复合车灯和车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种复合车灯和车辆，复合车灯包括：车灯框、制动灯具、位置灯具和面罩，车灯框内具有灯光槽，制动灯具及位置灯具设于灯光槽内，面罩设于灯光槽的槽口，用于扩散制动灯具和位置灯具发出的光。根据本实用新型专利技术实施例的复合车灯，通过设置用于扩散制动灯具和位置灯具的面罩，可以使得制动灯具和位置灯具照射出来的光更为均匀，使得制动灯具和位置灯具可以集成在一个位置处，使得复合车灯更为简单、紧凑，提高材料的利用率，降低生产成本。本。本。

【技术实现步骤摘要】
复合车灯和车辆


[0001]本技术涉及车辆
，尤其是涉及一种复合车灯和车辆。

技术介绍

[0002]相关技术中，将车辆的制动灯具和位置灯具分开安装于车身的不同位置，但是这样占用车身的总空间较大，结构复杂，生产成本较高。因此，有待改进。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种复合车灯，通过将制动灯具和位置灯具设在一个灯光槽内并将用于扩散制动灯具和位置灯具的面罩设于灯光槽的槽口，可以使得制动灯具和位置灯具照射出来的光更为均匀，使得制动灯具和位置灯具可以集成在一个位置处，使得复合车灯更为简单、紧凑，提高材料的利用率，降低生产成本。
[0004]本技术还提出了一种具有上述复合车灯的车辆。
[0005]根据本技术第一方面实施例的复合车灯，包括：车灯框，所述车灯框内具有灯光槽；制动灯具及位置灯具，所述制动灯具及位置灯具均设于所述灯光槽内；面罩，所述面罩设于所述灯光槽的槽口，用于扩散所述制动灯具和所述位置灯具发出的光。
[0006]根据本技术实施例的复合车灯，通过将制动灯具和位置灯具设在一个灯光槽内并将用于扩散制动灯具和位置灯具的面罩设于灯光槽的槽口，可以使得制动灯具和位置灯具照射出来的光更为均匀，使得制动灯具和位置灯具可以集成在一个位置处，使得复合车灯更为简单、紧凑，提高材料的利用率，降低生产成本。
[0007]根据本技术的一些实施例，所述面罩包括内面罩和外面罩，所述内面罩设于所述灯光槽内且与所述外面罩间隔设置，所述内面罩用于扩散所述制动灯具和所述位置灯具发出的光，所述外面罩用于将所述内面罩透射出的光过滤为红色；和/或，所述外面罩用于扩散所述制动灯具和所述位置灯具发出的光，所述内面罩用于将所述制动灯具和所述位置灯具发出的光过滤为红色。
[0008]根据本技术一些可选地实施例，所述内面罩用于扩散所述制动灯具和所述位置灯具发出的光，所述外面罩用于将所述内面罩透射出的光过滤为红色，所述内面罩为乳白色光扩散件。
[0009]根据本技术一些可选地实施例，所述内面罩用于扩散所述制动灯具和所述位置灯具发出的光，所述外面罩用于将所述内面罩透射出的光过滤为红色，所述外面罩为红色透光件。
[0010]根据本技术的一些实施例，所述复合车灯沿左右方向延伸，所述制动灯具包括第一光源和聚光件，所述第一光源与所述聚光件以及所述面罩沿所述车辆的前后方向排布，所述聚光件用于聚集所述第一光源发出的光线；所述位置灯具包括第二光源，所述第二光源分别设于所述第一光源的左右两侧。
[0011]根据本技术一些可选地实施例，所述第一光源为贴片式LED，和/或，所述第二光源为卧式LED。
[0012]根据本技术一些可选地实施例，所述制动灯具还包括散热件，所述散热件设于所述第一光源的远离所述面罩的一侧。
[0013]根据本技术一些可选地实施例，复合车灯还包括装饰框，所述装饰框设于所述灯光槽内具有透光口，所述内面罩盖设于所述透光口，所述装饰框与所述内面罩的颜色相同。
[0014]根据本技术一些可选地实施例，所述装饰框与所述内面罩为一体件。
[0015]根据本技术第二方面实施例的车辆，包括：复合车灯，所述复合车灯为根据本技术上述第一方面实施例的复合车灯。
[0016]根据本技术实施例的车辆，通过设置上述的复合车灯，可以使得制动灯具和位置灯具照射出来的光更为均匀，使得制动灯具和位置灯具可以集成在一个位置处，使得复合车灯更为简单、紧凑，提高材料的利用率，降低生产成本。
[0017]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0018]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0019]图1是根据本技术一些实施例的复合车灯的示意图。
