一种高耐磨轮毅轴承内圈结构制造技术

本技术公开了一种高耐磨轮毅轴承内圈结构，包括：轴承内圈，所述轴承内圈安装在轮毅轴承内的内环上，与外环和滚动体一起构成轮毅轴承的基本组成部分，且轴承内圈的作用是支撑滚动体，使其能够在内外环之间滚动，同时承受轴向和径向负荷；连接结构，所述连接结构通过螺纹连接于轴承内圈的内部，通过连接结构实现轴承内圈与轴之间的连接。本技术连接结构采用螺纹连接和锥形结构，能够提高连接的稳定性和可靠性，避免了传统连接方式的缺陷；同时，轴承内圈采用高强度合金钢或不锈钢材料，具有高耐磨性和高强度，能够承受较大的轴向和径向负荷。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轴承内圈结构，具体涉及一种高耐磨轮毅轴承内圈结构。

技术介绍

1、轴承是一种常见的机械零件，用于支撑旋转轴的负荷和转动。轮毅轴承是一种特殊的轴承，通常用于重载和高速应用中。由于其特殊的结构和工作条件，轮毅轴承需要具有高耐磨性和高强度，以保证其长期稳定运行。传统的轮毅轴承内圈连接结构通常采用键槽或压入式连接，但这些连接方式存在着一些缺陷，如易松动、易磨损等问题。

技术实现思路

1、本技术所要解决的技术问题是提供一种高耐磨轮毅轴承内圈结构，以解决传统的轮毅轴承内圈连接结构通常采用键槽或压入式连接，但这些连接方式存在着一些缺陷，如易松动、易磨损等问题。

2、本技术高耐磨轮毅轴承内圈结构是通过以下技术方案来实现的，包括：

3、轴承内圈，轴承内圈安装在轮毅轴承内的内环上，与外环和滚动体一起构成轮毅轴承的基本组成部分，且轴承内圈的作用是支撑滚动体，使其能够在内外环之间滚动，同时承受轴向和径向负荷；

4、连接结构，连接结构通过螺纹连接于轴承内圈的内部，通过连接结构实现轴承内圈与轴之间的连接。

5、作为优选的技术方案，连接结构包括设置于轴承内圈两侧的第一连接块和第二连接块；第一连接块和第二连接块的前端凸出形成螺纹座，轴承内圈的内侧面设置有与螺纹座相对应的螺纹；第一连接块和第二连接块通过螺纹座与轴承内圈连接。

6、作为优选的技术方案，第一连接块和第二连接块的内侧设置有与轴相对应的连接孔，且连接孔处采用具有弹性形变能力的弹簧钢，且连接孔呈略微倾斜的锥形结构，轴插入连接孔后，通过锥形结构的连接孔使得轴与一连接块和第二连接块的连接更加稳固。

7、作为优选的技术方案，第一连接块和第二连接块上均设置有用于穿过螺纹杆的通孔，第一连接块和第二连接块通过螺纹座与轴承内圈连接，第一连接块和第二连接块的螺纹座与轴承内圈的旋向相反，螺纹杆依次穿过第一连接块和第二连接块的通孔，进而使得第一连接块和第二连接块无法松脱，保证连接结构的稳定性。

8、作为优选的技术方案，轴承内圈的材料为高强度合金钢或不锈钢，具有高耐磨性和高强度，能够承受较大的轴向和径向负荷。

9、作为优选的技术方案，连接孔的锥形结构可以采用锥度为1:10或1:20的设置，以确保连接结构的稳定性和可靠性。

10、作为优选的技术方案，第一连接块和第二连接块的内侧设置凸起或凹槽，以增加连接孔和轴之间的摩擦力。

11、本技术的有益效果是：本技术连接结构采用螺纹连接和锥形结构，能够提高连接的稳定性和可靠性，避免了传统连接方式的缺陷；同时，轴承内圈采用高强度合金钢或不锈钢材料，具有高耐磨性和高强度，能够承受较大的轴向和径向负荷。

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【技术保护点】

1.一种高耐磨轮毅轴承内圈结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的高耐磨轮毅轴承内圈结构，其特征在于：所述连接结构（2）包括设置于轴承内圈（1）两侧的第一连接块（3）和第二连接块（4）；所述第一连接块（3）和第二连接块（4）的前端凸出形成螺纹座（5），轴承内圈（1）的内侧面设置有与螺纹座（5）相对应的螺纹；第一连接块（3）和第二连接块（4）通过螺纹座（5）与轴承内圈（1）连接。

3.根据权利要求2所述的高耐磨轮毅轴承内圈结构，其特征在于：所述第一连接块（3）和第二连接块（4）的内侧设置有与轴相对应的连接孔（6），且连接孔（6）处采用具有弹性形变能力的弹簧钢，且连接孔（6）呈略微倾斜的锥形结构。

4.根据权利要求2所述的高耐磨轮毅轴承内圈结构，其特征在于：所述第一连接块（3）和第二连接块（4）上均设置有用于穿过螺纹杆（7）的通孔（8），第一连接块（3）和第二连接块（4）通过螺纹座（5）与轴承内圈（1）连接，第一连接块（3）和第二连接块（4）的螺纹座（5）与轴承内圈（1）的旋向相反，螺纹杆（7）依次穿过第一连接块（3）和第二连接块（4）的通孔（8）。

5.根据权利要求1所述的高耐磨轮毅轴承内圈结构，其特征在于：所述轴承内圈（1）的材料为高强度合金钢或不锈钢。

6.根据权利要求3所述的高耐磨轮毅轴承内圈结构，其特征在于：所述连接孔（6）的锥形结构可以采用锥度为1:10或1:20的设置。

7.根据权利要求3所述的高耐磨轮毅轴承内圈结构，其特征在于：所述第一连接块（3）和第二连接块（4）的内侧设置凸起或凹槽，以增加连接孔（6）和轴之间的摩擦力。

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【技术特征摘要】

1.一种高耐磨轮毅轴承内圈结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的高耐磨轮毅轴承内圈结构，其特征在于：所述连接结构（2）包括设置于轴承内圈（1）两侧的第一连接块（3）和第二连接块（4）；所述第一连接块（3）和第二连接块（4）的前端凸出形成螺纹座（5），轴承内圈（1）的内侧面设置有与螺纹座（5）相对应的螺纹；第一连接块（3）和第二连接块（4）通过螺纹座（5）与轴承内圈（1）连接。

3.根据权利要求2所述的高耐磨轮毅轴承内圈结构，其特征在于：所述第一连接块（3）和第二连接块（4）的内侧设置有与轴相对应的连接孔（6），且连接孔（6）处采用具有弹性形变能力的弹簧钢，且连接孔（6）呈略微倾斜的锥形结构。

4.根据权利要求2所述的高耐磨轮毅轴承内圈结构，其特征在于：所述第一连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：高国方，许利文，郭荣华，吴丽芬，陈依姗，
申请(专利权)人：杭州拓凯机械有限公司，
类型：新型
国别省市：