一种二合一汽车天线制造技术

本发明专利技术涉及一种二合一汽车天线，包括天线一、天线二、射频连接器接头、低噪放模块以及合路模块。所述射频连接器接头的数量仅为一个，所述射频连接器接头通过一个射频线缆与汽车主机连接。低噪放模块的输入端与所述天线一连接。合路模块具有信号输入端一、信号输入端二以及与信号输入端一、信号输入端二连接的二合一信号输出端，所述信号输入端一与所述低噪放模块的输出端连接，所述信号输入端二与所述天线二连接，所述二合一信号输出端与所述射频连接器接头连接。本发明专利技术通过设置合路模块，将两个天线信号汇聚到一根射频线缆上，减少了射频连接器接头的数量以及射频线缆的数量，从而大大降低了汽车物料成本和装配复杂度。大降低了汽车物料成本和装配复杂度。大降低了汽车物料成本和装配复杂度。

【技术实现步骤摘要】
一种二合一汽车天线


[0001]本专利技术涉及汽车天线通信
，特别是涉及一种二合一汽车天线。

技术介绍

[0002]在汽车工业的不断推动之下，汽车在国内的普及程度变得越来越高，我国汽车销量占据了全球总销量的三分之一。人们在享受乘用车带来的方便的同时，也对其智能化与信息化提出了越来越高的要求。
[0003]随着车载通信系统的不断发展，汽车对天线及天线电路的设计带来了更多的挑战。通信信号和卫星导航信号需要从汽车外部到达汽车内部，并且需要由天线来捕捉这些信号。为了不让汽车布满天线，汽车工程师会把通信天线和卫星导航天线这两种天线集成到一个模块中，例如鲨鱼鳍天线、圆柱型天线等等。这样的设计不仅可以规避其它元器件对信号的干扰，而且可以大量节省开发时间与费用，有利于做到平台化产品应用。
[0004]然而，在汽车行业内，汽车天线集成的功能越多，汽车的射频线缆数量与射频连接器接头数量就越多，现有车载天线中通信天线和卫星导航天线安装在汽车的后顶部，距离汽车主机有一段距离，通信天线和卫星导航天线均需要较长的射频线缆与汽车主机连接，这就会需要两个射频连接器接头和两根射频线缆，导致射频线缆与射频连接器接头的数量增加，增加集成难度，从而增加了汽车安装的复杂度。

