【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种半挂车牵引装置，尤其涉及一种可拆卸、可移动的半挂 车牵引装置及具有该牵引装置的半挂车。
技术介绍
随着现代国内国际货物贸易的发展，货物大批量运输也随之而发展壮大， 其中陆路运输在其中更是起到了一个不可忽视的重要作用，特别是在大宗货 物运输以及集装箱运输中，为了方便货物的大量运输及转运，牵引车加半挂 车的运输模式越来越普及。而就目前来看，现有技术所提供的几乎所有类型的半挂车的牵引板与半 挂车纵梁之间都采用焊接方式来联接，这样的连接方式主要存在的问题在于首先，在长时间的使用而导致牵引板的磨损甚至损坏的时候，就需要更 换牵引板，由于牵引板直接焊接在半挂车纵梁上，造成了牵引板的拆卸及更 换的困难，而且即使运用现代工具对牵引板进行拆卸，也容易造成半挂车纵 梁的损坏。同时， 一旦焊接成型，相应的前悬距离就固定了，无法改变。而固定的 前悬距离直接限制了相匹配的牵引车的选择，因为目前国内各牵引车厂商所 生产的牵引车尚无统一规范，后回转半径的不同直接影响相匹配的半挂车的 前悬距离设计。因此，如何能够设计一种可调节前悬距离形式的半挂车牵引装置，成为 了本领域相关技...
【技术保护点】
一种半挂车牵引装置，包括牵引板和安装于所述牵引板上的牵引销，其特征在于：所述牵引板的两侧翼上分别形成有多个安装孔，以将所述牵引板根据所述牵引销在两纵梁前部位置的需要可拆卸连接于所述半挂车两纵梁前部的下翼板。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈国标，
申请(专利权)人：中国国际海运集装箱集团股份有限公司，中集车辆集团有限公司，深圳中集专用车有限公司，
类型：发明
国别省市：94[中国|深圳]
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