[0020]附图标记：
[0021]100、复合车灯；
[0022]1、车灯框；11、灯光槽；
[0023]2、制动灯具；21、第一光源；22、聚光件；23、散热件；
[0024]3、位置灯具；31、第二光源；
[0025]4、面罩；41、内面罩；42、外面罩；
[0026]5、装饰框。
具体实施方式
[0027]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0028]下面参考图1描述根据本技术实施例的复合车灯100和车辆。
[0029]如图1所示，根据本技术第一方面实施例的复合车灯100，包括：车灯框1、制动灯具2、位置灯具3和面罩4，车灯框1内具有灯光槽11，制动灯具2以及位置灯具3设于灯光槽11内，面罩4设于灯光槽11的槽口，面罩4用于扩散制动灯具2和所述位置灯具3发出的光。
[0030]需要解释的是，制动灯具2用于警示周围环境车辆处于制动状态，位置灯具3用于表明行驶车辆的存在和标亮车辆的外轮廓，制动灯具2及位置灯具3均位于灯光槽11内。
[0031]通过在灯光槽11的槽口设置用于扩散制动灯具2和位置灯具3发出的光的面罩4，当制动灯具2和位置灯具3发光时，制动灯具2和位置灯具3可以通过面罩4射出灯光槽11，由于面罩4可以扩散制动灯具2和位置灯具3发出的光，这样可以使得制动灯具2和位置灯具3从面罩4照射出来的光更为均匀，提高制动灯具2和位置灯具3的发光效果，提高复合车灯100的整体性能。
[0032]将制动灯具2和位置灯具3均设于灯光槽11内，这样可以实现将制动灯具2和位置灯具3集成在一个位置处，使得制动灯具2和位置灯具3共用车灯框1和面罩4，使得复合车灯100的结构较为简单、紧凑，提高车灯框1和面罩4的利用率，降低复合车灯100的生产成本，提高复合车灯100的整体性能。
[0033]通过将制动灯具2和位置灯具3均设于灯光槽11内，并将用于扩散制动灯具2和位置灯具3的面罩4设于灯光槽11的槽口，可以使得制动灯具2和位置灯具3照射出来的光更为均匀，提高制动灯具2和位置灯具3的发光效果，使得制动灯具2和位置灯具3可以集成在一个位置处，使得复合车灯100更为简单、紧凑，提高材料的利用率，降低复合车灯100的生产成本，提高复合车灯100的整体性能。
[0034]具体地，参考图1，车灯框1由最外侧上方、下方以及左侧的三条边框构成，车灯框1内具有灯光槽11，这样可以防止位置灯具3和制动灯具2裸露于外侧，从而可以对复合车灯100内的零部件起保护作用，提高位置灯具3和制动灯具2的安全性，延长位置灯具3和制动灯具2的使用寿命，提高复合车灯100的整体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种复合车灯，应用于车辆，其特征在于，包括：车灯框，所述车灯框内具有灯光槽；制动灯具及位置灯具，所述制动灯具及位置灯具均设于所述灯光槽内；面罩，所述面罩设于所述灯光槽的槽口，用于扩散所述制动灯具和所述位置灯具发出的光。2.根据权利要求1所述的复合车灯，其特征在于，所述面罩包括内面罩和外面罩，所述内面罩设于所述灯光槽内且与所述外面罩间隔设置，所述内面罩用于扩散所述制动灯具和所述位置灯具发出的光，所述外面罩用于将所述内面罩透射出的光过滤为红色；和/或，所述外面罩用于扩散所述制动灯具和所述位置灯具发出的光，所述内面罩用于改变所述制动灯具和所述位置灯具发出的光过滤为红色。3.根据权利要求2所述的复合车灯，其特征在于，所述内面罩用于扩散所述制动灯具和所述位置灯具发出的光，所述外面罩用于将所述内面罩透射出的光过滤为红色，所述内面罩为乳白色光扩散件。4.根据权利要求2所述的复合车灯，其特征在于，所述内面罩用于扩散所述制动灯具和所述位置灯具发出的光，所述外面罩用于将所述内面罩透射出的光过滤为红色，所述外面罩...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈辉，林军昌，张旭，
申请(专利权)人：合众新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：