技术实现思路

[0005]基于此，有必要针对现有的车载天线需要两个射频连接器接头和两根射频线缆，增加集成难度，从而增加了汽车安装的复杂度的技术问题，提供一种二合一汽车天线。
[0006]本专利技术提出一种二合一汽车天线，包括：
[0007]天线一；
[0008]天线二；
[0009]低噪放模块，其输入端与所述天线一连接；
[0010]射频连接器接头；
[0011]所述射频连接器接头的数量仅为一个，所述射频连接器接头通过一个射频线缆与汽车的主机连接；以及
[0012]合路模块，其具有信号输入端一、信号输入端二以及二合一信号输出端，所述信号输入端一与所述低噪放模块的输出端连接，所述信号输入端二与所述天线二连接，所述二合一信号输出端与所述射频连接器接头连接。
[0013]在本专利技术的一较佳实施例中，所述天线一采用导航天线，所述天线二采用通信天线；
[0014]和/或，所述导航天线采用GPS天线、伽利略天线、GLONASS天线或北斗天线；
[0015]和/或，所述通信天线采用4G天线或WIFI天线。
[0016]在本专利技术的一较佳实施例中，所述通信天线采用4G天线；
[0017]和/或，所述4G天线支持频段覆盖4G TDD
‑
LTE、4G FDD
‑
LTE所包含的频段。
[0018]在本专利技术的一较佳实施例中，所述通信天线采用WIFI天线；
[0019]和/或所述WIFI天线支持频段覆盖WIFI 2.4、WIFI 5以及WIFI 6所包含的频段。
[0020]在本专利技术的一较佳实施例中，所述合路模块主要包括：
[0021]导航信号传输线，其一端为所述信号输入端一且该端与所述低噪放模块的输出端连接；
[0022]导航信号滤波器，其连接在所述导航信号传输线的线路上；
[0023]通信信号传输线，其一端为信号输入端二且该端与所述通信天线连接；
[0024]通信信号滤波器，其连接在所述通信信号传输线的线路上；以及
[0025]二合一信号传输线，其一端与所述导航信号传输线、通信信号传输线的另一端连接且其另一端为所述二合一信号输出端。
[0026]在本专利技术的一较佳实施例中，所述合路模块还包括：
[0027]直流传输线，其两端分别与低噪放模块、二合一信号传输线连接；
[0028]若干个导航阻交电感，若干个导航阻交电感均连接在所述直流传输线的线路上；
[0029]若干个导航隔直电容，若干个导航隔直电容均连接在所述导航信号传输线的线路上；
[0030]若干个通信隔直电容，若干个通信隔直电容均连接所述通信信号传输线的线路上；
[0031]和/或，介质基板，所述导航信号传输线、导航信号滤波器、通信信号传输线、通信信号滤波器、二合一信号传输线、直流传输线均集成在介质基板的一侧面上；
[0032]和/或，接地层，其设置在所述介质基板的另一侧面上。
[0033]在本专利技术的一较佳实施例中，所述介质基板采用FR4板或者PCB板；
[0034]和/或，所述接地层的材料采用金、银、铜、铂中的任意一种；
[0035]和/或，所述导航信号传输线、通信信号传输线、二合一信号传输线和/或直流传输线采用金属材料，所述金属材料为金、银、铜中的任意一种；
[0036]和/或，所述直流传输线用于传输3
‑
3.3V的直流电压；
[0037]和/或，所述直流传输线的宽度小于所述导航信号传输线、通信信号传输线、二合一信号传输线的宽度
[0038]在本专利技术的一较佳实施例中，所述导航信号滤波器和/或通信信号滤波器采用SIW基片集成波导、SAW滤波器、FBAR滤波器、BAW滤波器、monoblock介质滤波器、介质波导滤波器、微带滤波器、MEMS滤波器、金属腔体滤波器、塑料滤波器、LC集总滤波器中的一种或几种组合。
[0039]在本专利技术的一较佳实施例中，所二合一汽车天线还包括天线外壳，所述导航天线、通信天线、射频连接器接头、低噪放模块以及合路模块均集成在天线外壳内，所述天线外壳呈鲨鱼鳍形或柱形。
[0040]本专利技术还提出一种汽车，其包括前述的二合一汽车天线。
[0041]与现有技术相比，本专利技术具备如下有益效果：
[0042]1.本专利技术通过设置合路模块，将两个天线信号汇聚到一根射频线缆上，实现了汽车通信与导航定位两种功能的同时，还减少了射频连接器接头的数量以及射频线缆的数
量，从而大大降低了汽车物料成本和装配复杂度。
[0043]2.本专利技术将通信信号和导航信号合在一根射频线缆上传输，避免了之前使用两条射频线缆导通信信号和导航信号之间的电磁干扰，从而提升汽车通信系统电磁兼容性。
附图说明
[0044]图1为本专利技术实施例1的二合一汽车天线的连接框图；
[0045]图2为本专利技术实施例2的二合一汽车天线的连接框图；
[0046]图3为本专利技术实施例2的二合一汽车天线的结构示意图；
[0047]图4为本专利技术实施例2的二合一汽车天线中导航天线的S11回波损耗图；
[0048]图5为本专利技术实施例2的二合一汽车天线中导航天线的增益方向图；
[0049]图6为本专利技术实施例2的二合一汽车天线中合路模块各端口的回波损耗图；
[0050]图7为本专利技术实施例3的二合一汽车天线的连接框图；
[0051]图8为本专利技术实施例3的二合一汽车天线的结构示意图；
[0052]图9为本专利技术实施例3的二合一汽车天线中4G天线全频段的S11回波损耗图；
[0053]图1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种二合一汽车天线，其特征在于，包括：天线一；天线二；低噪放模块(3)，其输入端与所述天线一连接；射频连接器接头(4)；所述射频连接器接头(4)的数量仅为一个，所述射频连接器接头(4)通过一个射频线缆(5)与汽车主机(6)连接；以及合路模块(7)，其具有信号输入端一、信号输入端二以及与信号输入端一、信号输入端二连接的二合一信号输出端，所述信号输入端一与所述低噪放模块(3)的输出端连接，所述信号输入端二与所述天线二连接，所述二合一信号输出端与所述射频连接器接头(4)连接。2.根据权利要求1所述的二合一汽车天线，其特征在于，所述天线一采用导航天线(1)，所述天线二采用通信天线(2)；和/或，所述导航天线(1)采用GPS天线、伽利略天线、GLONASS天线或北斗天线；和/或，所述通信天线(2)采用4G天线或WIFI天线。3.根据权利要求2所述的二合一汽车天线，其特征在于，所述通信天线(2)采用4G天线；和/或，所述4G天线支持频段覆盖4G TDD
‑
LTE、4G FDD
‑
LTE所包含的频段。4.根据权利要求2所述的二合一汽车天线，其特征在于，所述通信天线(2)(2)采用WIFI天线；和/或，所述WIFI天线支持频段覆盖WIFI 2.4、WIFI 5以及WIFI 6所包含的频段。5.根据权利要求2所述的二合一汽车天线，其特征在于，所述合路模块(7)主要包括：导航信号传输线(71)，其一端为所述信号输入端一且该端与所述低噪放模块(3)的输出端连接；导航信号滤波器(72)，其连接在所述导航信号传输线(71)的线路上；通信信号传输线(73)，其一端为所述信号输入端二且该端与所述通信天线(2)连接；通信信号滤波器(74)，其连接在所述通信信号传输线(73)的线路上；以及二合一信号传输线(75)，其一端与所述导航信号传输线(71)、通信信号传输线(73)的另一端连接且其另一端为所述二合一信号输出端。6.根据权利要求5所述的二合一汽车天线，其特征在于，所述合路模块(7)还包括：直流传输线(76)，其两端分别与低噪放模块(3)、二合一信...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑纬宇，沈鹏飞，赵雨桐，
申请(专利权)人：人民华智通讯技术有限公司，
类型：发明
国别省市：