一种道路桥梁路面裂缝加固结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁路面裂缝加固结构，包括路面，所述路面上存在有裂缝，所述裂缝的两侧分别开设有横槽，所述裂缝内安装有加固装置，所述加固装置包括金属杆、两个U形槽、两个螺纹杆和两个螺纹管；两个所述U形槽分别开设在金属杆的两侧，通过外界L形扳手卡进卡槽内，转动螺纹杆，则螺纹杆旋拧进横槽内的螺纹管内，旋拧进去后，使螺纹杆通过限位件限位在U形槽内，则金属杆以及两个螺纹杆组成的横向杆，给裂缝向内侧的拖拽力，避免裂缝继续裂开加大；将混凝土注进路面上的裂缝中，使裂缝填平，待混凝土凝固后，使裂缝更加牢固，避免裂缝继续裂开加大。裂缝继续裂开加大。裂缝继续裂开加大。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁路面裂缝加固结构


[0001]本技术涉及道路桥梁领域，具体的说是一种道路桥梁路面裂缝加固结构。

技术介绍

[0002]桥梁的桥面和道路的地面在长期受到车辆的碾压后，很容易由于硬性变化，出现大小不一的裂缝，小而窄的裂缝可以直接通过密封胶填充即可，而大而宽的裂缝，若采用密封胶填充，则会出现胶体用量大，且裂缝填充效果差，路面会受到持续性的裂开力，急需在裂缝内设计加固结构，防止路面或桥面裂开。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术的目的是提供一种道路桥梁路面裂缝加固结构。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种道路桥梁路面裂缝加固结构，包括路面，所述路面上存在有裂缝，所述裂缝的两侧分别开设有横槽，所述裂缝内安装有加固装置，所述加固装置包括金属杆、两个U形槽、两个螺纹杆和两个螺纹管；
[0005]两个所述U形槽分别开设在金属杆的两侧，每一个所述U形槽内放置一个螺纹杆，所述螺纹杆分别通过限位件限位在U形槽内，两个所述螺纹管分别安装在两侧的横槽内，每一个所述螺纹杆套接在一个螺纹管内。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁路面裂缝加固结构，包括路面（1），其特征在于：所述路面（1）上存在有裂缝（2），所述裂缝（2）的两侧分别开设有横槽（5），所述裂缝（2）内安装有加固装置（4），所述加固装置（4）包括金属杆（401）、两个U形槽（402）、两个螺纹杆（403）和两个螺纹管（404）；两个所述U形槽（402）分别开设在金属杆（401）的两侧，每一个所述U形槽（402）内放置一个螺纹杆（403），所述螺纹杆（403）分别通过限位件限位在U形槽（402）内，两个所述螺纹管（404）分别安装在两侧的横槽（5）内，每一个所述螺纹杆（403）套接在一个螺纹管（404）内。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁路面裂缝加固结构，其特征在于：所述限位件包括螺纹孔（9）、通槽（10）和螺栓（11）；所述螺纹孔（9）开设在螺纹杆（403）上，所述通槽（10）开设在U形槽（402）内，所述螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：王琦，
申请(专利权)人：临沂市公路事业发展中心，
类型：新型
国别省市：