车辆内饰吸声性能测试方法、系统、计算机设备及介质技术方案

本发明专利技术公开了一种车辆内饰吸声性能测试方法、系统、计算机设备及介质，通过获取组成车辆内饰的各个内饰部件对应的厚度参数以及在设定频率下各个所述厚度参数对应的厚度吸音系数，并根据厚度吸音系数以及厚度参数通过公式推算出在设定频率下车辆内饰的最终吸声系数的方式实现了可在车辆设计阶段即可根据推算出的厚度吸音系数来评价车辆内饰的NVH水平，解决了现有技术当中在整车开发前期数据阶段无法针对上述声学部件进行部件级声学包吸声性能确认，导致无法评估整车内饰能否满足车型开发的NVH目标的问题，提升了对整车内饰NVH目标评价的便利性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及声音测试领域，尤其涉及一种车辆内饰吸声性能测试方法、系统、计算机设备及介质。

技术介绍

1、随着汽车工业的迅速发展，人们对车内“静音感”的要求逐渐提高，而车内噪声水平是汽车nvh(noise、vibration、harshness，噪声、振动与声振粗糙度)性能的重要指标之一，采用优良吸声性能的声学材料是改善车内噪声的关键措施，因此在对整车结构进行设计时，需要对车辆内饰(如前围内隔音垫、地毯)等声学部件进行吸声测试，并最终确认出车辆内饰的吸声系数，然而现有的吸声测试流程在整车开发前期数据阶段无法针对上述声学部件进行部件级声学包吸声性能确认，导致无法评估整车内饰能否满足车型开发的nvh目标，因此如何实现一种能在车辆的开发前期数据阶段即可确认车整车内饰吸声性能的吸声性能测试方法，成为了一个急需解决的问题。

技术实现思路

1、基于此，有必要针对上述问题，提出了一种能在车辆的开发前期数据阶段即可确认整车内饰吸声性能的车辆内饰吸声性能测试方法、系统、计算机设备及介质。

2、本专利技术提供了一种车本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆内饰吸声性能测试方法，用于推算车辆内饰在设定频率下的吸声系数其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的车辆内饰吸声性能测试方法，其特征在于，所述步骤S2具体包括：

3.如权利要求1所述的车辆内饰吸声性能测试方法，其特征在于，所述步骤S3具体包括：

4.如权利要求3所述的车辆内饰吸声性能测试方法，其特征在于，所述步骤S3c具体包括：

5.如权利要求3所述的车辆内饰吸声性能测试方法，其特征在于，所述步骤S3d具体包括：

6.如权利要求1所述的车辆内饰吸声性能测试方法，其特征在于，所述步骤S4具体包括：

7.如...

【技术特征摘要】

1.一种车辆内饰吸声性能测试方法，用于推算车辆内饰在设定频率下的吸声系数其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的车辆内饰吸声性能测试方法，其特征在于，所述步骤s2具体包括：

3.如权利要求1所述的车辆内饰吸声性能测试方法，其特征在于，所述步骤s3具体包括：

4.如权利要求3所述的车辆内饰吸声性能测试方法，其特征在于，所述步骤s3c具体包括：

5.如权利要求3所述的车辆内饰吸声性能测试方法，其特征在于，所述步骤s3d具体包括：

6.如权利要求1所述的车辆内饰吸声性能测试方法，其特征在于，所述步骤s4具体包括：

【专利技术属性】
技术研发人员：张宏宇，
申请(专利权)人：合众新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：

全部详细技术资料下载 我是这个专利的主人