一种铝型材加工用批量转运支架制造技术

本实用新型专利技术涉及铝型材加工结构领域，尤其涉及一种铝型材加工用批量转运支架，包括支撑底板、支撑竖板、第一支撑组、第二支撑组以及若干相同的置物板；多个置物板，无需额外铺设支撑板就能实现多层铝型材a与铝型材b的铺设，简化铺设流程，节省铺设时间与人力成本，同时消除最底部铝型材存在变形风险的可能；加工成的铝型材b可直接放置在原铝型材a的位置处，无需另外准备一大块空地进行铝型材b的铺设，节省加工过程中空间占用，省去另外铺设堆叠一个转运车上的铝型材b的步骤与时间，进一步提升加工效率；限位板与限位凸起，防止铝型材a与支撑板产生偏移甚至掉落，消除安全隐患。消除安全隐患。消除安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种铝型材加工用批量转运支架


[0001]本技术涉及铝型材c加工结构领域，尤其涉及一种铝型材加工用批量转运支架。

技术介绍

[0002]铝型材是指铝合金型材，现需要将大批量的铝型材a加工成铝型材c，铝型材a为H型，铝型材c的侧面为凸字形结构，铝型材c包括一H形基板，且在该H形基板的顶部两侧均截去一与H形基板中间水平面等高的矩形板，如图1~2所示。
[0003]现有加工厂内的转运车，在转运铝型材a时一般是先铺一层铝型材a，再在该层铝型材a上铺装多个支撑板，然后将在该多个支撑板上铺装第二层铝型材a，以此类推直至铺装到限高位置后停止，铺设复杂，人工成本高，且铝型材a与铝型材c只能分别堆积在两处，空间占用大，且这种转运车进行转运时，由于支撑板与铝型材a均没有任何限位设置，一旦地面有凹陷、或者由于转运时视线受阻导致转运车产生磕碰时就会导致转运车上的铝型材a与支撑板产生偏移甚至掉落，存在安全隐患；此外，由于铝型材b的顶部长度变窄，这就意味着铝型材c的顶部结构强度变弱，若是还采用该转运车转运铝型材c，最底部的铝型材c会存在由于上部重量增大导致铝型材c顶部变形的风险。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是提供一种铝型材加工用批量转运支架，解决现有转运车转运铝型材存在的铺设复杂、空间占用大、人工成本高、存在安全隐患、以及最底部铝型材存在变形风险的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术的技术方案为：一种铝型材加工用批量转运支架，其创新点在于：包括一支撑底板、一支撑竖板、第一支撑组、第二支撑组以及若干相同的置物板；
[0006]所述支撑底板水平设置；
[0007]所述置物板包括矩形基板、第一滑动块、第二滑动块以及第三滑动块，所述矩形基板水平设置，在矩形基板的顶部与底部分别设有若干阵列分布的安装突块，所述第一、二以及三滑动块结构相同，在该矩形基板宽度一侧的两端处均固定有所述第一滑动块，在矩形基板宽度另一侧的两端处均固定有所述第三滑动块，在矩形基板上位于相邻的第一、三滑动块之间均设有第二滑动块，且第一、二以及三滑动块均与该矩形基板等高设置；
[0008]所述支撑竖板垂直设置在所述支撑底板上的宽度一侧处，所述支撑竖板包括一支撑部以及两个容纳部，该两个容纳部分别对称设置在所述支撑部的两端靠近支撑底板的宽度另一侧处，使得该支撑竖板形成一开口朝向支撑底板的宽度另一侧设置的匚形结构，且在两个容纳部的内侧沿着支撑竖板的长度方向等距间隔开设有若干容纳槽，该容纳槽水平设置并用于容纳所述第一滑动块，且其延伸方向与支撑底板一致；
[0009]所述第二支撑组包括两个第二支撑柱，且该两个第二支撑柱对称且垂直设置在所
述支撑底板上的宽度另一侧两端处，在所述第二支撑柱的内侧沿着第二支撑柱的长度方向等距间隔开设有若干贯穿所述第二支撑柱的通槽，该通槽水平设置并用于容纳第二或三滑动块，且其延伸方向与支撑底板一致，且所述容纳槽与所述通槽一一对应；
[0010]所述第一支撑组设置在支撑底板上位于支撑主板与第二支撑组之间，第一支撑组包括对称且垂直设置的两个第一支撑柱，在所述第一支撑柱的内侧沿着第一支撑柱的长度方向等距间隔开设有若干支撑槽，所述支撑槽水平设置并用于容纳第一或二滑动块，且所述支撑槽与所述容纳槽一一对应。
[0011]进一步的，所述支撑底板的底部还安装有多个万向轮。
[0012]进一步的，所述支撑槽包括开口朝向容纳槽设置的第一支撑槽以及开口朝向通槽设置的第二支撑槽，且第一支撑槽与第二支撑槽互不连通，且第一支撑槽用于容纳所述第一滑动块，所述第二支撑槽用于容纳所述第二滑动块，当置物板的第一滑动块置于容纳槽内时，其第二、三滑动块分别置于第二支撑槽与通槽内，当置物板的第一滑动块滑动置于第一支撑槽内时，其第二滑动块置于所述通槽内，且第三滑动块置于支撑底板外侧。
