一种裂缝加固结构制造技术

本实用新型专利技术属于裂缝加固结构技术领域，提供了一种裂缝加固结构，包括固定板、加强部件；所述加强部件包括至少两根锚固杆，所述锚固杆可拆卸的安装在所述固定板上，相邻的所述锚固杆能够相互靠近或者远离。该加固结构使用时，将固定板放置在地面上的裂缝处，将锚固杆通过锤子锤入地面下，在裂缝处的不同方向进行牵拉固定，使用该加固结构能够快捷、方便的将断裂的地面连接在一起，从而克服了传统的加固方法施工时间长，效率低，成本较大，不利于快速作业的问题。相邻的锚固杆之间能够相互靠近或者远离，在将锚固杆分别锤入地面时，能够先行调节相邻的锚固杆之间的间距，从而能够方便施工人员根据地面的实际裂缝，对该加固结构进行适应性的调节。性的调节。性的调节。

【技术实现步骤摘要】
一种裂缝加固结构


[0001]本技术属于裂缝加固结构
，具体涉及一种裂缝加固结构。

技术介绍

[0002]专利公告号为CN215562031U的中国专利文献，公开了一种道路桥梁裂缝加固结构，主要涉及道路桥梁施工设备领域。该加固结构包括两块紧固板，其中一块所述紧固板顶面转动连接数块连接板，每块所述连接板顶面一侧均开设条形透槽，每条所述条形透槽内均设有紧固螺栓，每根所述紧固螺栓上均安装垫片，每块所述连接板均通过对应的紧固螺栓、垫片与另一块紧固板连接，两块所述紧固板顶面均开设数个均匀分布的螺纹孔。
[0003]在上述专利文献的
技术介绍
中记载：“道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，我国道路桥梁以预应力混凝土结构为主，例如一些跨越大江、海湾的特大型桥梁建设，既体现公路人的建桥水平，又保证了桥梁的高标准、高质量，但是道路桥梁经过长时间使用，也会发生裂缝，这便需要对产生裂缝的道路桥梁进行加固，目前现有的加固方法主要是将裂缝处破碎，重新浇筑混凝土，这种加固方法施工时间长，效率低，成本较大，不利于快速作业”。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种裂缝加固结构，其特征在于，包括固定板(1)、加强部件(2)；所述加强部件(2)包括至少两根锚固杆(201)，所述锚固杆(201)可拆卸的安装在所述固定板(1)上，相邻所述锚固杆(201)能够相互靠近或者远离；所述固定板(1)上贯穿设有滑槽(101)，所述锚固杆(201)可滑动的插装在所述滑槽(101)内；所述滑槽(101)呈弧形设置。2.根据权利要求1所述的一种裂缝加固结构，其特征在于，所述固定板(1)为圆形板。3.根据权利要求2所述的一种裂缝加固结构，其特征在于，所述滑槽(101)沿所述固定板(1)周向布置。4.根据权利要求1所述的一种裂缝加固结构，其特征在于，所述固定板(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈强，
申请(专利权)人：中国市政工程中南设计研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：