一种转向机构以及使用所述转向机构的小车制造技术

本实用新型专利技术提供一种转向机构以及使用所述转向机构的小车，该转向机构至少由方向盘转向轴、减速电机、转向器、联轴器以及连接架等部件构成。该转向器与方向盘转向轴连接并用于对接收到的驱动力进行转换以传递给方向盘转向轴使其转动；该联轴器分别与减速电机以及转向器连接的并用于将减速电机施加的驱动力传递给转向器；该连接架与方向盘转向轴连接，其与方向盘转向轴同步转动，以带动与其连接的转向连杆拉动车轮转向。通过本实用新型专利技术的上述设置，提供了一种更加简易且高效的电控转向机构，使其能够更优地应用在小车上，便于远程转向控制的实现。向控制的实现。向控制的实现。

【技术实现步骤摘要】
一种转向机构以及使用所述转向机构的小车


[0001]本技术涉及车辆领域，尤其涉及一种转向机构及使用所述转向机构的小车。

技术介绍

[0002]汽车在行驶中，经常需要改变行驶方向，并且当汽车直线行驶时，往往转向轮也会受到路面侧向干扰力的作用，自动偏转而改变行驶方向，此时需利用一套机构使转向轮向相反方向偏转，从而使汽车恢复原来的行驶方向，这一套用来改变或恢复汽车行驶方向的专设机构即称为转向机构（系统）。随着汽车智能化的发展，如今转向机构以由传统的机械液压助力逐渐转化至电动助力，即电动助力转向系统（Electric Power Steering）。电动助力转向系统是直接使用电机驱动，而不依赖于液压元件的动力转向系统。这类转向系统主要由机械式转向器、转向操纵机构、转向执行机构、转矩传感器、减速机构、离合器、电动机、电子控制单元和车速传感器等组成。通过引入车速、转向盘转矩、转向盘转角增量、电机位置等传感器信号，电动助力式转向系统电子控制单元可以做出更加优化的决策，控制电动机的转向及工作电流，进而控制转向助力的大小。能够实现自动转向的方向盘均离不开电动助力本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转向机构，其特征在于，包括：一方向盘转向轴（10）；一减速电机（11），其用于施加使车轮转向的驱动力；一与所述方向盘转向轴（10）连接的转向器（12），其用于对接收到的驱动力进行转换以传递给所述方向盘转向轴（10）使其转动；一分别与所述减速电机（11）以及转向器（12）连接的联轴器（13），其用于将所述减速电机（11）施加的驱动力传递给所述转向器（12）；以及一与所述方向盘转向轴（10）连接的连接架（14），其与所述方向盘转向轴（10）同步转动，以带动与其连接的转向连杆拉动车轮转向。2.根据权利要求1所述的转向机构，其特征在于，所述减速电机（11）由相互连接的一驱动电机（110）与一齿轮减速器（111）构成。3.根据权利要求1所述的转向机构，其特征在于，所述连接架（14）通过一第一连接轴（141）与所述方向盘转向轴（10）连接，其中所述第一连接轴（141）套设在所述方向盘转向轴（10）的一端，所述连接架（14）套设在所述第一连接轴（141）上。4.根据权利要求1所述的转向机构，其特征在于，还包括一固定支架（15），所述固定支架（15）分别与所述减速电机（11）以及方向盘转向轴（10）连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：张彦群，张多闯，
申请(专利权)人：爱克斯维智能科技苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：