[0013]进一步的，所述容纳部为一垂直设置的立柱，该立柱为矩形结构，在立柱上靠近第二支撑组的一侧中部还开设有一限位通道，该限位通道垂直设置，且该限位通道与该容纳部上所有容纳槽均连通设置，一限位板垂直设置在该限位通道处，该限位板的中上部与中下部均贯穿开设有一水平设置的腰型螺孔，且紧固螺栓穿过腰型螺孔延伸进立柱内部从而将限位板螺纹连接在限位通道处。
[0014]进一步的，所述安装突块靠近第三滑动块的一侧处还固定有限位凸起。
[0015]本技术的优点在于：
[0016]本技术中设有多个置物板，无需额外铺设支撑板就能实现大批量的多层铝型材a与铝型材b的铺设，简化铺设流程，节省铺设时间与人力成本，同时消除最底部铝型材存在变形风险的可能；
[0017]置物板可以通过第一、二、三滑块部分滑出支撑底板，当进行将铝型材a加工成铝型材b的过程中，可以将置物板部分滑出支撑底板，然后将置物板上的铝型材a进行加工，加工成的铝型材b可直接放置在原铝型材a的位置处，无需另外准备一大块空地进行铝型材b的铺设，节省加工过程中空间占用的同时，省去另外铺设堆叠一个转运车上的铝型材b的步骤与时间，进一步提升加工效率；
[0018]在铝型材a或b在置物板上铺设结束后，可以将限位板在限位通道内移动至完全遮住置物板的第一滑动块后停止，然后利用紧固螺栓将限位板螺纹紧固在限位通道内，从而对第一滑动块进行限位，从而对置物板进行限位，而安装突块上靠近第三滑动块的一侧处还固定有限位凸起，用于将安装突块上安装的铝型材a或b限位在限位凸起与支撑竖板之间，防止在移动本技术过程中因地面有凹陷、或者由于转运时视线受阻导致转运车产生磕碰时就会导致转运车上的铝型材a与支撑板产生偏移甚至掉落，消除安全隐患；
[0019]支撑底板的底部还安装有多个万向轮，通过万向轮移动本技术，方便实用。
附图说明
[0020]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0021]图1为铝型材a的结构示意图。
[0022]图2为铝型材c的结构示意图。
[0023]图3为本技术的俯视图一。
[0024]图4为本技术的俯视图二。
[0025]图5为本技术的侧视图。
[0026]图6为本技术的部分结构示意图一。
[0027]图7为本技术的部分结构示意图二。
实施方式
[0028]如图1至图7所示的一种铝型材加工用批量转运支架，包括一支撑底板1、一支撑竖板2、第一支撑组3、第二支撑组4以及若干相同的置物板5。
[0029]支撑底板1为一水平设置的矩形结构，且在支撑底板1的底部还安装有多个万向轮。
[0030]置物板5包括矩形基板51、第一滑动块52、第二滑动块53以及第三滑动块54，矩形基板51水平设置，在矩形基板51的顶部与底部分别设有若干阵列分布的矩形安装突块55，在安装突块55靠近第三滑动块54的一侧处还固定有限位凸起56。
[0031]第一、二以及三滑动块结构相同均为矩形块，在该矩形基板51宽度本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铝型材加工用批量转运支架，其特征在于：包括一支撑底板、一支撑竖板、第一支撑组、第二支撑组以及若干相同的置物板；所述支撑底板水平设置；所述置物板包括矩形基板、第一滑动块、第二滑动块以及第三滑动块，所述矩形基板水平设置，在矩形基板的顶部与底部分别设有若干阵列分布的安装突块，所述第一、二以及三滑动块结构相同，在该矩形基板宽度一侧的两端处均固定有所述第一滑动块，在矩形基板宽度另一侧的两端处均固定有所述第三滑动块，在矩形基板上位于相邻的第一、三滑动块之间均设有第二滑动块，且第一、二以及三滑动块均与该矩形基板等高设置；所述支撑竖板垂直设置在所述支撑底板上的宽度一侧处，所述支撑竖板包括一支撑部以及两个容纳部，该两个容纳部分别对称设置在所述支撑部的两端靠近支撑底板的宽度另一侧处，使得该支撑竖板形成一开口朝向支撑底板的宽度另一侧设置的匚形结构，且在两个容纳部的内侧沿着支撑竖板的长度方向等距间隔开设有若干容纳槽，该容纳槽水平设置并用于容纳所述第一滑动块，且其延伸方向与支撑底板一致；所述第二支撑组包括两个第二支撑柱，且该两个第二支撑柱对称且垂直设置在所述支撑底板上的宽度另一侧两端处，在所述第二支撑柱的内侧沿着第二支撑柱的长度方向等距间隔开设有若干贯穿所述第二支撑柱的通槽，该通槽水平设置并用于容纳第二或三滑动块，且其延伸方向与支撑底板一致，且所述容纳槽与所述通槽一一对应；所述第一支撑组设置在支撑底板上位于支撑主板与第二支撑组之间，第一支撑组包...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚建新，方敏，彭艳良，顾育民，
申请(专利权)人：南通新冠精密配件有限公司，
类型：新型
国别省市：