【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种液体运输车上用的储液罐，具体地说是一种能够有效避 免罐内液体波动冲击的运输车用罐体结构。(二)
技术介绍
由于液体物质的惯性和流动性，液体在运输行驶过程中，加速或上坡会 产生液体往后飘动；减速或下坡会发生液体往前飘动；转弯会发生液体向外 侧飘动；侧倾会发生向低一侧飘动；道路不平会发生液体蹿动；而且制动会 发生猛烈地前冲；较差路面上会发生猛烈地冲击等不同形式的波动。这种液 体的波动冲击除了对罐体产生极大破坏作用外，还对车辆的正常行驶形成干 扰，并会严重影响车辆的制动安全性、操纵稳定性和罐体结构安全性。针对 以上情况，尽管现有液体罐内装有防波板，但只是在一定程度上对液体晃动 冲击起到了抑制作用,使液体的蹿动程度有所降低，但影响性质依然存在， 影响程度依然很大。而且随着车辆运行速度的提高，这种液体晃动冲击的影 响越来越大，目前的罐体结构对液体晃动的控制难以达到很好的效果，因 此，急需一种能够更好缓解液体晃动冲击、甚至避免液体晃动的新型罐体结 构。(三)
技术实现思路
本专利技术的技术任务是针对现有技术的不足，提供一种能有效防液体波动 的运输车用储液罐...
【技术保护点】
一种防液体波动的运输车用储液罐，包括罐体，其特征在于，罐体内设置有Ｎ个罐舱壁从而将罐体的内腔分成Ｎ＋１个相互隔绝密封的罐舱，位于中间部位的罐舱内设置有注入管，并在设置注入管的这一罐舱的底部设置排泄阀，以设置注入管的这一罐舱为起点，利用罐体外的连接管依次将数个罐舱串联起来，连接管的出口端设置在前一罐舱的上部，连接管的入口端设置在后一罐舱的底部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：戴汝泉，臧发业，张竹林，周长峰，宿林林，赵培全，
申请(专利权)人：山东交通学院，
类型：发明
国别省市：88[中国|济南]
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