一种局部加固结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种局部加固结构，包括支撑底板和安装孔，所述支撑底板上设置有安装孔，且支撑底板的顶面中心安装有支撑柱，所述支撑柱的中心设置有连接调节孔，所述支撑柱的顶端内壁设置有收纳组装槽，且收纳组装槽的内部安装有支撑弹簧和限位板，所述支撑弹簧与限位板固定连接，且限位板突出收纳组装槽与连接调节孔相互连接，所述限位板的中心安装有操作拉杆，且操作拉杆穿过支撑柱的外表面，所述连接调节孔的中心安装有中心轴。该局部加固结构，工作人员可手动通过对支撑加固架的拉动，使支撑加固架带动对接柱与对接槽进行滑动分离，方便进行拆分更换的工作，有利于根据支撑区域的不同，可快速的进行匹配。可快速的进行匹配。可快速的进行匹配。

【技术实现步骤摘要】
一种局部加固结构


[0001]本技术涉及市政道路
，具体为一种局部加固结构。

技术介绍

[0002]市政道路是城市规划的道路整体，在进行市政道路的建设过程中，需要建设不同的工程，并且后续进行维护和施工的过程中，需要使用到局部加固结构，但是目前市场上的局部加固结构还是存在以下的问题：
[0003]在进行使用的过程中，一般通过螺柱的旋转进行挤压固定加固的工作，完成整体的加固支撑，但是整体的顶部支撑组件不易更换，同时螺纹旋转容易受到震动发生松动的现象，不够稳固。
[0004]针对上述问题，在原有的局部加固结构的基础上进行创新设计。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种局部加固结构，以解决上述
技术介绍
中提出的目前市场上常见的局部加固结构，在进行使用的过程中，一般通过螺柱的旋转进行挤压固定加固的工作，完成整体的加固支撑，但是整体的顶部支撑组件不易更换，同时螺纹旋转容易受到震动发生松动的现象，不够稳固的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种局部加固结构，包括支撑底板和安装孔，所述支撑底板上设置有安装孔，且支撑底板的顶面中心安装有支撑柱，所述支撑柱的中心设置有连接调节孔，所述支撑柱的顶端内壁设置有收纳组装槽，且收纳组装槽的内部安装有支撑弹簧和限位板，所述支撑弹簧与限位板固定连接，且限位板突出收纳组装槽与连接调节孔相互连接，所述限位板的中心安装有操作拉杆，且操作拉杆穿过支撑柱的外表面，所述连接调节孔的中心安装有中心轴，且中心轴的外表面设置有限位槽，并且限位槽与限位板相互连接，所述中心轴的顶端中心设置有对接槽，且对接槽内安装有对接柱，所述对接柱的顶端外侧安装有圆板，且圆板位于中心轴的上方，所述对接柱的顶面中心固定安装有支撑加固架。
[0007]优选的，所述支撑柱与支撑底板的连接方式为焊接连接。
[0008]优选的，所述限位板通过支撑弹簧和收纳组装槽与支撑柱构成伸缩结构，且支撑弹簧关于限位板的横向中心线对称分布。
[0009]优选的，所述操作拉杆与限位板的连接方式为螺纹连接，且操作拉杆与支撑柱的连接方式为滑动连接。
[0010]优选的，所述中心轴通过连接调节孔与支撑柱的连接方式为螺纹连接。
[0011]优选的，所述限位槽与限位板的连接方式为卡合连接，且限位槽在中心轴上等角度分布。
[0012]优选的，所述对接柱为长方体结构设置，且对接柱与对接槽的连接方式为卡合连接，并且对接柱与圆板为一体化结构设置。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该局部加固结构，
[0014]1、工作人员可手动通过对支撑加固架的拉动，使支撑加固架带动对接柱与对接槽进行滑动分离，方便进行拆分更换的工作，有利于根据支撑区域的不同，可快速的进行匹配；
[0015]2、可通过对中心轴的旋转，使中心轴通过连接调节孔在支撑柱上进行旋转升降，方便后续带动支撑加固架进行移动，方便挤压支撑加固，并且通过限位板与限位槽的卡合对接，可对中心轴的位置进行固定，避免后续因震动发生松动的现象。
附图说明
[0016]图1为本技术整体立体结构示意图；
[0017]图2为本技术整体正视结构示意图；
[0018]图3为本技术支撑柱顶端局部正视剖面结构示意图；
[0019]图4为本技术中心轴立体结构示意图；
[0020]图5为本技术对接柱与支撑加固架连接立体结构示意图。
