一种具有抗振结构的继电器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有抗振结构的继电器：包括抗振机构和放置机构，所述抗振机构底部有连接块，连接块上有两个第一固定块，第一固定块之间位置有第一横杆；所述第一横杆外有连接杆，连接杆两端开设孔洞；所述放置机构内部有继电器本体，继电器本体两侧有夹持板。该继电器运用抗振机构，汽车运行过程中发生颠簸时上下振动，放置机构也进行上下振动，向上位移时，抗振机构上的连接杆向上偏移，带动滑套向放置机构中心侧方向位移，滑套在第三横杆上压缩内侧的弹簧，将振动传递到弹簧上，减少放置机构受到的冲击，两侧的夹持板将继电器本体进行固定，螺纹杆在放置机构两侧壳体内部的螺纹槽内部进行转动固定，适用与不同规格的继电器本体。电器本体。电器本体。

【技术实现步骤摘要】
一种具有抗振结构的继电器


[0001]本技术为继电器
，具体为一种具有抗振结构的继电器。

技术介绍

[0002]继电器是一种当输入量(电、磁、声、光、热)达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。而汽车继电器是汽车中使用的继电器，汽车继电器在振动、冲击等方面的要求相当苛刻。在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。而现有的汽车继电器仍然存在以下不足：
[0003]1、现有的汽车继电器在使用中无法对继电器进行抗振处理，在汽车运行过程中出现颠簸等情况会使汽车继电器与内部结构发生碰撞，从而对继电器产生影响。
[0004]2、现有的汽车继电器有不同型号和大小，在使用时需要固定在一定位置上，而现有的抗振结构无法根据不同规格大小的继电器进行固定，使用不便。
[0005]所以我们提出了一种具有抗振结构的继电器，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种具有抗振结构的继电器，以解决上述
技术介绍
下汽车继电器抗振能力不足，在汽车行驶过程中容易因为汽车颠簸而产生碰撞，导致本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有抗振结构的继电器，包括抗振机构(1)和放置机构(2)，其特征在于：所述抗振机构(1)底部设置有连接块(11)，且连接块(11)上连接有两个第一固定块(12)，且第一固定块(12)之间位置设置有第一横杆(13)；所述第一横杆(13)外套接有连接杆(14)，且连接杆(14)两端开设孔洞；所述放置机构(2)内部设置有继电器本体(3)，且继电器本体(3)两侧安装有夹持板(4)。2.根据权利要求1所述的一种具有抗振结构的继电器，其特征在于：所述连接杆(14)一端孔洞套接在第一横杆(13)上，另一端孔洞套接在第二横杆(16)上，且第二横杆(16)两侧设置有第二固定块(15)，且第二固定块(15)连接在滑套(17)上，且滑套(17)内部贯穿有第三横杆(25)。3.根据权利要求2所述的一种具有抗振结构的继电器，其特征在于：所述第三横杆(25)两端分别设置有一个阻挡板(19)，且阻挡板(19)之间两侧分别安装有一个弹簧(18)。4.根据权利要求3所述的一种具有抗振结构的继电器，其特征在于：所述夹持板(4)上下两端分别设置有滑块(5)，且放置机构(2)上下...

【专利技术属性】
技术研发人员：周勇，王大明，
申请(专利权)人：湖北合容汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：