶时，轮毂轴承与出油孔10的一端产生滑动，轮毂轴承上会一直存在润滑油，减小轮毂轴承的磨损，当汽车停止后，轮毂轴承与出油孔10不发生滑动，没有油量损失，而且出油孔10较小，能够确保轮毂轴承能够正常运转，重载荷汽车轮毂轴承较长，加入的润本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种重载荷汽车轮毂单元法兰盘，包括法兰盘主体（1），其特征在于：所述法兰盘主体（1）的内侧面设置有大径端（4），所述大径端（4）的一侧设置有圆弧（5），所述圆弧（5）的一侧设置有小径端（6），所述小径端（6）的一侧设置有第一通孔（2），所述法兰盘主体（1）的内部设置有第二通孔（3），所述法兰盘主体（1）的一侧设置有凸层（8），所述凸层（8）的一侧设置有支撑柱（7），所述凸层（8）的内部设置有储油槽（9），所述凸层（8）的内侧面设置有出油孔（10），所述支撑柱（7）的内部设置有螺纹孔（11），所述支撑柱（7）的一端设置有防护底板（12），所述防护底板（12）的内侧面设置有第三通孔（13），所述防护底板（12）的一侧设置有防护外壳（14），所述防护外壳（14）的一端设置有防护圈（15），所述第一通孔（2）的内侧面设置有第一螺栓（16），所述第一螺栓（16）的一端设置有第一螺母（17），所述螺纹孔（11）的内侧面设置有第二螺栓（18）。/n

【技术特征摘要】
1.一种重载荷汽车轮毂单元法兰盘，包括法兰盘主体（1），其特征在于：所述法兰盘主体（1）的内侧面设置有大径端（4），所述大径端（4）的一侧设置有圆弧（5），所述圆弧（5）的一侧设置有小径端（6），所述小径端（6）的一侧设置有第一通孔（2），所述法兰盘主体（1）的内部设置有第二通孔（3），所述法兰盘主体（1）的一侧设置有凸层（8），所述凸层（8）的一侧设置有支撑柱（7），所述凸层（8）的内部设置有储油槽（9），所述凸层（8）的内侧面设置有出油孔（10），所述支撑柱（7）的内部设置有螺纹孔（11），所述支撑柱（7）的一端设置有防护底板（12），所述防护底板（12）的内侧面设置有第三通孔（13），所述防护底板（12）的一侧设置有防护外壳（14），所述防护外壳（14）的一端设置有防护圈（15），所述第一通孔（2）的内侧面设置有第一螺栓（16），所述第一螺栓（16）的一端设置有第一螺母（17），所述螺纹孔（11）的内侧面设置有第二螺栓（18）。


2.根据权利要求1所述的一种重载荷汽车轮毂单元法兰盘，其特征在于：所述大径端（4）固定连接于法兰盘主体（1）的内侧面，所述圆弧（5）固定连接于大径端（4）的一侧。


3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：高国方，
申请(专利权)人：杭州拓凯机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33