[0021]图中：1、支撑底板；2、安装孔；3、支撑柱；4、连接调节孔；5、收纳组装槽；6、支撑弹簧；7、限位板；8、操作拉杆；9、中心轴；10、限位槽；11、对接槽；12、对接柱；13、圆板；14、支撑加固架。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种局部加固结构，包括支撑底板1和安装孔2，支撑底板1上设置有安装孔2，且支撑底板1的顶面中心安装有支撑柱3，支撑柱3的中心设置有连接调节孔4，支撑柱3的顶端内壁设置有收纳组装槽5，且收纳组装槽5的内部安装有支撑弹簧6和限位板7，支撑弹簧6与限位板7固定连接，且限位板7突出收纳组装槽5与连接调节孔4相互连接，限位板7的中心安装有操作拉杆8，且操作拉杆8穿过支撑柱3的外表面，连接调节孔4的中心安装有中心轴9，且中心轴9的外表面设置有限位槽10，并且限位槽10与限位板7相互连接，中心轴9的顶端中心设置有对接槽11，且对接槽11内安装有对接柱12，对接柱12的顶端外侧安装有圆板13，且圆板13位于中心轴9的上方，对接柱12的顶面中心固定安装有支撑加固架14。
[0024]支撑柱3与支撑底板1的连接方式为焊接连接，可对支撑柱3的位置进行支撑稳固，后续通过支撑底板1对支撑柱3进行安装固定。
[0025]限位板7通过支撑弹簧6和收纳组装槽5与支撑柱3构成伸缩结构，且支撑弹簧6关于限位板7的横向中心线对称分布，方便后续限位板7受到拉力进行收缩运转，可快速的进行定位解除工作。
[0026]操作拉杆8与限位板7的连接方式为螺纹连接，且操作拉杆8与支撑柱3的连接方式为滑动连接，方便将操作拉杆8与限位板7进行组装固定，后续通过对操作拉杆8的拉动，带
动限位板7进行收缩。
[0027]中心轴9通过连接调节孔4与支撑柱3的连接方式为螺纹连接，通过对中心轴9的旋转，可使中心轴9在支撑柱3上进行旋转升降，利于后续进行加固进行挤压。
[0028]限位槽10与限位板7的连接方式为卡合连接，且限位槽10在中心轴9上等角度分布，可通过限位槽10与限位板7的卡合对接，可对中心轴9进行调节后的角度进行固定，提高加固的稳定性。
[0029]对接柱12为长方体结构设置，且对接柱12与对接槽11的连接方式为卡合连接，并且对接柱12与圆板13为一体化结构设置，通过对接柱12与对接槽11的卡合对接，可对支撑加固架14进行快速的组装，同时后续利于拆分更换。
[0030]工作原理：根据图1
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2和图4
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5，首先可将支撑底板1摆放到合适的位置后，然后将支撑底板1通过安装孔2和紧固件进行安装固定，方便对支撑柱3进行固定，后续根据需要加固区域对支撑加固架14进行更换，手动对支撑加固架14进行拉动，使支撑加固架14带动对接柱12与对接槽11滑动分离，后续将合适尺寸的支撑加固架14通过对接柱12与对接槽11的卡合对接进行安装；
[0031]根据图1
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5，接着手动对操作拉杆8进行拉动，操作拉杆8带动限位板7通过收纳组装槽5进行收缩，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种局部加固结构，包括支撑底板（1）和安装孔（2），其特征在于：所述支撑底板（1）上设置有安装孔（2），且支撑底板（1）的顶面中心安装有支撑柱（3），所述支撑柱（3）的中心设置有连接调节孔（4），所述支撑柱（3）的顶端内壁设置有收纳组装槽（5），且收纳组装槽（5）的内部安装有支撑弹簧（6）和限位板（7），所述支撑弹簧（6）与限位板（7）固定连接，且限位板（7）突出收纳组装槽（5）与连接调节孔（4）相互连接，所述限位板（7）的中心安装有操作拉杆（8），且操作拉杆（8）穿过支撑柱（3）的外表面，所述连接调节孔（4）的中心安装有中心轴（9），且中心轴（9）的外表面设置有限位槽（10），并且限位槽（10）与限位板（7）相互连接，所述中心轴（9）的顶端中心设置有对接槽（11），且对接槽（11）内安装有对接柱（12），所述对接柱（12）的顶端外侧安装有圆板（13），且圆板（13）位于中心轴（9）的上方，所述对接柱（12）的顶面中心固定安装有支撑加固架（14）。2.根据权利要求1所述的一种局部加固结...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘猛，
申请(专利权)人：刘猛，
类型：新型
国别省市：